Владимир Макаренков, 03.05.2007

Нитка маршрута:
Погорелое Городище Денисово Воскресенское Яузское вдхр. на ур. Рябинки снова Яузское вдхр., но у дер. Аржаники Баранцево канал Яуза-Руза по бывшей узкоколейке к оз. Шараповское ур. Берёзки р. Яуза ур. Вельмеж ур. Савинки Долгое Фокино ур. Грязное р. Зароченка Пышково р. Москва Запрудня Бутырки карьер дер. Дровнино станция Дровнино.= 106 км.

Участники:
Володя Макаренков, Володя Панов, Дима Бережецкий, Лёня Фишкис.

Фотки: выложу позже, пока с ними ещё сам окончательно не разобрался

Трек: не писался.

Заброска:
На Шаховской электричке в 8.12 с Рижского вокзала доехали до станции Бухолово (две остановки не доезжая Шаховской), где успешно, минут через 15 (правда, за это время мы успели замёрзнуть дул ветер), пересели в дизельный поезд, следующий из Волоколамска в Ржев. На Шаховской пересаживаться не стали подумали, в кассы будет очередь, в поезд с рюкзаками не втиснуться А зря всю дорогу ехали в полупустом вагоне. Было тепло, клонило в сон кому-то удалось вздремнуть. В Погорелое Городище прибыли в 12.40, где вместе с нами вышли почти все немногочисленные пассажиры.

1-ый день пути

Отойдя от станции километра на полтора, почувствовали себя голодными после длительной заброски, и решили остановиться перекусить на опушке леса. Было всё ещё немного прохладно, но хотя бы безветренно. Лёня вопреки моему совету взял из дома литровый термос так что мы великолепно посидели за чашкой горячего чая, слупив при этом кучу всяких вкусностей.

Я включаю ГПС и понимаю, что он выдаёт какие-то левые координаты. Сначала я подумал, что неправильно перерисовал на свою карту коорд. сетку квадраты, но когда её сравнил с картой Лёни, стало ясно, что дело именно в навигаторе (наверно, это связано с переходом от карт N37 на карты N36,и  надо было просто покопаться в настройках ГПСа, но я сразу не смог разобраться и забил на это дело). Я могу хорошо ориентироваться на местности и без технических новшеств, старым дедовским методом, с помощью компаса и часов, но мне требуется некоторое время (порядка получаса), что бы мозги втянулись в процесс ориентирования. Необходима своеобразная разминка, сначала немного пройти по шоссе, просто чтобы глаза привыкли к карте чётко и ясно представлять в каком направлении и по какому шоссе я двигаюсь, вспомнить, что стрелка компаса с буквой N показывает на север, почувствовать скорость движения (сравнить кинестетические и визуальные ощущения),  настроить свой биологический компьютер постоянно запоминать время прохождения точек привязки, что бы в любой момент времени можно было посчитать, на какое расстояние я от этой точки отошёл (для этого надо из текущего времени вычесть время прохождения точки привязки и разность поделить на скорость элементарная математика). На самом деле считать приходится только первые 10 20 минут, затем подобная информация может обрабатываться автоматически, и на это уходит что-то около десятой секунды навык, выработанный годами. Затем немного побегать по лёгкой в плане ориентирования местности, ну а далее можно переходить и к более сложной.

