НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
| 0-00 | Шиверка, начинается под автодорожным мостом. |
| 0-20 | Начало Ведлозера. |
| 2-25 | Остатки старого моста на выходе из Ведлозера. Пролеты моста частично перегорожены бревнами. Шли третьим справа пролетом. |
За мостом начинается мелкая шиверка длиной около 50 метров.
Далее на протяжении 10 минут идут "камышовые" перекаты.
| 2-30 | Кончились перекаты, начался плес. |
| 2-55 | Начинается мелкая и широкая шиверка перекатного вида. |
| 3-00 | Ночевка на левом берегу реки. |
| 3-02 | Начало второго мелкого широкого переката-шиверы. |
| 3-14 | Шивера-перекат, тоже мелкая и широкая. |
Шивера переходит в порог с заметным падением русла. Река делится островком с полузатопленными деревцами на две протоки. Левая прямая, мелководная, от левого берега к острову через всю протоку над самой водой натянут трос. В правую протоку идет основная часть реки. Русло сжимается, на правом повороте образуется бочка, далее идет левый поворот и небольшой прижим к правому берегу. На струе под правым берегом образуется гребенка стоячих валов. Время просмотра в лоцию не включено. Просмотр с правого берега. Выход на него не удобен, здесь справа расположена заводь с мелкосидящими камнями.
Сразу за левым поворотом реки расположен перекат и перекат через кусты.
| 3-20 | Начинается озерное расширение. В начале расширения хорошие места для стоянок по обоим берегам реки. Русло реки прямое, широкое. Плесище. |
| 4-40 | Остров прямо по курсу, слева остается озеро Кинеярви. Река делает резкий поворот направо. Правее острова расположен высокий холм левого берега реки, сенокос. |
Чуть ниже по течению на правом берегу реки заброшенные дома первой деревни.
| 5-20 | Быстрина с камышовыми зарослями, обед. |
| 5-30 | Река немного сужается, две шиверы. На правом берегу расположены дома второй деревни. |
Далее снова идет прямой широкий плес.
| 5-45 | Подряд идут две широкие шиверы. |
| 5-50 | Три широкие шиверы, разделенные небольшими прогонными участками. |
| 5-57 | Две широкие шиверы. |
| 6-05 | Шивера. |
Сразу за шиверой начинается порог. На выходе основная часть реки идет под левый берег (левее островка). По основной струе образуются высокие стоячие валы. Правее островка река широко разливается и образует широкую мелкую крутопадающую шиверу.
Начиная с этого порога характер препятствий на реке изменяется. Река сужается, особенно на порогах, образуя на участках сильного падения струю с высокими стоячими валами. Долина реки преобретает каньоноподобный характер, между порогами постоянное течение.
| 6-20 | Слева похоже на впадение притока за крутым левым поворотом. На стрелке стоянка. Возможно, это впадает приток из озера Синемукса. |
| 6-25 | Два порога с высокими валами в сужении. Первый длиной около 250 метров с поворотами. Второй длиной около 150 метров, две протоки, полноводная левая. |
| 6-35 | Порог длиной около 100 метров с валами. |
| 6-40 | Справа заводь. |
| 6-43 | Слева заводи. |
| 6-58 | На высоком правом берегу впереди виден дом. Это деревня Большие Горы. |
| 7-03 | Реку пересекает ЛЭП, потом автодорожный мост. Через 100 метров на левом берегу реки водомерный пост. |
| 7-25 | Шиверка. |
| 7-28 | Порог длиной около 300 метров с большими валами. Далее выходная шивера. |
Ночевка на правом берегу после выходной шиверы.
| 7-41 | Слева большие заводи с островом прямо по курсу. Река делает правый поворот. |
| 7-44 | Снова слева заводи с менее живописным островом. Река опять делает правый поворот. |
| 8-00 | Порог с большими валами. Начинается на прямом участке, затем левый поворот, потом правый поворот. Длина порога около 300 метров. |
| 8-10 | Справа апендикс, чуть ниже близко к правому берегу подходит шоссе. |
| 8-20 | Шоссе подходит вплотную к реке. Оно идет по берегу реки. Виден автодорожный знак "зигзаг" (обратной стороной к нам). Далее дорога идет вдоль реки. |
| 8-26 | По правому берегу видна дорога без леса. Здесь на левом повороте реки -- шивера. |
Островок посреди реки, левую прямую протоку пересекает трос или канат (возможно временные происки рыбаков).
