НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
| 0-35 | (ходовое время, часы-минуты)-Автодорожный мост через озеро Охват за деревней Бдынь. За ним ЛЭП. |
| 1-15 | Мыс, разделяющий озеро Охват и залив реки Нетесьма, обед. |
| 2-15 | Исток реки Западная Двина. |
| 2-37 | Кауровские пороги. |
| 2-57 | Ночевка на левом берегу после порогов на поляне. |
| 2-58 | ЛЭП. |
| 3-04 | Приток слева. |
| 3-11 | ЛЭП. |
| 3-40 | Железнодорожный мост. Начинается город Андреаполь. |
| 3-47 | Мост автодорожный. |
| 3-50 | Мост пешеходный подвесной. |
| 3-53 | Правый приточек. Река Городня. |
| 3-56 | Мост автодорожный. |
| 3-59 | Пешеходный мостик. |
| 4-02 | Бывший железнодорожный, теперь пешеходный мост. Чуть позже заканчиваются постройки города Андреаполь. |
| 4-25 | Мост автодорожный. |
| 4-51 | Три ЛЭПки. |
| 5-31 | Мост автодорожный. От отметки (5-31) до отметки (10-06) во временных промерах лоции возможны небольшие неточности. |
| 6-01 | Пешеходный мост "ПОДЪЕМНЫЙ КРАН". |
| 7-06 | Ночевка на правом берегу перед ЛЭПкой. |
| 8-36 | Обед и ночевка в сосняке на левом берегу. |
| 10-06 | Обед на правом берегу. |
| 10-21 | ЛЭП. |
| 10-31 | Мост автодорожный (Железово). Сразу за ним маленькая ЛЭП. |
Далее идут петляния по залитому водой лугу.
| 11-49 | ЛЭП. |
| 12-04 | Похоже на правый приток (река Окча). |
| 12-49 | Мост автодорожный у деревни Новоивановское. |
| 13-24 | Похоже на левый приточек. Начало строений города Западная Двина. |
| 13-29 | Грунтовка по левому берегу, ЛЭПка там же. |
| 13-44 | Мост автодорожный. |
| 13-49 | Мост пешеходный. |
| 13-52 | Мост железнодорожный. |
| 13-58 | Мост автодорожный. |
| 14-15 | Мостик. Закончились постройки города Западная Двина. |
| 14-45 | Плотина. Прохождение или обнос по левому берегу. |
| 14-50 | Мост автодорожный, сразу за ним по левому берегу отличные "обеденные" стоянки. |
| 15-25 | Ночевка на правом берегу сразу за ЛЭП. |
| 15-40 | Похоже на приток слева. |
Далее идут петли по заболоченному лугу до (18-20).
| 16-55 | Похоже на правый приток. |
| 17-35 | Слева остатки деревянного (сильно б/у) моста. За ним ЛЭП, продолжаются петли по заболоченному лугу. |
| 18-20 | Мост автодорожный (поселок Дачный), за ним слева деревня. Закончились петли по заболоченному лугу. |
| 18-43 | Примерное начало Вережуйских порогов. Сначала быстрины, потом два порожка, между которыми 150 метров быстротока. |
| 19-23 | Примерное окончание Вережуйских порогов. |
| 19-38 | Ночевка в сосняке на высоком правом берегу. Недалеко находится окраина деревеньки, расположенной чуть выше по течению. |
| 19-48 | Левый приток река Велеса. |
| 21-03 | ЛЭП. Залитый водой луг, но есть течение. |
Далее идет разлив в виде вялотекущего озера примерно на три часа гребли.
| 21-13 | Мост автодорожный на деревню Баево. |
| 23-03 | Мост автодорожный у деревни Шишово. |
| 24-06 | Обед на левом берегу после деревни Щербино. |
Далее река вошла в свои берега, разливы прекратились, закончились деревни по берегам, появились леса.
| 25-06 | Что-то похожее на левый приток. Через некоторое время что-то похожее на правый приток. |
| 26-26 | Река Торопа (правый приток). |
| 26-31 | Ночевка на левом берегу напротив устья реки Жижица. |
Далее маршрут проходит по реке Жижица против течения.