В высокодинамичных своих однодневных походах, когда от тебя не только требуется пройти 55 60 км по малознакомой пересечённой местности, но и привести группу к определённой электричке (возможно, последней), когда нужно не только чётко представлять, где ты находишься, но и понимать, каким стратегическим вариантом лучше двигаться к станции, заранее продумывать (времени, чтобы присесть на пенёк и почесать затылок у тебя нет, последняя электричка ждать не будет), что делать, если обозначенной на карте дорожки на самом деле не окажется, или наоборот, вдруг наткнёшься на неотмеченные на карте дачи, и всё это на скорости под семь км в час, с удивлением за собой замечаю, что какую-нибудь арифметическую задачку с пропорциями, на решение которой в пятом классе у меня мог уйти целый вечер сидения за тетрадкой с ручкой и калькулятором, сейчас раскалываю за пару секунд. Главное, что бы тебя никто не отвлекал от ориентирования ни вопросами, ни советами тогда я могу положиться на голос своей интуиции. После подобных походов,больше напоминающих шахматы с местностью, я чувствую себя вымотанным в умственном (психологическом) плане через неделю, когда мне снова нужно вести поход, я понимаю, что интеллектуально я ещё не восстановился мозги никак не хотят втягиваться в ориентирование... При попытке определить своё местоположение я ощущаю словно боль (не в физическом плане, конечно) как будто приходится наступать на больной, пока ещё не заживший мозоль. Хотя физически ещё один подобный 60-ти километровый бросок я одолел бы уже на следующий день только поспать дома часика хотя бы два.  А вот в двухдневных походах ориентирование вообще какое-то вялое (иногда хочется заснуть от скуки) обычно полная халява: не тот темп, не те дневные пробеги, всякие узкоколейки длинной 10 15 км, не надо успевать на последнюю электричку

Ну а тут конкретная подстава со стороны навигатора. Включаю его, что бы узнать, где находимся, и облом. Лучше его вообще не было тогда я хотя бы запомнил, по какой дороге от станции я двигался и по времени вычислить, на какое расстояние отошёл короче, точно прикинуть своё местоположение, затем понять план дальнейшего движения, засечь время, что бы не пропустить нужный поворот дороги.

Ладно, пошли в нужном направлении по какой-то дороге (возможно, той, что была нарисована на карте) на юго-восток. Быстро выскакиваем на вырубку в южном направлении вдоль её границы был заметен прогал в лесу, где-то в этом месте дорога по карте поворачивает на юг, но прямо через вырубку в прежнем направлении соблазнительно ведёт наезжаная колея и мы чешем по ней. Вскоре я понял свою ошибку. Основная колея, пройдя по вырубке около километра, загнулась назад, на север, в сторону железки, а прямо пошла слабая колея и вскоре она совсем рассосалась в околовырубочном болоте  Там состоялся обряд омовения сухих кроссовок: вот с этого места и начался настоящий поход, до этого были лишь подходы. Далее шли немного по лесу, потом как-будто по просеке, потом снова вырубка и опять слегка подтопленный лес. Короче, бруль. Приятное разнообразие внесло случайно найденное красивое природное болото, с клюквой и черникой, с низкорослыми соснами, со слабым запахом богульника. Воды совсем мало (в самый раз, что бы в ногах постоянно ощущалась приятная, ободряющая свежесть), только вот кочки под ногами особо не разгонешься, ну да и не надо, гулять по нему для меня одно удовольствие. Я думаю, остальные то же смогли по достоинству оценить всё великолепие, и остались очень довольны. Но, к сожалению, всё хорошее быстро кончается.

Только мы зашли в коренной лес как буквально лоб в лоб сталкиваемся с маленьким оленёнком лосёнком. Быстро достаю фотоаппарат, оленёнок лосёнок стоит и тянет морду в объектив. А совсем рядом, метрах в десяти, спокойно лежит его братец. Подумав, что неподалёку может находится их мать, которая наверняка будет не довольна непрошенными гостями, решаем быстро, но без лишнего шума, чуть отступив назад, обойти это место (к сожалению, я делаю только один снимок и в темпе назад) Какое-то время оленёнок лосёнок радостно бежит за нами, видимо зверь никогда не видел человека, и наш визит внёс некоторое разнообразие в его однообразный быт, но вскоре отстаёт и возвращается на своё место.

Ещё немного побруляв по лесу, мы выходим на какую-то диагональную просеку, а по ней на дорогу в Семёновское. Само Семёновское нам не по пути просто вышли из леса и двинулись по полям вдоль села на юг, в сторону Денисово.