Далее на протяжении 10 минут быстроток с небольшими шиверистыми участками.
| 8-40 | Деревянный мост, под ним пологий слив в сужении, и начинается порог с валами. После небольшого прогонного кусочка выходная шиверка. Общая протяженность около 200 метров. |
Далее идет 30 минут быстротока.
Далее идет быстроток с шиверистыми участками протяженностью около 500 метров.
| 9-15 | Берега лысеют, появляются дома первой деревни. |
В деревне начинаются пороги "мстинского типа". Река шириной более 50 метров сваливается по каменистым грядам. Все камни залиты водой, иногда посреди реки попадаются отдельные обливняки, небольшие островки с деревцами и зависшими на них бревнами. Необходимости выдерживать определенную линию движения нет. Следует избежать навала на отдельные расположеные в русле реки препятствия. Это очень напоминает Мсту ниже "Лестницы". Столь же многоводная река, где по всему руслу можно без затраты мысли пройти по любой траектории движения.
| 9-20 | Порог с валами (тоже в той же деревне). |
| 9-25 | Мост деревянный, под ним начинается очередная шивера "мстинского типа" с валиками. |
| 9-32 | После окончания деревни за левым поворотом начинается шивера "мстинского типа" протяженностью около 500 метров. Она тянется до следующей деревни. |
| 10-00 | Появились первые дома поселка Видлица. |
Далее идет деревянный мост, потом автодорожный мост.
| 10-20 | Антистапель на левом берегу в 100 метрах ниже автодорожного моста. |
Удобное место для стапеля находится на левом берегу реки Нялма перед автодорожным мостом. Под мостом пологий слив, ниже которого в левой части русла на кустах завешено несколько бревен. Ниже идет мелкая шивера, много камней. В шивере замечен промышленный мусор. Расход воды в реке около 7 кубов. Ширина реки Нялма около 20 метров. Далее начинается подпор воды перед Ведлозером. Берега низкие, подтопленные, много заваленных деревьев, преимущественно берез. Течение отсутствует, река расширяется до 40-50 метров и выходит в Ведлозеро.
Озеро большое, красивое, с заливами и островами. За неделю до нас на нем стоял лед, теперь Ведлозеро освободилось ото льда. Только в заливы к берегу ветер нагнал ледяное крошево, которое красиво шуршит, покачиваясь на волнах.
На выходе Видлицы из озера расположен старый мост (возможно, плотина) с земляными опорами. Большая часть пролетов перегорожена бревнами. Мы шли третьим справа пролетом. После моста начинается широкая мелкая шивера. Основная струя идет по центру. Можно пройти чисто, но один из каяков получил порез длиной 20 сантиметров. Полноводность реки после выхода из озера значительно возросла (расход воды стал около 10-12 кубометров в секунду).
Далее идут залитые водой перекаты на заросшей тростниковыми зарослями реке. Ширина реки 30-40 метров. Берега низкие, не удобные для стоянок, подтопленные, поросшие густым еловым лесом. Южный берег реки полностью покрыт снегом, спускающимся в воду. Постепенно река начинает поворачиваться к югу, берега немного повышаются, начинаются широкие перекаты и шиверки. Река при этом не сужается, но камни залиты водой и нет необходимости в маневрировании между ними. По правому берегу идет набитая тропа.
Мы заночевали на левом берегу реки после прохождения первой шиверки. Место для стоянки сухое, в густом еловом лесу много дров, по берегу реки расположены полянки, у реки растут кусты черной смородины.
Далее берега Видлицы продолжают повышаться, идут несколько широких каменистых шиверок, разделенных небольшими участками быстротока. На шиверках ширина реки около 40 метров, много камней, мелковато, но по нашему уровню воды почти все камни залиты водой. Если идти по основной струе, то вероятность посадки на камень мала. На такой широкой реке можно легко выбрать правильную линию движения.