| 28-21 | Отдых справа в комарах за деревней Зубари (б/у). |
| 28-36 | Отличная стоянка в березках. Ночевка, обед. |
| 29-21 | Хорошая стоянка справа. |
Далее идет серпантин по заболоченному лугу.
| 31-21 | Мостик б/у у деревни Милюшаты. |
| 31-26 | Мостик в деревне Милюшаты. |
| 31-49 | Обед слева перед деревней Ерохина. |
Закончился серпантин по заболоченному лугу.
| 32-06 | Остановка на левом (против течения) берегу у пляжика с трамплином для прыжков в воду, рядом с деревней. Рядом проходит щебеночная автодорога, столб 25 километра. |
Далее начинается серпантин по второму заболоченному лугу.
| 32-17 | Хороший железный мост при хуторе справа, за ним плохой (сильно б/у) мост. |
| 33-02 | Ночевка справа в сосняке в 100 метрах от воды. |
Закончился серпантин по второму заболоченному лугу.
| 33-28 | Деревня Прилуки слева. |
| 33-41 | Мост автодорожный при деревне Прилуки, слева у воды автобусная остановка. |
| 34-26 | Хороший автодорожный мост и сваи от двух мостов в деревне Ямище. |
| 34-43 | Выход в озеро Жакто. |
| 35-43 | Выход в озеро Жижицкое. Перешеек с течением. |
| 37-06 | Мыс напротив села Нежельское. Сильный ветер, волна, шли вдоль правого берега. |
| 37-36 | Левая часть острова Седеный. Далее немного поплутали в заливе к деревне Раонь. Время плутаний вычтено. |
| 38-16 | Остров Лукий. |
| 38-42 | Выход в устье реки Кодосна. |
Далее против течения по реке Кодосна.
| 39-17 | Мост автодорожный у станции Жижица. Антистапель. |
Из них:
По озеру Охват 1-00.
Вниз по течению по реке Западная Двина 25-30.
Против течения по реке Жижица 8-12.
По озерам Жижицкому и Жакто 4-00.
Против течения по реке Кодосна 0-35.
Сборка байдарок в самом поселке Охват не удобна.
Вода в озере очень большая, примерно на 2 метра выше меженного уровня. В течении месяца до нашего приезда ежедневно шли сильные дожди и уровень воды был как в весенний паводок. Все деревья, растущие по берегам, стояли в воде. Под мостом (0-35) было течение, после моста расположены деревянные сваи, затопленные водой. На озере было много стоянок, забитых туристами (палаток по 10-20) и автомобилистами. Были и незанятые стоянки. Частично это были группы, не решающиеся выйти по такой большой воде из озера в реку.
После выхода из озера Западная Двина представляет собой полноводную реку шириной около 30 метров и скоростью течения 5-6 километров в час. Берега отсутствуют, вода прет через полузатопленные кусты и деревья, иногда выступающие внутрь реки на 5-8 метров. Словом, река имеет половодный характер при летнем виде берегов.
В лесу очень сыро (почти как в Закавказье), все ветки и деревья сырые, даже грибы все посгнивали. Так что грибов было мало, зато комаров было очень много. Вода в реке слегка коричневатого оттенка.
На Кауровских порогах река сужается до 15-20 метров, скорость течения увеличивается, на реке небольшие водяные валы. Такой характер река сохраняет на протяжении 15 минут. Посреди порогов на правом берегу есть рыбацкая стоянка. Стоянка очень глухая и темная.
После озера на реке народа почти нет. Большинство групп осталось на озере. Рыбаков на реке нет.
Андреаполь город небольшой, городские постройки к воде почти не выходят. После Андреаполя пытались безрезультатно ловить рыбу, поэтому от отметки (5-31) до отметки (10-06) в лоции возможны небольшие неточности во временных замерах.
За 10-40 минут до места второй ночевки (7-06) по левому берегу были красивые сосняки, пригодные для стоянок.
