р.Вичка, 7-8 мая 2005

Сплав от моста грунтовой дороги ст.Малыга - верховья р.Остер до автомоста в пос.Вичка, пеший просмотр до ж/д моста.

Слава Завьялов и Костя Шрамов на ласточках-11

Геоданные. В тексте имена точек указаны в [квадратных скобках].

Общее впечатление

В большую воду Вичка -- очень ценная в спортивном отношении река. Крутым каякерам, а возможно, и катамаранщикам, можно порекомендовать пороги на ее нижнем участке с базовым лагерем в поселке Вичка. Менее продвинутым ласточникам и каякерам (вроде нас) -- начинать от моста М18, кататься на порогах среднего участка и на выходных участках нижних порогов. Кроме того, интересно разведать низовья крупного левого притока Вички, участок Вички после водопада, а также соседнюю речку Лумбушку.

обзорная карта

Заброска

Приехали в Медвежьегорск в 1:15 на поезде N12 (Санкт-Петербург - Мурманск, ходит два раза в неделю). Ближайший автобус в нужную сторону - на Сегежу в 11:00, и то неясно, идет ли он по М18 или через Пиндуши. Вышли из города на трассу М18, прошли около километра на север, в 3:00 поставили палатку и легли спать [ST0].

Вышли в 8:00, идем пешком по трассе на север. Погода пасмурная, моросит дождь. Машин мало. Смотрим на крупный правый приток Вички (вполне можно плыть, хотя мелковато), потом на Вичку (сперва нашли маленький ручеек, совпадающий с речкой по GPS, потратили полчаса на размышления и разведку, потом нашли речку в 50 м севернее). Севернее Вички, к западу от дороги - большая горящая свалка. Мы боялись, что она выходит к реке, но потом оказалось что это не так - с реки чувствовался лишь слабый запах, и то на довольно коротком участке.

В 9:50 дошли до нужной нам поперечной дороги [PV]. На восток она бесснежная, на запад - покрыта снегом, но сбоку встречаются проталины. Здесь устраиваем перекус.

Идти по дороге легко, тропежка не более чем по щиколотку, часто можно идти параллельно дороге по бесснежному лесу. Около 12:00 были на реке. Вблизи моста болотистая местность, покрытая снегом. Стапелились и обедали на небольшом бесснежном кусочке обочины дороги за мостом [STA4]. Если вернуться метров на 100-200 по дороге, можно найти и неплохие бесснежные стояночные места. Собираемся очень медленно, видимо, из-за утомительной переброски, неудобного места стапеля и дождя.

1. Верхняя Вичка

Выплыли в 15:10. Река течет в низких болотистых берегах. Очень приятные пейзажи, даже под дождем.

[P1], 15:23. Приятный порожек. Очень мелкий, но с узкой и очевидной струей. На грани проходимости для ласточкек. Убрали несколько бревен из захода и выхода и с радостью прошли.

верхний порожек, идет Слава

идет Костя

болотные пейзажи

Длинное болото с бобровыми хатками и плотинами, несколько обносов и пролезаний по бревнам. В воде встречается очень много небольших деревянных плотиков. Видимо, Вичка - популярная плотовая река :) Здесь мы порвали дно у обеих ласточек. Клеиться под дождем в затопленном болоте поленились, до вечера шли так. Это, конечно, немного подпортило впечатление от сплава.

[P2], 16:59. Серия из 5 мелких и широких перекатов. Из ласточек вылезать не пришлось, но долго протаскивались по камням.

[P3], 18:00. Серия из 3 перекатов, совсем мелких и широких. Проводка.

[M18], 18:30. Мост М18. Перед мостом чистый мощный перекат (хорошо просматривается сверху), затем искусственная каменная гряда поперек реки (есть проход справа, но он перекрым снежной шапкой), труба под мостом, вполне проходимая, и еще одна каменная гряда поперек реки. Прошли перекат, остальное обнесли. Вероятно, проще было бы обнести каменные гряды, а трубу под мостом проплыть.

перекат перед мостом

мост

За мостом еще два мелких переката требующих проводки. Затем слева впадает приток.

2. Средняя Вичка

[M2], 19:03. Мост старой дороги Лумбушозеро-Падун. Дорога чистая, от моста остались бетонные опоры, на них положены доски, по которым пешеходы могут перейти речку. За мостом короткий перекат. Обнесли мост справа, прошли перекат.

Дальше идет серия из трех шиверок, простых и мелких, на грани проходимости для ласточки. Идем все сходу.

Наконец, дошли до явно выраженных порогов. Каскад порожков начинается заходной шиверой, после которой следует слив с небольшой бочкой под ПБ. Затем -- узкий пологий слив с валами и еще один низенький сливчик. Прошли только первый слив и встали на стоянку на ЛБ. Ясно, что завтра мы получим гораздо большее удовольствие от порогов :)

первый слив.

[ST1], 19:33. Стоянка. Клеим ласточки. Всю ночь продолжается дождь. Вода, против наших ожиданий, не поднялась.

Утром выплыли в 7:36, сходу прошли каскад порожков у места ночевки, плес с широкой простой шиверой.

[P4], 7:51. Каменистая горка, осложненная тонким бревном с ПБ в ключевом месте. Прошли по очереди, с фотосъемкой.

порог со свалом на бревно

Ориентир следующего порога -- правый поворот, большие валуны на левом берегу, очень живописное место. Порог довольно простой и короткий, просмотрели с ПБ и прошли походным порядком. Сразу за порогом -- простая шиверка с ледяными заберегами (осмотрели с ЛБ), затем еще 2 простых шиверки (прошли сходу).