Обедали на каком-то ручейке немного не доходя Денисово. Встали часа в четыре к этому времени сумели пройти только 11 км не вдохновляющий результат. Проголодались и немного устали. На улице потеплело, сухо. Еду варили на маленьком костерке на таганке. Готовили не только чай, но суп из пакетиков с добавлением макарон и ветчины мне очень нравится.

До Воскресенского дошли быстро, и миновав его по полям немного западнее, воткнулись в лесной массив перед  водохранилещем. Сначала через лес вела просека, без грязи и завалов,  потом лесовозка. По мере приближения к водохранилищу дорога становилась всё грязнее и грязнее И вот наконец мы вылезли на ур. Рябинки большое поле-холм с отдельно стоящими деревьями. Под уклон шлось легко, мы любовались не только заходящим солнцем на фоне красочно-синего неба, но и постепенно открывающимися видами на большую воду. Великолепное окончание ходового дня положительные эмоции при немного сбавленном темпе и усталость как рукой сняло.

Подошли к морю (водная гладь простиралась вдаль километров на пять)  присели перекусить, затем пока я фоткал пейзажи, Лёня нашёл шикарное место для стоянки. Было девять часов, с обеда прошли ещё километров 16. Быстро развели костёрчик, пока варилась гречневая каша, я ещё немного пофоткал. Ночных посиделок, к сожалению, не состоялось всем почему-то хотелось спать. Ночь выдалась тихой и лунной.

2-ой день пути

Подъём пол-восьмого. С ур. Рябинки через лес на восток, в сторону бывшей узкоколейки, вела очень грязная дорога типа лесовозки. Нельзя сказать, что мы по ней шли, мы, скорей шли вдоль неё где по обочине, то продираясь сквозь кусты, то цепляясь за них, что бы не соскользнуть в колею с водой-грязью по колено, а где чуть углубляясь в немного заболоченый лес пусть сыро, зато по-крайней мере чисто  Какое блаженство после этого было выскочить на узкоколейку чистую ровную дорогу на насыпи: под ногами твёрдый грунт и молодая зеленеющая травка. Тут сразу же, через 2 или 3 минуты, столкнулись с группой человек десять молодых туристов из турклуба МГТУ (им. Баумана). Странное стечение обстоятельств выскочи на узкоколейку на пять минут позже, или если бы молодые туристы вышли бы со своей ночёвки чуть раньше, приятной и неожиданной встречи ни состоялось бы. Уникальное совпадение(!) группа шла по зеркальному к нашему маршруту, из Дровнино в Погорелое Городище: когда я узнал их начальный и конечный пункты, абсолютно совпадающие с нашими, был в некотором восторге и недоумении. Они, похоже, тоже. Наверно, дуракам приходят в голову одни и те же мысли и идеи поэтому такие встречи и происходят. Кстати, они расценивают своё мероприятие как подготовку к ММБ.

Вспомнил поход, когда я с Колей Осадчим на ноябрьские праздники 2004 года вдвоём ходили по этим местам (маршрут: Ботино Батюшково). Рано утром, только что вышли с ночёвки, мы выскакиваем из серого леса на большую бледную от инея поляну, и в 200 метрах видим быстро удаляющиеся разноцветные рюкзаки по-праздничному пёстро-одетых туристов. Взгляд привлекают фонарики всех цветов радуги. Группа человек 8 или 10. Мы пытаемся их догнать узнать, кто такие и откуда, познакомиться но понимаем, что не можем, шустро идут, молодцы. В тот момент я чувствовал себя одиноким волчонком, хотелось прибиться к своей стае Смотрю на карту: молодёжь двигается по дороге в сторону ур. Савинки, но нам туда не надо не по плану, хотя хотелось забить... Я разворачиваюсь и мы идём в обратном направлении.  Самые яркие впечатления от того похода, всё ещё помню. Встреча не состоялась 8 ноября 2004 г.