После ночевки (7-06) начались дремучие леса. Берегов почти нет. Река протекает между двух стен леса. Обе стены дремучего леса опускаются с разных сторон в воду и река течет через крайние деревья. Течение быстрое, река очень мощная. В реке МНОГО ПОГАНОК, поднимающихся над уровнем воды сантиметров на 20-30 (и это на равнинной реке!!). Глубина реки большая (метра 4-5), вода темная, все камыши и прочая водяная трава залиты водой более чем на метр. Река непрерывно прет через деревья, нет ни одного спокойного участка. На поворотах образуются уловешники с поганками диаметром метров по 20. Такой "дремучий" характер реки сохраняется до (10-06 по лоции). Никаких ягод и грибов на этом участке нет, заводей для ловли рыбы тоже нет, по берегам встречаются остатки окопов, местами колючая проволока. Мало мест, пригодных для стоянок. Выходы на берег неудобные. Река протекает как бы в лесном каньончике. Оба берега, как правило, высокие, поросшие буреломником. Уровень воды превышает меженный на 2-3 метра. Ширина реки 40-50 метров. От длительных дождей в лесу все отсырело.
Комаров немеряно.
После моста в Железово начались петли по заболоченному лугу, продолжающиеся почти до города Западная Двина.
Город Западная Двина сильно на реку не наседает, после железнодорожного моста он близко к реке не подходит.
По нашей воде подпора плотины не было, было достаточно сильное течение до самой плотины. Здание плотины распологается справа, а слева находится водосброс. Вода сливается поверх какого-то залитого препятствия. Через все русло образуется несколько штук крупных редкорасположенных стоячих валов высотой около 80 сантиметров, которые постепенно мельчают, дробятся и превращаются в общее бурчание. Перепад на плотине около двух метров. Перед плотиной выход на левый берег (выход неудобный). Обнос тоже по левому берегу. Одну байдарку обнесли, другой прошли плотину в левой части русла.
После третьей ночевки (15-25) долго петляли по заболоченному лугу. Берега сильно подтоплены. Ивовые кусты, растущие по берегам стоят в воде. Перед автодорожным мостом у поселка Дачный река представляла собой озеро с подтопленными ивовыми кустами, которые змейкой показывают положение русла реки. Выйти на берег очень проблемматично.
После моста была деревенька, затем река сужается и на Западную Двину с обоих сторон снова наползают две стены леса. Река снова преобретает "дремучий" характер. Берега, как таковые, опять исчезают. Двина крупными петлями идет по дремучему лесу. Перед началом порогов по правому берегу было 2-3 полочки с небольшими полянками между стеной леса и потоком воды.
Постепенно река еще ускоряется, а потом идут две гряды стоячих валов длиной метров по 100 каждая. Стоячие валы высотой около 70 сантиметров. Через 200 метров за поворотом еще одна гряда валов. По малой воде здесь должен распологаться островок, по нашей воде он был залит водой. Мы прошли прямо над ним (скользили по верхней границе травы), обойдя стоячие валы второй гряды порогов. Их высота тоже была около 70 сантиметров. Между этими двумя порогами посреди реки лежало огромное дерево. После прохождения первого порога течение несло прямо на него. Ширина реки на порогах была около 50 метров, поэтому дерево легко обходилось.
На порожистом участке реки берега крутые, высокие, заросшие буреломом. Нижние деревья залиты водой. Река идет прям по берегам через находящиеся в воде кусты. Обнести пороги по берегу невозможно, причалить сложно (по нашему уровню воды). Берегов как бы нет - из быстро текущей воды выходит круто поднимающийся вверх буреломник. Река петляет и крутой берег сменяется чуть более пологим, меняясь на каждом повороте. Словом река (по такому уровню воды) не для детского похода.
Постепенно река успокаивается и через 15 минут мы стали на ночевку на высоком правом берегу в сосняке.
Впадение левого притока Велеса было через 10 минут после ночевки. Похоже, что Велеса впадает двумя притоками, разделенными 200 метрами.
После впадения Велесы Западная Двина окончательно опухла и стала напоминать вялотекущее озеро с протоками. Берега этого озера теряются в зарослях ивовых кустов, окружающих реку. После ЛЭП на нашем "озере" появилось небольшое течение. Перед Шишово ивовые кусты исчезли, стала видна населенка, расположенная по берегам нашего "водохранилища". Далее плыли по азимуту. "Озеро" заканчивается через 1-30 после моста в Шишово. Иногда, особенно после Шишово непонятно куда плыть. Оба берега густо усеяны деревнями.
