НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
Здесь описываются короткие походы для того, чтобы отдохнуть на природе, потренироваться, собраться в хорошей компании. Предыдущие описания я рассматриваю как путешествия, то есть для того, чтобы посмотреть что-то новое. Из описываемых ниже походов наиболее привлекательна природа на Поле, Клязьме, Киржаче, Луже, Угре, Москве-реке от Можайска до Старой Рузы. Походы отсортированы по секторам: восток, северо-восток, север, запад, юго-запад, юг.
1. Поля. Поход состоялся в середине апреля 1985?г. Байдарка таймень-2 с экипажем три человека. Я, Алексей Беляев, Владик Сутырин. Порядка 40-50км 2 ходовых дня.
Первый день. Приехали на станцию Кривандино. Прошли к реке, собрали байдарку и отправились в плавание. Река широко разлилась по лугам и вблизи станции представляла собой систему озер с островами. Не сразу нашли выход из большого озера с островом. К нам подплыл зверь с усами и выпученными глазами и с интересом стал обнюхивать байдарку. Пришлось его отгонять. Потом нашли мост старой железной дороги, где и был выход. Вскоре остановились на ночлег в молодом сосновом лесу. Наблюдали в небе стаи перелетных птиц.
Второй день продолжили сплав. Размеры разливов уменьшились. За мостом шоссе Власово-Рошаль течение ускорилось, в одном месте нас навалило на куст. Беляев говорил, что мы черпанули бортом, но он предотвратил оверкиль. Потом начался дождь, переходящий в снег. Я высадился из байдарки и стал идти по берегу, ища место для стоянки. Река сильно петляла, а я шел по прямой дороге. До моста железной дороги Мишеронский-Бакшеево не нашел ничего подходящего. Встретил их у моста. Они были мокрые и злые. Пришлось срочно становиться в первом попавшемся месте в сосновом лесу у ЛЭП. С трудом разожгли костер, все было мокрое.
Утром в котелках был лед, а вывешенная одежда стала твердой. Разобрали байдарку и вдоль железной дороги ушли в Мишеронский, откуда уехали в Шатуру.
2. Поля-Клязьма. Поход состоялся во вторые майские праздники 1997?г. Две байдарки таймень-2 с экипажами два взрослых, один ребенок. Я, Алексей Беляев, Миша Матвеев, дочка Матвеева, сын Беляева. Порядка 100км 3 дня.
Первый день. Приехали на станцию Кривандино. Пошли к реке мимо каких-то дворов. Внезапно на Матвеева выскочила овчарка, сорвавшаяся с цепи. Он одной рукой перехватил ее за ошейник. При этом на нем сзади была байдарка, а спереди рюкзак. Потом он говорил, что такое может сделать только собачник, остальным она отхватит руку. Разливы были местами. Дошли до района села Дмитровка и встали на ночлег. К нам приехали на мотоцикле какие-то парни и стали навязчиво предлагать купить рыбу. После этого мы перебрались в более труднодоступное место: небольшой полуостров, отделенный от берега болотистым участком.
Второй день. Сплавились до впадения Воймеги и встали на ночлег. После моста железной дороги были сплошные сосновые леса. Попалось два завала. Один из них пришлось обносить.
Третий день. Сплавились до устья. В некоторых описаниях указывается, что после Воймеги вода в реке отравлена. При нас этого не было. По опросам знающих людей в Рошале есть пороховой завад, который не всегда работает, сохранился ли он сейчас, не - знаю. Далее сплав по Клязьме до Собинки. Разбирались на левом берегу. Там уже было много групп. Потом автобус до станции. Потом кукушка до Петушков. На последней электричке приехали в Москву.
3. Клязьма. Поход состоялся на вторые майские праздники 1993?г. Байдарка таймень-2 с экипажем три человека. Я, Миша Сорокин, Леня Чашник. Порядка 120-135км 3 ходовых дня.
Первый день. На Владимирской электричке доехали до оп 105км. По лесным дорожкам дошли до реки. До Петушков лесные участки чередовались с полевыми. После Петушков берега стали в основном лесными. На ночлег остановились ниже устья Сеньги, там где река поворачивает на север.
Второй день. Сплавились в район озера Глушица. Нашли небольшой сосновый лесок.