Череда шиверок заканчивается порогом, который отделен от последней шиверы коротким участком быстротока. Отсюда видно резкое понижение русла реки на правом, а потом, левом поворотах реки. Река здесь делится маленьким островком с кустарником на две протоки. Левая маловодная прямая протока перегорожена тросом, натянутым над поверхностью воды. Левее в очень большую воду образуется еще одна протока, здесь расположено полусухое русло реки, сложенное камнями.
Основная же часть воды идет в правую протоку. Русло сужается, и река делает два поворота. Правый, на котором образуется небольшая бочка, и левый, где вода наваливается на кусты правого берега, образуя слабый прижим. Здесь образуется гребенка стоячих валов.
Далее река успокаивается и разливается. По обоим берегам реки расположены удобные стоянки на высоких и сухих берегах. Снега по берегам почти нет. В расширении, расположенном ниже порога, местные рыбаки сетями ловят рыбу. Ширина расширения достигает 70-80 метров, вбок отходят небольшие заливчики.
Далее начинается длинный прямой плес шириной 50-70 метров. При встречном ветре здесь наигрывается высокая волна. После часа гребли направление плеса упирается в остров, в обе стороны от которого вдаль уходит вытянутое озеро Кинеярви с многочисленными островами и заливами. Видлица делает крутой поворот направо. Слева остается свободная от леса возвышенность, где заготавливают сено жители близрасположенных деревень. Река делает петлю, подходя к полуразвалившимся домам деревни, расположенной на правом берегу реки. Вид у деревни нежилой. Слева расположен полностью залитый водой луг.
Далее продолжается плес шириной около 80 метров. При сильном встречном ветре и здесь была высокая встречная волна. На плесах иногда встречаются топляки.
Река подходит к лишенной леса поляне правого берега (возможно недалеко деревня), немного сужается, начинаются перекаты среди тростника.
Через некоторое время по правому берегу реки появляются жилые дома второй деревни. Здесь начинаются широкие многоводные шиверы. После озера Кинеярви полноводность Видлицы сильно увеличилась. Расход реки возрос кубов до 20-25. Сказывается теплая солнечная погода, уровень воды постоянно повышается (снег, расположенный по берегам, залит водой). Ширина реки на шиверах около 50-60 метров, воды много, все камни залиты. Река идет широким потоком, поэтому мощь воды не ощущается. Шиверы разделены небольшими участками быстротока.
Одна из шивер затяжная (6-05). В заключительной ее части река сужается, уклон реки значительно возростает, на перегибе завешено несколько бревен. Далее река разбивается на протоки. Основная часть реки идет в левую узкую протоку, образуя струю с большими стоячими валами. Эта протока отделена островком с зарослями кустарника от правой широкой части реки, где вода мелководной шиверой скатывается по каменистому руслу.
Начиная с этого порога характер препятствий меняется. Теперь на порогах полноводная река сужается метров до 15 и образуется мощная основная струя с большими стоячими валами (до полутора метров) при значительном падении русла реки. Некоторые пороги с поворотами достигают длины 300 метров. При нашем уровне воды торчащих из воды камней и обливняков на струе не помню, в основном шли пороги без просмотра. Просматривали только пороги, соответствующие отметкам в лоции 3-14 (порог на выходе) и второй из 6-25. В принципе, с половодьем при понижении уровня воды в порогах могут быть завешены бревна, изредка встречающиеся на плесах.
Рядом с высокими елками полянками лежат снежные пластины. Берега Видлицы высокие, красивые, между порогами ширина реки около 40 метров, течение быстрое. После впадения притока из озера Синемукса расход воды в Видлице возрос кубов до 30-35.
Деревня Большые Горы к воде не выходит. Сначала на высоком правом берегу показывается строение, потом реку пересекает ЛЭП, мост и трос водомерного поста.
Ниже деревни Большие Горы река временно затихает, потом продолжаются шиверы и пороги. Река сужается до 30 метров, лесистые берега повышаются. Есть удобные для стоянок места. Заночевали на правом берегу реки после порога.
