НовостиNews
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
ПоходыTravel catalog
-
Старые новости (ЖЖ)Old news (LJ)
НовостиNews
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
ПоходыTravel catalog
-
Старые новости (ЖЖ)Old news (LJ)
Участники: Костя Бекетов, Слава Завьялов.
Ходили вдвоем, в быстром и легком стиле, на катамаране. Целью было скорее прохождение маршрута и посещение красивых мест, чем спортивный сплав по порогам. Из Питера за день на Костиной машине заехали на реку Онега, к переправе у деревни Шомокша. Переправились на попутной лодке. За день пешком и на попутных машинах по разобранной узкоколейке добрались до реки Сывтуга чуть выше Тяпогорских порогов. За полтора дня сплавились до порога Падун, затем за полтора дня перешли на реку Кожу. За два дня прошли Кожу. В поселке Усть-Кожа нашли моторку, которая отвезла нас вверх по Малой Онеге до Анциферовсого Бора, оттуда на такси вернулись к своей машине.
Длина всего маршрута от Шомокши до Усть-Кожи -- 210 км. Из них 42 км пешки на Сывтугу (14 мы проехали на попутных машинах), 37 км сплава по Сывтуге, 38 км переход на Кожу, 93 км сплава по Коже.
Погода на маршруте была прохладной и неустойчивой. Почти каждый день шли дожди, но и солнца было много. Температура в основном около 10 градусов, иногда теплее, иногда холоднее, вплоть до снежной крупы на шестой день похода. Комаров и мошки еще практически не было. Уровень воды в реках скорее высокий летний, чем половодный. На Сывтуге воды было совершенно достаточно для сплава, но все ключевые препятствия не казались мощными.
В предыдущий день мы добрались от Питера до реки Онега (ехали с 7:00 до 21:30, около 950 км), ночевали у дороги недалеко от Шомокши. Около 9:30 подъехали к переправе. Удачно встретили там местного мужика на лодке, который перевез нас на другой берег и даже отвез на своей машине на дальний край Шомокши, к узкоколейке (около 4 км). Сказал, что его знакомые рыбаки скоро должны ехать на Падун и могут нас подвезти. Мы решили не ждать, а пойти пешком. В 10:00 вышли. Узкоколейка была разобрана лет шесть назад (а в 2001, судя по отчетам тут еще ходили поезда), сейчас по ней идет неплохая автомобильная грунтовка. Проходим большой мост через реку Шомокша, перед мостом огромный завал.
Пройдя 14 км, в 12:45 останавливаемся обедать на мосту через верховья ручья Большой Каренский. В середине обеда подъезжают рыбаки на Уазике. Спешно доедаем суп, едем с ними. Слушаем про леспромхоз (со стороны Шомокши сейчас не рубят и все приходит в запустение, со стороны Ниминьги, наоборот, рубят активно), узнаем про дорогу до Сывтуги. К хождению без резиновых сапог тут относятся примерно так же, как на Шпицбергене - к хождению без ружья.
Проехав 11 км, высаживаемся на ответвлении дороги на Падун: нам нужно идти дальше по узкоколейке, в верховья Сывтуги. Кстати, ни по узкоколейке, ни по дороге на Падун проехать на машине до реки нельзя, последние километров пять -- только пешком или на каракатах. На одном из следующих ручьев делаем чай, в дополнение к скомканному обеду.
В конце-концов узкоколейка поворачивает на север и кончается. На запад в болото с нее уходят следы каракатов. За болотом они собираются в неплохую дорогу, идущую по относительно сухим горкам к озеру Бол.Мошное. Тут мы уходим с дороги -- она идет на южный конец озера, где видна изба, мы же по старым следам обходим озеро с севера. В болоте встречаем оленя. От озера выхдим на маленький ручей (обозначен на карте) и вдоль него спускаемся к реке по каким-то слабым тропкам. На реке чуть выше впадения ручья изба, лежат лодки. Сюда же выходит каракатная дорога.
К избе пришли в 18:00, остановились на ночевку. Изба просторная, но очень низкая, даже сидя задеваешь за потолок. Вечером дождь. После дождя получилось найти палки для катамарана (отойдя по дороге за болотце) и надуть баллоны.