Идём по насыпи. По сторонам приятный смешанный лес: светло-зелёные от распускающихся листиков молодые деревца на фоне тёмно-зелёных ёлок, вдоль насыпи большие симпатичные лужи. Некое разнообразие вносит занятный мостик через речушку без названия. Выходим на поле у деревни Аржаники. Можно было бы подойти к самому водохранилищу, как мы с Осадчим это сделали 2,5 года назад, посмотреть на плещущееся море, услышать шум прибоя. Но накрапывал дождь и поднялся сильный ветер, стало некомфортно и промозгло, и идея сделать небольшую дугу к большой воде как-то зачахла. Аржаники мы минуем как бы траверсом по возвышенному полю, и пройдя некоторое расстояние вдоль водохранилища на удалении от него около километра, уходим от него сторону Верхнерузского вдхр.

Канал Яуза-Руза будем переходить не по плотине в двух км от Аржаников, где на выходе с дамбы у нас могли бы быть проблемы с охраной (местные жители или, скорей, богатые владельцы частных домиков въезжают на плотину по пропускам), а по автомобильному мосту в шести км восточнее. У моста, на берегу-насыпи канала мы встали на обед. Костёрчик развели, как обычно, из какой-то немного трухлявой и сыроватой лиственной дряни.  Я поленился натянуть тент через полчаса налетел циклон и буквально засыпал нас снегом. Попытки погреться у умирающего костра были тщетны. Стоило только пойти пурга закончилась.

От моста через канал далее шли по бывшей узкоколейке, никуда с неё не сворачивая, километров тринадцать. Эта узкоколейка, как и предыдущая, всем очень понравилась. Исключение составил лишь небольшой участок у шоссе на Петушки в обе стороны от шоссе на километр полтора дорогу разъездили лесовозами. К оз. Шараповскому подходить не стали его окрестности оказались слегка подболоченными (отсилы по колено), народ заломало, и мы пошли далее по тропе, пока не упёрлись в реку Яузу. Сначала перебродили глубокую протоку от озера по бобровой плотине, затем пошли долиной Яузы она оказалась так же заболоченной, так что ноги всё равно вымочили все и основательно. Зря не пошли через озеро Шараповское восточный, дальний от р. Яузы, берег его мог оказаться возвышенным, сухим, с нормальным местом для ночёвки, да и прилегающий к нему лес не очень сырым

Прошли ур. Берёзки, далее немного по грейдеру на юго-запад, перешли Яузу, и метров через триста понравилось местечко среди ёлок, чуть в стороне от грейдера встали на ночёвку. Но никакого хвойного сухостоя и здесь обнаружить не удалось. Воду брали из местной лужи. Время около девяти часов, сегодня прошли ещё 41 километр (после обеда 18) . Часов в десять полил дождь. Единственный раз за весь поход повесил тент у меня это получилось только с третьей попытки (это было боевое крещение тента если мне не изменяет память, до этого он в походах по прямому назначению не использовался). Все быстро доели свой ужин, выпили по кружке чая и побежали укладываться в палатку. Отбой.

3-ий день пути

Подъём пол-восьмого. Выхожу из палатки, и не узнаю то место, где встали: всё белое с неба падает снег, снег под ногами, снег довольно толстым слоем налип на тент. Наступила настоящая зима  Кое-как разводим костёр. Что бы приготовить еду, приходится активно раздувать его седушкой. На завтрак, как обычно, макароны  с тушёнкой.

Небольшой участок проходим через лес по азимуту лес от тающего снега мокрый и противный. А вот последующие заснеженные поля-холмы понравились всем. Шикарное место ур. Вельмеж: идём по макушке холмика по петляющей дорожке, то приближаясь к коренному лесу, то удаляясь от него, где немного вверх, где немного вниз, среди отдельно стоящих светло-зелёных берёзок и тёмно-зелёных елей и всё это в лёгкой дымке, на фоне чистого белого снега. Безветренно и тепло. Абсолютный покой и тишина  ни звука. Местечко чем-то напоминает Крым в безлюдный период. Дорожка уводит нас из урочища, начинает спускаться. С высоты открывается вид на бескрайние здешние леса.