Третий день. Высадили Чашника в районе Копнино, он ушел на автобус. Сплавились до Собинки. На этом участке лесов для остановки достаточно, но много и полей. Разбирались на левом берегу, пешком дошли до станции. Уехали на Владимирской электричке в Москву.
У реки было сильное течение. Этим объясняется большая протяженность кратковременного похода.
4. Клязьма. Поход состоялся на первые майские праздники 1997?г. Байдарка таймень-2 с экипажем три человека. Я, Алексей Беляев, Миша Матвеев. Порядка 100-120км 3 ходовых дня.
Первый день. На Владимирской электричке доехали до Петушков. На ночлег остановились на Сеньге, немного поднявшись вверх.
Второй день. Сплавились до впадения справа Тоймиги, немного поднялись по ней. Там был приятный сосновый лес.
Третий день. Ночью и утром шел снег, его было сантиметров 5. Сплавились до Собинки. Разбирались на правом берегу, в городе. Уехали на автобусе на станцию. Потом кукушка до Петушков. Потом на электричке в Москву.
1. Киржач. Поход состоялся в середине апреля 1983?г. Байдарка таймень-2 с экипажем три человека. Я, Алексей Беляев, Миша Мещеряков. Порядка 80км 2 ходовых дня.
Первый день. С пересадкой в Александрове доехали до оп 138км на электричке Александров - Орехово-Зуево. Полями дошли до реки. Собрали байдарку. Переплыли на другой берег. Остановились в сосновом лесу. Мещеряков нашел оленьи рога.
Второй день. Сплавились до г. Киржач. Подошли к мосту. Мещеряков закричал: «Плотина!». Я сидел впереди и стал резко разворачивать байдарку. Мы кильнулись. Метров за 7 до плотины я вытолкнул байдарку и всех остальных на берег. Беляев потерял весло. Я побежал по правому берегу, догнал плывущее весло, скинул ботинки и штормовку и поплыл. Весло было поймано. В результате киля утонули мои резиновые сапоги. Плотина была разрушенной, при нашей воде она имела слив водопадного типа, но в принципе он был проходим, наверное 3кс. Переоделись и продолжили сплав. В конце города Киржач была еще одна, более высокая плотина, обносили ее. Вскоре встали на ночлег в сосновом лесу. Ночью мерзли, мало было сухой одежды.
Третий день. Шли по петляющему Киржачу. Красивые сосновые берега. Дошли до плотины перед Городищами. Искали место, где высадиться. Довольно сильное течение тянуло к плотине. Гребли как на соревнованиях. Разобрались у старицы, покрытой льдом. Пешком дошли до станции Усад, примерно 3км, и уехали на последней электричке в Москву.
2. Киржач-Клязьма. Поход состоялся на первые майские праздники 1991?г. Две байдарки таймень-2 с экипажем три человека. Я, Алексей Беляев, Коля Белов, Андрей Худяков. Порядка 50км 2 ходовых дня.
Первый день. С пересадкой в Александрове доехали до Илейкино. Дошли до реки. Там много народа собирало байдарки. Вскоре после начала сплава встретилась разрушенная плотина. Наверное где-то задел. На стоянке была обнаружена дырка. Были проблемы с выбором места. Все занято. Стоят через каждые 100-200м. Наконец встали. Я слышал, как на соседней стоянке какие-то девицы возмущались нашим появлением.
Второй день. Продолжили сплав. Дошли до плотины возле Городищ. Обнесли ее вышли в Клязьму, дошли до железнодорожного моста, вдоль путей прошли на станцию уехали на электричке в москву.
3. Шерна-Клязьма. Поход состоялся в июне 1986?г. Байдарка таймень-2 с экипажем три человека. Я, Алексей Беляев, Коля Белов. Порядка 90км 3 ходовых дня.
Первый день. С пересадкой в Александрове доехали до Бельково. Дошли до реки, собрали байдарку и немного сплавились. Ночевали в живописном месте с сосновым лесом.
Второй день. Лесные берега вскоре кончились, начались луга и торф с обоих сторон. Для обеда удалось найти высокий и красивый (правый) берег с березовой рощей, но рядом были садовые участки. На одном из поворотов реки стояли розовые строения ЛТП с колючей проволокой, похожие на крепость (тюрьма для алкоголиков). Затем встал вопрос о ночлеге, а характер местности не менялся. На левом берегу встретилась небольшая рощица посадок сосны. Но мне место не понравилось. Около 22 подошли к шоссе на Киржач в районе Мележи. Там на песчаном холме с молодыми сосенками образовался стихийный кемпинг. Мои спутники отказались идти дальше.