Деревни исчезают после деревни Щербино, по берегам появляется лес, начинаются стояночные места и справа впадает Торопа. Попробовали подняться по ней, но течение в столь высокую воду очень сильное, поэтому через 200 метров вернулись назад в Двину.
Устье Жижицы распологается сразу за впадением Торопы. Сначала мы прошли дальше. Через 150 метров справа был разлив и островок с дубами. Вокруг все залито коричневой вонючей застоявшейся водой. При впадении этой болотины в Западную Двину у дубового островка стоят два бетонных ЛЭПных б/у столба. Заплывать в этот разлив не надо, устья Жижицы там нет.
На левом берегу Двины чуть ниже по течению хутор у реки. На ночевку стали напротив вонючего болота перед хутором.
Очень много комаров.
При выходе в устье Жижицы течения сначала нет. Оно начало прослеживаться через 3-4 километра продвижения вдоль белых бетонных ЛЭПных столбов, которые идут от устья Жижицы вдоль всей Жижицы до Жижицкого озера.
Все вокруг залито водой, но поднимаясь против течения лучше придерживаться русла реки. Постепенно появляется встречное течение. Ширина реки 6-7 метров, есть завалы. По нашему уровню воды мы смогли обплыть их все (где по берегу, а где и прошли над завалами). После одного из завалоподобных скоплений древесного мусора слева была малюсенькая (возможно нежилая) деревенька. Далее гребли достаточно долго и от самого устья Жижицы не было ни одного удобного выхода на берег. Все берега залиты водой, река глубокая. Вода в Жижице болотная, темная, цвета заваренного чая.
На ночевку стали справа на березовой площадке с песчаным обрывом. При углублении в лес далее 30 метров начинается очень дремучий буреломник, и там все отсырело.
Вокруг много болот, поэтому на всем протяжении Жижицы ОЧЕНЬ МНОГО СЛЕПНЕЙ, а в лесу МНОГО КОМАРОВ.
Речка петляет от устья до истока. Течение не быстрое, подниматься против течения не сложно. Иногда встречаются заводи.
При дальнейшем подъеме против течения через 45 минут гребли справа стоянка, потом еще несколько стоянок, но здесь по берегу проходит дорога.
Далее на фоне обычных крупных петель начинается мелкий серпантин по заболоченному лугу. Неторопливо меандрируем в течении трех часов. Меандрирование идет мимо деревни Милюшаты (все мосты обплываются). Обедали между деревнями Милюшаты и Ерохина на рыбацкой стоянке на левом (против течения) берегу.
Следующий достаточно удобный выход на берег слева у деревеньки. Здесь пляж, доска для ныряния, в 30 метрах от реки проходит щебеночная дорога с километровым столбом 25.
Далее два моста - хороший и железный разрушенный у двух домиков справа.
После мостов начинается очередное полуторачасовое меандрирование по заболоченному лугу. Здесь же встреча с очередной порцией слепней. Отсюда начинает проявляться спад уровня воды. Видно понижение уровня воды относительно травы и берегов. На ночевку стали в сосняке, расположенном в 100 метрах правее реки. Здесь есть хороший подход к воде. По лесу проходит проселочная дорога.
На следующий день речка стала расширяться до 10-12 метров. После деревни Прилуки (автодорожный мост и рядом с ним слева автобусная остановка) течение замедляется, речка расширяется до 20-30 метров.
В районе озера Девято речка еще расширяется и преобретает вид вялотекущего озера. С Прилуков до озера Жакто не было удобных выходов на берег (кроме деревни Ямище). После озера Девято речка чуть сужается до 20 метров, течение слабое. В деревне Ямище автодорожный мост, после него идет череда деревень до озера Жакто. Вода в реке от моста в Ямищах стала мутная. Возрос встречный ветер, на озере поднялась высокая волна. Озеро на выходе мелкое и волны сильно мутят воду, которая идет в реку.
Слева перед озером Жакто большая байдарочная стоянка. Западная часть озера забита автотуристами. Все возможные подходы к воде заняты большим колличеством машин.