Проходим ур. Савинки большое и довольно плоское поле. Да и снег почти весь стаял, поэтому такого восторга, как Вельмеж, оно не приносит. Форсируем р. Мошна по бобровой плотине и натыкаемся на место стоянки не то ли охотников, не то ли чёрных копателей у кострища лежат две пробитые пулями каски военной эпохи Присели перекусить попить чаю из термоса. Отсюда идём в деревню Долгое по чистой, хорошо заметной дороге, успешно обходим её по полю, в темпе проходим через д. Фокино и уходим в ур. Грязное. Здесь у нас переправа через р. Зароченку по бревну и сразу же обед. Желание развести большой костёр в дмитриевском стиле из толстых еловых сушин снова осталось лишь мечтой приходится довольствоваться какой-то трухлявой лиственной дрянью. Хоть дождя нет и на том спасибо. Пока мы обедали, Лёня сбегал в разведку и нашёл классную лесную дорожку среди сосенок.    Сначала дорожка была сухая почти песчаный грунт под ногами, потом дорожка повела через лесное болото глубина воды в колеях достигала 60 см. Приходилось участками идти вдоль дороги, по самому болоту там пусть хоть кочки, зато воды было в среднем не сильно больше, чем по щиколотку. Мне дорожка очень понравилась два этаких тёмно-синих канала, уходящих вдаль, а между ними и по краям (обочинам) молодая зелёная травка,  и всё это на фоне блекло-рыжего болотаДа и штаны сами собой отстирались от грязи предыдущих лесовозок очень кстати перед выходом в населёнку.

Ну вот уже и Пышково. Переходим р. Москву по автомобильному мосту, далее тупо пилим по грунтовому шоссе через д. Запрудня в сторону д. Юрятино. Немного не доходя Юрятино сворачиваю с шоссе и предлагаю прогуляться по шикарным отрогам вдоль р. Москвы, с видом на оз. Михайловское. Народ, похоже, устал и принял моё предложение в штыки но тем не менее идём... По расстоянию это не длиннее, чем по шоссе немного слабой пересечёнки, зато не надо отбивать ноги об асфальт.

Снова переходим р. Москву, скорей уже её истоки, по мосту грунтовки, далее через карьер с водой у западной окраины деревни Дровнино. Сам карьер очень даже ничего, но вот подходы с севера к нему сильно замусорены, свалка. Перешли шоссе в д. Дровнино, сразу после него нарисовался брод (последний в этом походе) через мелкий ручей пришлось немного подмочить почти высохшие кроссовки. Далее ещё полчаса умеренного темпа по полевым дорогам и дорожкам, с видами на разные озерца, перелески и какие-то карьеры, и мы на станции Дровнино. Время 20.32, пришли ровно за десять минут до предполагаемого времени отправления электрички (я пользовался расписанием 2006 года). Фотофиниш на фоне неработающего вокзальчика, даже расписания нет. В последний день пройдено 38 километров (половина до обеда).

Выброска:

Электричка была на станции ровно в девять, так что все желающие смогли вволю поволноваться. Электричка гагаринская, только до Можайска, я понял, она не опоздала, просто умные люди сократили зазор между её прибытием в Можайск и отправлением отсюда эл. поезда до Москвы до пятнадцати минут. Доели всю раскладку (её оставалось совсем мало), попили чаю. Согрелись, классно. А в Можайске терять зря время не стали ринулись в магазин, закупились провизией, так что не пришлось ехать в Москву голодными. На Беговой мы были точно по расписанию 2006 года в 23.50. Лёня показал нам хороший обход забора этой станции, всем советую.