Третий день. Появились лиственные леса, так что стоило вчера пройти дальше. В одном из походов ГД мы пересекали в этом районе Шерну. Там был сосновый лес и довольно приятно, но с байдарки я тогда на этот участок не обратил внимания. Потом река расширилась, сказывался подпор плотины в Караваево. Живописные берега со старыми деревьями с распластанными по земле корнями. Обнесли плотину. Вышли в Клязьму. Река немного пахла бензином или какой-то химией. Дошли до Павлова Посада. Городским транспортом доехали до вокзала.
При походе на эту реку нужно четко планировать график движения, места остановок и делать во второй день большое расстояние.
1. Сулать-Дубна. Поход состоялся в июне 1982?г. Байдарка таймень-2 с экипажем три человека. Я, Алексей Беляев, Миша Мещеряков. Порядка 80км, 3 ходовых дня.
Первый день. Доехали до Федорцева автобусом из Загорска. Сплавлялись по Сулати от моста шоссе. Узкая речка, окруженная кустарником. Препятствий не было. Глубина достаточная. Вошли в озеро Заболотское. Все озеро покрыто зеленым ковром из водорослей. Продвигались с трудом, отталкиваясь веслами от дна. На арбалетовской карте там изображено болото. Не знаю, как сейчас, но тогда это было все же озеро. На западном берегу был выход в виде узкой протоки, заканчивающейся невысокой плотиной. Обнесли плотину и остановились на небольшой площадке у воды. Всю ночь в воду прыгали лягушки.
Второй день. На оставшемся пути до реки Дубны обилие завалов, делал проводки и протаскивания, были повреждения шкуры. Наверное, грамотнее было бы делать волок, по правому берегу идет что-то похожее на тропинку.
Далее шли по Дубне. Местность малонаселенная, но ничего особенно привлекательного нет. Луга или заросли ивняка и кустарника. К вечеру дошли до сосновых лесов в районе Вербилок, здесь живописно. Остановились на песчаной дюне. В прошлом году в походе ГД мы проходили этот участок.
Третий день. Сплавились до Вербилок. На станцию уезжали на автобусе. Потом электричкой в Москву.
2. Дубна-Волга. Поход состоялся на первые майские праздники 1998?г. Байдарка таймень-2. Я и Миша Сорокин. Порядка 80км. 3 дня.
Первый день. Приехали электричкой в Вербилки. Поплыли. Леса попадаются, но мало. Славились до лесистого участка, где стояла детская группа с участием Беляева. Они выехали до Вербилок раньше на заказанном автобусе. Мы встали отдельно.
Второй день. Продолжили сплав. Местность в целом не изменилась. Встречались захламленные стоянки. Обойдя город Дубну, вышли в Волгу. Цивилизация к реке Дубна не выходит. В одном месте только была радиолокационная станция. Волга широкая, с баржами и теплоходами. Дошли до Кларитинского бора на правом берегу. По высокому подмытому песчаному берегу подняли наверх байдарку. Стали на ночлег. Сверху можно было любоваться, как проплывают суда.
Третий день. Плыли до Кимр (станция Савелово), течения почти не было. Ниже Кларитинского бора на левом берегу тоже росли сосны. Подходящее место для остановки. Уехали электричкой в Москву.
Сорокин на стоянке в Кларетинском бору, нашел на себе клеща. Беляев рассказывал, что они отдирали клещей от детей и собак после стоянки в еловом лесу на Дубне, где останавливались и мы.
3. Иваньковское водохранилище. Однодневная вылазка на таймене-2 в июне 2003?г, километров 20. Доехали электричкой до Конаково. Далее автобусом на север до дач на берегу залива Иваньковского водохранилища. По дороге пошли на север дошли до берега в районе островов Плывущих. Здесь были отдыхающие на машинах. Собрали байдарку. Был сильный северный ветер и высокая волна у берега. Поплыли в сторону островов. Ближе к островам волнение уменьшилось. На одном из них был какой-то сарай, сушились матросские штаны. На другом маленьком острове, покрытом соснами, были стоянки отдыхающих, приплывших на резиновых лодках и байдарках. Довольно тесно. Расстояние между стоянками 10-15м. Поплыли на запад. Там лежала затонувшая баржа. После поворота на юг в сторону Конаково опять остров, но он принадлежит какой-то базе, плакат, чтобы не стояли, старое кострище они заделали мхом. На обед высаживались на левом (орографическом) береге водохранилища. Там был сосновый и еловый лес, но рядом были дачи. Разбирали байдарку на пляже в Конаково. В Москву уехали с последней электричкой.
