НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
Здесь приведены выкройки и фотографии реальных и предполагаемых катамаранов, а также мои впечатления и мысли про эти катамараны. Прошу воспринимать это не как готовый рецепт изготовления, но лишь как собрание разных (возможно полезных) идей.
Крейсер "Аврора". Самый старый и заслуженный катамаран.
В конце 70-х (?) родители купили б/у баллоны из БЦУ для плота, 5шт длиной около 270см и диаметром 50см. К ним были сшиты чехлы - трубы из матрасной ткани (верх) и бракованного БЦУ (низ). Этот плот использовался в нескольких походах (Урик-Онот-1979...)
Примерно в 1985 году чехлы сшили попарно и сделали катамаран. В этом виде катамаран использовался до 1997 года (Светлая-1985, Колвица-1992, Умба-1993, Водла-1995, Чирко-Кемь-1996, Сев.Шуя-1997).
Перед своим первым большим самостоятельным походом на Сев.Шую в 1998 году я сшил новые чехлы из рюкзачной ткани (верх) и односторонней легкой тезы (низ). В 2001-м были склеены и новые баллоны из чернухи. В этом виде катамаран активно используется до сих пор (2010г).
1997г - старые чехлы и баллоны
Вес чернушных баллонов 4*1140г, вес тезовых чехлов 2*4080г. Чехлы + баллоны - 12.7кг.
Катамаран сшитый Мариной Галкиной в 1999г. Был куплен Володей К. у Марины для похода на Тумчу в 1999г. Использовался в очень многих походах примерно до 2006 года. Насколько я помню, выкройка происходит из т/к Леракт. Проблема выкройки - швы на дне. Эта проблема легко решается хорошей проклейкой дна, мы же этого не сделали и в 2002 году в Саянах перешивали и заклеивали все протершиеся швы, с носа до кормы...
Тумча, 1999г
Вес баллонов: 2*1170, вес чехлов 2*2030. Чехлы + баллоны - 6.4кг.
Катамаран, сшитый для похода на Башкаус - Сумульту 2003 г. По мотивам катамарана М.Хвостова.
Форма показалась удачной, единственно, так и не понял преимуществ "верблюдности". Петли для крепления рамы оказались не слишком удачными, встроенное в оболочку катамарана полотенце - тоже не слишком удачно. (Чем проще - тем лучше! :)) Короткая рама (см. фото; поперечины и продолины - по 180 см.) понравилась.
Выкройка:
Сборочный чертеж:
Фотографии:
Использовался в походах на Башкаус-Сумульту (2003), Жом-Болок (2005), неоднокрано выдавался для походов разным людям.
Еще не сшитый катамаран Упрощение предыдущей выкройки.
Легкий и простой катамаран для не слишком мощной воды. По параметрам похож на катамаран производства М.Галкиной. Пока сшита только модель 1:5.
Прогноз веса для двух оболочек с дном и подкроями из тезы 650г/м2 и верхом из силиконовой таффеты 90 г/м: 2910 г. С дном из авизента 250г/м2: 1280 г
Возможно, стоит немного удлиннить выкройку...
Выкройка:
Сборочный чертеж:
Фотографии модели:
Маленький катамаран (2004г) Неудачная попытка сшить катамаран по предыдущей выкройке.
Из-за ошибки сделал слишком узкие по сравнению с выкройкой носы и толстую середину. В результате получилась очень неудачная форма при хороших материалах и исполнении. Такой короткий катамаран надо обязательно делать тупоносым! В результате, просто наклонившись вперед, можно было легко опрокинуть катамаран через нос, в бочках и валах нельзя было зацепляться, было очень существенно расположение вещей и посадочных мест и т.д... Кроме того, у катамарана получилась большая осадка, что сильно мешало на мелях. Подсдуть баллоны, чтобы уменьшить осадку, было нельзя - катамаран совсем терял устойчивость.
Чехлы сверху из силиконовой таффеты, снизу из пропитанной кордуры. Баллоны односекционные из чернухи, точно под размер чехлов. Длина 270 см, диаметр баллона 50 см, носы острые. Вес чехлов и баллонов 4.0 кг.
Фотографии:
Использовался в одном походе - Светлая-Баргузин-Гарга-Турокча (2004)
Легкий катамаран для выплывания (2003г)
Чехлы снизу из авизента, сверху из ткани oxford-210. Длина 360см, диаметр баллонов 50см, носы достаточно тупые. Баллоны от желтого катамарана из чернухи с большим запасом по длине. Вес чехлов 2500г, вес баллонов 4100г.
Фотографии:
Использовался в походах по рекам Кизир (2003), Светлая-Баргузин-Гарга-Турокча (2004), Гутара (2005), Чая (2006), Конгор-Агаякан (2014), Гутара (2017). Во втором походе авизент сильно протерся на отмелях р.Гарга и на дно были пришиты большие заплаты-усиления из кордуры-600.
Конструкция признана очень удачной. Низ лучше делать из кордуры-1000, для большой долговечности (хотя авизент тоже вполне неплох на достаточно мощных реках, где не надо волочить катамаран несколько дней по камням). Катамаран большой, на несложных речках на него можно посадить четырех человек.
Катамаран сшитый на заказ для К.Б. (2008г) Выкройка такая же, как у предыдущего катамарана. Исполнение - более хорошее.
Чехлы снизу из кордуры-1000 (294г/м), сверху из ткани oxford-210 (131г/м). Длина 350см, диаметр баллонов 50см. Баллоны из чернухи. Вес чехлов 2*1400г.
немного фотографий есть здесь: здесь
Использовался в походе на Сунтар-Хаяту в 2014 году (реки Конгор-Агаякан)
Катамаран сшитый на заказ для Г.М. (03/2010г) По мотивам все той же выкройки, уменьшенного размера.
Чехлы снизу из кордуры-500 (225г/м), сверху из ткани Турист (150г/м). Длина 300см, диаметр баллонов 36см. Вес чехлов 2*730г.
Тривиальный раскрой из стандартной ткани шириной 150см и чернухи шириной 80см: дно - 2 детали 300*75, верх - 4шт*(50+100)*47см, баллон 180*(80+40).
Катамаран сшитый для летнего похода 2010 (03/2010г) Почти точная копия предыдущего. Два баллона вместо четырех, низ из кордуры-1000. Вес двух чехлов: 1380г, вес двух баллонов: 1820г.
Использован в пеше-водных походах по Оке, Айнаку и Урда-Оке в 2010г, на Кизир в 2011г, на Баргузинский хребет в 2015; выдавался Саше П. для сплава по Лемве в 2013. На простых сплавах и переправах садились втроем, но это уже совсем на пределе (рама немного полощется в воде).
Замечания к выкройке: сделать верх и низ одинаковой ширины - будет проще и легче, и баллоны будут лучше вязаться к раме (завязки ниже - баллон подтянут кверху и не болтается); крайние проушины сместить к центру - так они не используются, а на краях рамы были бы полезнее (под квадратную раму 180х180см).