В сужении при выходе из озера Жакто есть течение. После выхода в озеро Жижицкое обедали слева на мысу.
До обеда на озере была большая волна. Подождали пока ветер стал тише и вышли. После выхода снова поднялась большая боковая волна. Шли придерживаясь правого берега.
Между островом Седеный и основным берегом заросли тростника. Сначала я принял это за берег и мы пошли в залив к деревне Раонь. Увидев по северному берегу турбазу с катерами и автотуристами, вернулись. От острова Лукий вышли в нужный залив и легко нашли устье реки Кодосна.
По объему воды река Кодосна КАК НИ СТРАННО не намного уже и маловоднее Жижицы. Кодосна быстрее Жижицы, глубина 1-2 метра. Ширина реки 4-5 метров. Подниматься против течения по ней сложнее, чем по Жижице. Вода грязноватая (запах и бензиновые пятна), хотя на вид прозрачная.
Разбирали байдарки у автодорожного моста. Место для разборки и сушки нормальное, до станции близко, но дров нет никаких. До железнодорожной станции менее километра. Касса была закрыта (во вторник не работает). Билеты продавались в поезде (продавал начальник поезда).
Расписание поездов по станции Жижица (август 1998 год).
| 664 | Великие Луки-Москва | 19-32 | четверг, воскресенье. | |
| 12 | Великие Луки-Москва | 22-39 | ежедневно. | |
| 11 | Москва-Великие Луки | 5-48 | 5-50 | ежедневно. |
| 663 | Москва-Великие Луки | 3-41 | 4-08 | суббота, воскресенье. |
| 6803 | Нелидово-Великие Луки | 14-57 | 15-00 | ежедневно. |
| 6810 | Новосок-Западная Двина | 2-15 | 2-42 | ежедневно. |
| 6804 | Великие Луки-Нелидово | 9-31 | 9-33 | ежедневно. |
| 6809 | Западная Двина-Новосок | 20-55 | 20-57 | ежедневно. |
Цена билета в плацкартный вагон 75 рублей (как от Москвы до станции Охват).
Погода в течении похода.
27 и 28 июля. Было тепло, переменная облачность, встречный ветер.
29 июля. Пошел дождь. Потом началась гроза и сильный ливень. Целый день дождило, дул сильный ветер, но было тепло.
30 июля. Дождь шел до обеда, потом он стих, выглянуло солнце, подул сильный встречный ветер.
31 июля. Было прохладно, полупасмурно, встречный ветер.
1 августа. Пасмурно с просветами, достаточно сильный встречный ветер, к вечеру стало жарко.
2 августа. Солнечно и очень жарко, встречный ветер.
3 августа. Весь день жарко.
4 августа. Пасмурно, ветер, слегка дождит. Во второй половине дня сильный ветер, к вечеру переменная облачность,тепло.
Вережуйские пороги не запомнились совершенно. Было небольшое ускорение реки и отдельные камни в русле, смотрелось все это как перекат. Только впадение реки Велесы слева подтвердило предположение, что порожистый участок уже позади. Река была шириной около 30-40 метров. Участок перед Шишово был конечно же не озером, а обычной рекой, петляющей по лугу в обрамлении ивовых кустов. Словом, при меженном уровне воды Двина представляет собой обычную пляжную реку, вполне подходящую для детского похода.
Столь высокий уровень воды в Двине и других реках Тверской области явился следствием каких-то мероприятий, проходивших в Москве в июле 1998 года. Дабы избежать осадков в столице метеослужбы способствовали их выпадению на подходе к Москве. Вот и получилось, что в течении месяца ежедневно шли дожди, часто достаточно сильные. Это привело к высокому половодному уровню воды посреди лета.
По такому уровню воды река не годится для детского похода. На реке не было совсем песчаных пляжей (все они оказались под водой). Возможность осмотра или обноса порогов по такой воде исключается. Пороги простые, но при отсутствии навыков по их прохождению такой уровень воды может создать большие проблемы для неподготовленного экипажа.
На Западной Двине очень много комаров, на Жижице очень много комаров и слепней. Грибов не было. Малины мало, брусники почти нет, черники немного. Возможно все это следствие сложившейся погодной ситуации.