1. Искона – Москва-река. Поход состоялся на первые майские праздники 1987?г. Порядка 90-100км. 4 дня. 5-6 байдарок типа таймень. Поход выпускников математического класса шк.91. Меня попросили подобрать маршрут так, чтобы недалеко и чтобы меньше народу.
Первый день. Из Можайска доехали на автобусе до Авдотьино. Немного сплавились и остановились в хвойном лесу. Довольно приятное место.
Второй день. Продолжили сплав. Река текла в основном по лугам, но народу не было. С моста в районе Клементьево в нас бросали кирпичи с криками «привет вам из колхоза». На ночлег остановились на холмистом лесистом левом берегу. Вечером с холма наблюдали множество огней вдалеке, наверное КСП, факельное шествие.
Третий день. Вошли в Москву-реку. Река на этом участке была живописна, холмистые берега и еловые леса. Быстрое течение. Но нам было рано останавливаться, только пообедали на свободной стоянке. Остановились на ночлег где-то перед старой Рузой на левом берегу, возможно на территории дома отдыха. На реке было много водников. С выбором места в этом районе были проблемы.
Четвертый день. Сплавились до Тучково. Местность здесь похуже, чем в верховьях Москвы-реки. Дошли до станции, и уехали в Москву.
2. Руза – Москва-река. Поход состоялся в июле 1989г. Байдарка таймень-2 с экипажем 3 человека. Я, Алексей Беляев, Миша Сорокин. 4 дня, порядка 100-120км.
Первый день. Доехали электричкой до Волоколамска. Там сели на частный автобус, который набирал пассажиров до Осташево. Высадились у Становищ, там меньше цивилизации. Плыли по Рузскому водохранилищу, остановились на правом берегу на мысу напротив того места, где на Арбалетовской карте обозначена рыболовная база. Берега водохранилища лесистые, но леса в основном лиственные.
Второй день. Остановились на обед за д.о.Русь. Я ходил смотреть плотину, где обносить. Но вскоре к нам пришел милиционер и сообщил, что вообще они здесь останавливаться не разрешают, а обносить нам нужно по дороге слева от плотины. Так и сделали. Обнос был довольно длинный, метров 300-400. А как хорошо бы прямо через плотину, но нельзя, у нас может быть бомба. Сплавились до Озерны. Поднялись километра на 2 вверх против довольно сильного течения. Там хороший еловый лес, но как-то слишком чисто все, дров нет. Я решил вернуться обратно в Рузу. Остановились на ночлег ниже пионерлагеря на арбалетовской карте. Берег высокий, красивый вид. Но на Озерне остановиться наверное было бы лучше. И вообще, судя по походам ГД, Озернинское водохранилище более привлекательное, чем Рузское, на нем есть хвойные леса у берега. Вечером нам пели Чунго-Чангу.
Третий день. Сплавлялись по Рузе. Местность ничем особенным не запомнилась. Река становилась все шире. Местами на левом берегу попадались участки леса, пригодные для стоянки. Вошли в Москву-реку. Алексей Беляев высадился у Старой Рузы, а мы с Сорокиным продолжили сплав. К позднему вечеру в поисках уединенной стоянки доплыли до района пл. Санаторная. Остановились на левом берегу под высоким склоном со старыми разработками известняка.
Четвертый день. Продолжили сплав до Звенигорода. Короткие участки леса, пригодные для стоянки попадались, в общем здесь с этим проблемы. Район Москвы-реки у Санаторной-Полушкино пересекается маршрутами ГД. Я видел, что за это время здесь построено много дач. Так что стало еще хуже. По пути Сорокина поразила небольшая лодка, на которой было напасано В.Высоцкий. Людская дурь не имеет границ. В районе Каринского встретился понтонный мост. Сбоку зачем-то был сделан обвод воды и положена бетонная труба. Начинался дождь. Мы в эту трубу заплыли и попытались его переждать. Но он не кончался, а нужно было возвращаться. Выплыли под дождь уже с другой стороны. На участке Каринское - Луцино по правому берегу были обозначены заказники. Но там в одном месте кто-то стоял. Приглашали к себе. Не пошли. Закончили ниже Саввинской Слободы у монастыря, а стоило идти до Звенигорода. Вечером пришлось больше часа ждать автобуса до станции, так что попали только на последнюю электричку.