Когда справа к реке подходит шоссе, появляются рыбаки. Шоссе долго идет вдоль Видлицы, иногда спрямляя речные петли. На этом участке для реки характерны небольшие шиверистые кусочки, разделенные быстротоком. На этом непрерывном быстротоке и выбирается падение русла реки.
В отличие от Уксунйоки и Тулемайоки, где перед впадением в Ладожское озеро расположены наиболее мощные пороги, на которых падение высоты происходит ступенчато, на Видлице это же падение выбирается длительными участками с небольшим уклоном. Мощных порогов со сливами водопадного типа на Видлице нет.
Под деревянным мостом образуется пологий слив, далее переходящий в порог с высокими стоячими валами. Ширина реки в сужении около 20 метров. Далее идет длительный быстроток с небольшими шиверистыми участками. Ниже по течению порогов с высокими стоячими валами в сужении больше не будет.
Быстроток идет до выхода Видлицы из лесов. По левому берегу реки начинаются дома большой деревни (Верхняя Видлица), сильно растянутой вдоль реки. Здесь на Видлице в очередной раз меняется характер препятствий. В деревне начинается первый из порогов "мстинского типа", которые в дальнейшем становятся основными препятствиями на реке. Эти пороги очень напоминают пороги Мсты, расположенные ниже порога "Лестница". Отличительной их особенностью является отсутствие необходимости обдумывать линию движения. Река мощная, шириной около 50-60 метров. Периодически русло реки увеличивает наклон, при этом образуются пологие горки с хаотичным расположением стоячих валов. Воды хватает на то, чтобы толстым слоем залить все камни и почти при любой линии движения благополучно пройти шиверу. Расход воды на этих порогах возрос примерно до 40 кубов. Среди широкой шиверы (шириной около 50 метров) торчат отдельные обливняки и небольшие островки жиденьких кустиков. На них завешено несколько бревен. Всего этого легко избежать. Берега безлесые, по левому берегу практически непрерывной чередой идут дома поселка. Местами дома расположены по обоим берегам реки.
После деревянного моста и шиверы деревня заканчивается. Далее, после поворота, начинается последняя довольно длинная шивера, заканчивающаяся перед очередной деревней (Гавриловка). Потом Видлица успокаивается и после небольшого лесного участка по правому берегу появляются первые дома поселка Видлица. Поселок сильно растянут вдоль реки. После деревянного моста через реку и впадения справа реки Новозема Видлицу пересекает автодорожный бетонный мост. По этому мосту проходит автобусное сообщение (здесь идут автобусы из Питкяранты в сторону Олонца).
В 100 метрах ниже моста на левом берегу Видлицы мы устроили антистапель. На автобусе, идущем около 14-30, добрались до Олонца (билет стоит 20 рублей). От Олонца в сторону Лодейного Поля ходит 2 или 3 автобуса в день. Автобус, проходящий через Олонец около 16 часов, был так заполнен, что на него не смогли попасть даже местные пассажиры. За 1200 рублей на 12 человек двумя машинами добрались до станции Лодейное Поле.
На станции Лодейное Поле в сторону Москвы три поезда. ╧15 Мурманск - Москва отправление из Лодейного Поля в 20-07, прибытие в Москву в 6-30.
| N17 | Петрозаводск - Москва | 22-02 | 8-45. |
| N111 | Мурманск - Москва | 22-58 | 11-25. |
На станции Лодейное Поле попасть на поезд ╧15 не удалось. Билеты выписывали очень медленно (около 10 билетов в час). Взяли билеты на поезд N111.
Пороги, соответствующие отметкам в лоции 6-05 (выходная часть), 6-25, 6-35, 7-28, 8-00 и 8-40 выглядят мощнее остальных, к ним следует отнестись внимательнее.
Река подходит для весеннего уровня воды. В летнюю воду все пороги скорее всего превратятся в мелководные шиверки, особенно на верхнем участке реки.
Описание дано для высокого уровня воды. Оценки расхода воды в разных точках маршрута даны приближенно.
3 мая. Днем, вечером и ночью- переменная облачность, днем сильный ветер. Температура днем +15, ночью +5.
4 мая. Переменная облачность, днем сильный ветер, температура днем +16, ночью, в поезде- очень тепло.