шиверка со льдом

Порог с навалом на валун. Начинается в протоках острова на правом повороте. Основная протока -- левая, осмотр с ЛБ. Узкая струя, затем, после слияния проток -- эффектный, но нестрашный навал на валун. Прошли по очереди, я сфотографировал Костю из-под порога.

порог с навалом на валун

После короткого плеса -- порог с бревном (обнос). Начинается шиверой на правом повороте. В конце -- мощный свал воды под огромную елку, лежащую поперек реки [BREV]. Осмотр и обнос по ЛБ.

Бобровый плес с кучей бревен в реке. Один обнос.

Прорыв. Река течет вдоль гряды ПБ, затем резко поворачивает направо и прорывает гряду мощным коротким порогом. Осмотр с ЛБ (впрочем и с правого берега смотреть не хуже). Свал воды через обливные камни, несколько узких и кривых проходов слева, прямой слив с бочкой справа. Бочка снизу перекрыта камнем с застрявшем бревном. Чистое прохождение кажется маловероятным. Немного подумав, обнесли порог по ЛБ.

Прорыв, вид с ЛБ

вид из-под ПБ

Длинный бобровый плес. В начале слева и справа впадают притоки.

3. Нижняя Вичка

Участок начинается длинным плесом. Посередине плеса -- мощный короткий перекат, прошли сходу.

ЛЭП, небольшая запретная зона на ПБ, еще ЛЭП.

[POR1], 9:47. 1-й порог. Самый сложный порог Вички, общий перепад 10-12м. Ориентиры: На правом повороте реки на ЛБ заброшенный домик из белого кирпича. Чалимся на ПБ перед поворотом. Первая ступень порога завалена бревнами. Почти сразу начинается вторая ступень -- крутой свал воды по валунам метров на 7. Эта ступень кажется проходимой, но очень неприятной и сложной. После короткого плеса -- третья ступень -- подряд два метровых слива сложной формы. Есть чистая проносная струя. Эффектное, простое, удобное для катания место. Обнесли первые две ступени по ПБ, прошли по очереди третью ступень.

первая ступень порога завалена бревнами

вторая ступень, вид сверху. Вдали после плеса - третья ступень

вторая ступень, вид снизу

вторая ступень, вид от третьей ступени

прохождение 3-й ступени

После короткого (~100 м) плеса -- 2-й порог. Свал воды по валунам метра на 4 и простая выходная шивера с узкой струей и небольшими валами. Обнесли по ПБ ключевое место, заклеили дно у костиной ласточки, которую он порвал при обносе, прошли в походном порядке выходную шиверу.

2-й порог, начало

2-й порог, выходная шивера

После довольно длинного плеса с небольшим простым порожком -- автомобильный мост в поселке Вичка. Под мостом начинается порог N3. Мощная заходная струя, куда опять не хочется соваться, дальше -- две протоки среди кустов с довольно большим уклоном.

3-й порог, вид с моста

3-й порог, участок с протоками

Ключевую часть порога обнесли по ЛБ, проходили по очереди нижнюю часть левой протоки. Здесь три слива 0.5-1м, во всех есть чистые проходы, но попадать в них довольно сложно. За порогом вода растекается по широкой отмели.

Я прошел довольно грязно, немного застрял в бочке за вторым сливом и налетел носом на камень в третьем. Ощущения от прохождения -- частые удары со всех сторон, которые надо быстро отбивать.

Косте повезло меньше, он кильнулся сразу за первым сливом, во втором его перебросило через высокий обливной камень, вырвало из рук весло и отломало у весла лопасть. В третьем сливе Костю замесило в бочку и протащило немного под водой. На отмели за порогом Костя самостоятельно поймал и весло и лодку. Последствия киля -- небольшой ушиб ноги и сломанное весло (вроде бы -- одно об другое).

3-й порог, прохождение левой протоки

Решили уже не чинить весло, поскольку времени мало. Проплыли метров 50 до первого пригодного для антистапеля места на ПБ.

[AST], 11:50. Антистапель и обед на ПБ. Приставал местный котенок, кормили его сухариками с супом. Вышли в 13:40.

Над рекой проходит дорога к гравийному карьеру. Идем по дороге вдоль реки, потом по ж/д ветке, выходящей из карьера. Здесь мы отошли довольно далеко от реки и какие-то пороги могли не заметить. Проходим ж/д подстанцию на ПБ реки. С воды она должна быть хорошо видна, к тому же перед ней -- небольшой автомобильный мост.

Пройдя подстанцию, услышали шум порога и вышли к реке.

[POR4] -- почти подряд -- 4-й, 5-й и 6-й пороги. Они кажутся попроще верхних. В 6-м пороге над ключевым местом с ЛБ свисают деревья с кучей веток, их несложно спилить.

4-й порог

5-й порог

6-й порог

6-й порог, выход

После длинного спокойного плеса река уходит в трубу под железной дорогой. Проход по трубе чистый и спокойный, но плыть туда не надо: после трубы остается метров 10-15 до водопада, на которых зачалиться скорее всего не удастся.

[VDP] Водопад. Высота -- метра 4, вода падает по наклонной скале. За водопадом шивера в протоках.

В 14:36 мы ушли от водопада, вдоль ж/д путей дошли до станции (около 2 км). Примерно тогда же туда дошел и 382 поезд на Москву. Купили билеты и спокойно сели в вагон. Поход окончен!