3. Нудоль. Поход состоялся в начале июня 1989г. 2 байдарки таймень-2, 2 ходовых дня, порядка 40км.
Первый день. Приехали в Новопетровское. Девочки на станции над нами подшутили и отправили на автобус в сторону Озерны. Так что на автобус в сторону Нудоли мы опоздали. Нашли микроавтобус, который довез нас на Нудоль в район Степаньково. Водитель сказал, что сомневается в успехе меропрятия. Река была достаточно глубока, но с обилием завалов. К 24часам дошли до района Семенково, остановились в поле, но дров было достаточно от прибрежного кустарника.
Второй день. Продолжили сплав. Завалов стало мало. Ниже моста бетонки нам встретилось только два. За мостом хвойный лес по обоим берегам. На берегу лежал мертвый кабан. Вообщем здесь это неплохая река с лесистыми берегами. Подошли к Истринскому водохранилищу. Стали на ночлег на высоком левом берегу около журчащего по валунам ручейка.
Третий день. Тут Белов проявил себя эгоистично. Заявил, что ему непременно нужно успеть к футбольному матчу по телевизору. Выехали через Щекино автобусом в Клин.
4. Истринское водохранилище. Однодневная вылазка в августе 2004?г. Таймень-2. Порядка 20км. Из Истры доехали автобусом до Грайворново. Автобус был на Родионцево и других подходящих автобусов не было. Я думал, что водохранилище будет рядом, но оно было спущено, пришлось идти через Верхуртово и садовые участки. Плыли по водохранилищу в сторону Пятницы, встретился хороший пляж. Полно было еле живой рыбы на боку и кверху пузом тоже. Ее какой-то червь ел. У прибрежного поселка Бережки (поселков два, мы были в том, что напротив Татищево) полюбовались домом Аллы Пугачевой. Его там всем показывают. Еще там скандал был. Митволь нашел у нее баню рядом с водой. Проблема была разрешена переименованием бани в гостевой домик. Еще Бережки связаны с съемками довоенного фильма «Сердца четырех». Разбирались в заливе возле Якиманского. Уехали на автобусе в Солнечногорск.
5, 6 Истра. Однодневные походы совершены в 1985 и 2002г, конец мая и июнь. Доехали до Истры, далее вперед до реки. Отъезд из Павловской Слободы. В первый раз до Нахабино уезжали на электричке, во второй - на маршрутном такси, железная дорога сейчас разобрана. Первый раз через несколько километров от старта встретилась плотина, требующая обноса, во второй раз ее уже не было. Истра очень «дачная» река. До окружной железной дороги берега луговые. После моста встречаются лесистые места, пригодные для остановки. Есть живописные места с лесистыми берегами. Беляев ходил на два дня с женой и ребенком. Знал также людей, которые ходили до Москвы-реки, в нижнем течении после Дмитровского по левому берегу идет череда дач. Мне говорили, что сейчас ниже моста железной дороги у Павловской Слободы байдарочников не пускают.
1. Протва. Поход совершен на первые майские праздники 1981г. Байдарка таймень-2 и Салют-2, самый первый поход. Я, Алексей Беляев, Коля Белов, Андрей Ильичев. Порядка 80км, 3 дня.
Первый день. Из Можайска доехали автобусом до Борисово. Участок от Борисова до Верее мне показался наиболее привлекательным: живописные лесистые берега, перекаты. На реке было много народа. После Вереи лесов мало. Были проблемы с выбором стоянки. Стояли на лугу под высоким правым берегом, покрытом лесом. На соседней стоянки пели песни, мешали спать. Байдарка была не проклеена, на одном из щебенистых перекатов получила дырку. Клеились.
Второй день. Продолжили сплав. Перекатов больше не было. В основном луговые берега с холмами. Остановились на левом берегу у леса на участке Залучное-Ефаново.
Третий день. Пошел дождь. Играли в демократический централизм. Проголосовали идти или не идти. Вышло, что идти. Дождь шел весь день. К Боровску мы были вполне мокрые. Автобус на станцию и электричка до Москвы. А дождь прошел, следующий день был хорошим.
По Протве в принципе можно начинать и выше. Я был осенью на картошке в Сокольниково (Лесхоз Сокольниково). Там течет река Берега, впадающая в Протву. Вполне пригодна река для байдарки. Ну а, если начинать от Тропарево, то тем более никаких проблем.
2. Лужа. Поход совершен на вторые майские праздники 2005?г. Таймень-2, я и Беляев. Примерно 75км, 3 дня.
Первый день. Приехали в Малоярославец. Взяли частника до Ильинского. Собрались, начали сплавляться. Река узкая, живописные холмистые берега. Остановились на высоком правом берегу в лесном массиве ниже Остреево. Возле стоянки были заплывшие окопы. Думали, воевали ли здесь или нет, как раз был день победы.
Второй день. Сплавились ниже Юрьевского. По пути встретился обнос старой плотины и порог- перекат, который я проходил один. Остановились на прибрежном лужке, окруженным лесом.
Третий день. Сплавлялись до Малоярославца. Пережидали дождь под полиэтиленом. На другом берегу цвел огромный куст черемухи. Встретился мост, требующий обноса. После Малоярославца шли до Шемякино. Здесь хуже, но сосновые леса для остановки встречаются. Уехали на электричке в Москву.
На редкость хорошая река, учитывая простоту подъезда. У нас было достаточно воды. Тот, кто ходил летом, рассказывает, что она оправдывает свое название Лужа. Широко, мелко и непонятно, где идти.
3. Угра. Поход совершен на первые майские праздники 2005?г. Таймень-2, Я и Беляев. 110-120км, 3 дня.
Первый день. Доехали электричкой до Вязьмы. Взяли такси до Знаменки. Пока собирали байдарку, проплыла группа на двух катамаранах, наверное, какая-то туршкола. Через некоторое время мы их догнали и перегнали. Они все кричали, плохая лодка, плохая лодка, этому их учат в туршколах. Встретились еще двое на разборной моторной лодке. Они нарочно два раза подрезали нам курс, крутясь кругами, наверное пьяные были. Остановились ниже Станино в живописном месте на хорошо оборудованной стоянке на левом берегу. Приходили егеря, спрашивали, сколько нас и чего ловим. Ничего не ловим и нас двое, так что с нас ничего не взять.
Второй день. Продолжили сплав. Берега живописные. Река постепенно расширялась. Обедали у высокого каменистого подмытого берега. В одном месте встретились остатки плотины или моста с бетонными плитами. Узкий проход у левого берега. Ночевали на левом берегу где-то в районе Староселья. Место похуже, но было уже поздно. Пришлось убирать мусор после автомобилистов.
Третий день. Берега высокие, живописные. К середине дня дошли до Юхнова. Собрав байдарку пошли к автовокзалу. В лесу остатки окопов. Купили билет на последний автобус до Калуги. На Малоярославец рейсов уже не было. В принципе можно было взять машину. В Калуге взяли такси и доехали до вокзала за пять минут до отправления последней электрички. Ждать утреннего автобуса на Москву не хотелось.
В Угре было довольно сильное течение. Маршрут фактически был пройден за два ходовых дня. Правда, во второй день мы сильно упирались.
4. Суходрев-Шаня. Поход совершен в июле 1982?г. Три байдарки таймень-2. Я, Сорокин, его племянник, его брат, жена брата, знакомый брата с женой и ребенком. Меня просили выбрать маршрут, так чтобы доехать было просто. Порядка 40-50км. 2 ходовых дня.
Первый день. Мы с Сорокиным и женой его брата и кажется с племянником доехали до станции Суходрев. Пошли вперед по путям, перешли через мост, заночевали в лесу слева от железной дороги. Остальные приехали утром.
Второй день. Собрали байдарки и начали сплавляться. На начальном участке обилие завалов, но все легко проходились. Потом завалы прекратились. Остановились в лесу в районе Латышево-Меленки. Лес смешенный, густой, много орешника.
Третий день. К середине дня впали в Шаню и продолжили сплав по этой реке. Через некоторое время встретилось место с низковисящим деревом-кустом. Река сужалась, и вся вода устремлялась под куст. Знакомый брата Сорокина с женой и ребенком здесь кильнулся. У него был большой опыт водных спортивных походов, и он очень был удивлен этому килю. Потом он рассуждал о том, что надо было идти кормой назад. Сорокин пошел посмотреть, что с ними, а я не утерпел и тоже пошел на куст и тоже кильнулся. Рядом была станция. Им не хотелось идти дальше. Дождались дизеля на Калугу. Брали его штурмом. Знакомый брата одел на спину мешок с байдаркой и вещами и заходил в вагон спиной, прессовал пассажиров. Доехали до Муратовки, там пересели на электричку до Москвы.
Ничего особенно привлекательного, но легко доехать, чисто, мало народа.
1. Пахра. Поход совершен в июне 1985г. Таймень-2, один день, порядка 30км. Автобусом от Теплого Стана доехали до Красной Пахры. Вышли перед мостом, через Пахру. Сначала было много нависающих кустов и торчащих топляков, но завалов не было. Кажется, встретилась плотина, требующая обноса. Потом река расширилась. Часто встречались довольно привлекательные лесные участки. Ближе к Дубровицам встретились один или два несложных порога-переката с известковым дном. Поход был закончен в Дубровицах возле знаменитой белокаменной церкви в стиле итальянского ренессанса. Городским автобусом доехали на станцию Подольск. Сейчас это территория «Новой Москвы», но ходить по Пахре, наверное, пока можно.
2. Каширка. Поход совершен в середине апреля 1984г. Таймень-2, я и Матвеев. Один день, порядка 15-20км. Приехали на платформу Шугарово и пошли к реке. Весна была поздняя, оставался лед, а местами и снег. Матвеев говорил, что если бы была дорогая итальянская мазь, то можно было бы кататься на лыжах. Река быстро текла по затопленному прибрежному лесу. Сначала я вел байдарку осторожно. Но потом Матвеев забеспокоился, вдруг он опоздает завтра на работу и стал грести сильнее. В районе Ловцово байдарку прижало к двум деревьям и она кильнулась. Меня стало засасывать под байдарку. Я вынужден был нырнуть и плыть к берегу. Матвеев остался с байдаркой. После того, как я отцепился, уменьшилась нагрузка сзади, и ему удалось оторвать байдарку от деревьев. Он дотолкал ее до берега. Весла уплыли. На байдарке был погнут центральный стрингер и почему-то сломано крепление штевня к кильсону. Рядом была железнодорожная станция Колычево окружной железной дороги. Мы уехали в Жилево. Позже в начале мая я возвращался на это место, река превратилась в маленький ручеек, но по нему прошли двое на таймене. Так что Каширка пригодна для прогулок в начале мая тоже. Заканчивать поход можно в Петровском и уезжать автобусом в Жилево, там река уже довольно широкая, или можно выходить в Оку и идти против течения в Белопесоцкую.
3. Осетр. Поход совершен на первые майские праздники 1988?г. 4-5 байдарок таймень. Порядка 50-60км, 3 дня. Поход выпускников маткласса 91 школы.
Электричкой приехали в Луховицы. В автобус-икарус до Зарайска садились с боем, нас не хотели пускать, поломаем, мол, автобус. Река течет в основном по полям, попадаются клочки леса, в одном месте были даже сосны. Но вдоль берега и по склонам холмов как правило обильная растительность, много сухостоя. Высокие холмы, наверное, оттуда хорошие виды, но мы не поднимались. Мы не искали леса, а останавливались на ночлег там, где понравится. Одно из мест было видимо по трассе урагана, там было полно поваленных деревьев. В воде встречались известковые камни. Часть байдарок не имела протектора, они получили дырки. В одной из них не было ремнабора. Они исчезли надолго, мы остановились на обед. Потом один из экипажа прибежал за ремнабором. Все это тормозило продвижение. Ближе к Берхино встретилась разрушенная плотина, превратившаяся в несложный порог. Все обносили плотину, мне пришло в голову пройти ее. За что-то задели. В результате в носовой части дырка 20-30см. Высадились на острове посреди реки. С проходившей мимо не нашей байдарки выделили кусок ткани, у меня под такую дыру заплаты не было. Около часа с Павлом Мостинским зашивали и заклеивали. Мостинский сказал, что у меня гнилая шкура, новая так не рвется. Действительно, годом раньше я ходил в длительный поход на Энгозеро, шкура могла сгнить. Километра на два ниже был мост и автобусная остановка. Народ пожелал уехать в Луховицы, хотя был еще один праздничный день, можно было дойти до Коломны. Летом я купил шкуру из прорезиненного капрона, которая пригодна для использования и сейчас.