Сплав по Сывтуге начали от избы чуть выше Тяпогорских порогов (12 км ниже Сывтозера). Утром доделывали катамаран, выплыли в 11:30. Первые 25 километров до Чертова Ущелья река спокойная, течет в невысоких берегах, в сыром еловом лесу. Изредка встречаются простые перекаты и шиверы, начиная с Тяпогорских порогов, заканчивая шиверой Мини-ЧУ. Много завалов. Основной заваленный участок начинается в паре километров ниже Тяпогорских порогов и продолжается 12 км, до следующего отмеченного на карте порожка. Тут мы насчитали около 20 завалов, ниже -- всего 2-3. Многие завалы пропилены, заметны тропы обноса. Немного попилили и мы. Обедали (15:20-16:55) в завалах, на устье левого притока в самой западной излучине реки.
В 19:40 прошли шиверу Мини-ЧУ. Шивера совсем простая, служит ориентиром Чертова Ущелья (ЧУ), которое начинается в 700 м ниже. Тут на реке появляются скальные выходы.
Чертово Ущелье представляет собой узкий скальный коридор с последовательностью сливов. Удобный просмотр -- по правому берегу, в конце порога тесная стоянка. Пройдя ЧУ, проплыли еще около 2 километров и в 20:45 остановились на стоянку на приятной полянке левого берега в елках.
Утром дождь, к обеду погода улучшается. Выплыли в 9:30. После плеса и небольшой шиверки прошли мост лесовозной дороги. От моста 400 метров до следующего препятствия, порога Перелом.
Первая ступень Перелома -- высокий ступенчатый слив. После несложной шиверы -- вторая ступень, четыре слива хитрой формы в скальном коридоре, затем выходная шивера. Просмотр с правого берега, над первой ступенью истоптанная стоянка (впрочем, "истоптанные" стоянки тут, конечно, гораздо менее истоптаны, чем на популярных карельских маршрутах). Обнесли первую ступень, хотя на мой взгляд по нашей воде она даже проще второй: прямолинейный, не требующий маневра слив. Перед прохождением второй ступени оставили рюкзаки на стоянке в начале порога.
Видео прохождения 2-й ступени Перелома.
После двухкилометрового плеса с небольшим порожком -- порог Мельница, тоже скальный коридор со сливами, похоже на вторую ступень Перелома, но короче и проще. Осмотр с правого берега.
После выходной шиверы и короткого плеса -- порог Падун. Вода падает вертикально с широкой скальной плиты высотой метра три. На правом берегу перед порогом -- развалины поселка Падун, тут мы закончили сплав, порог не шли. Тут же встретили рыбаков, которые подвозили нас на Сывтугу.
Разобрали катамаран и в 13:05 вышли. От Падуна неплохая тропа идет вверх по реке до стоянки у Перелома и дальше до моста. Возвращаемся к рюкзакам, обедаем и в 15:30 выходим дальше.
От моста идем по лесовозной дороге на запад. Дорога неплохая, хотя местами подболоченная. Следов машин практически нет, тут ездят либо зимой на снегоходах, либо на легких каракатах. Много медвежьих следов. Опять встречаем гусей.
Проходим несколько заросших ответвлений. Перед мостом через реку Талзанга хорошее ответвление влево, в верховья реки. Примерно в километре за мостом уходим с дороги влево на "Монастырку", прямую просеку к Кожозеру. Просека гораздо мокрее чем дорога, ездят тут только зимой. Все завалы распилены.
Пройдя шесть километров по просеке, в 20:15 встаем на стоянку у реки Куруса. Незадолго до Курусы на просеку откуда-то с болот выходит след легкого гусеничного вездехода.
Утром и днем дожди с небольшими перерывами, погода исправляется только после обеда. Выходим в 9:55, переходим Курусу по бревну, продолжаем идти по Монастырке. По-прежнему просека сильно заболоченная. Кульминация -- болото Курусский Мох. Километрах в четырех за ним, за следующим болотом обедаем на небольшом ручейке (13:00-14:10).
В 16:10 выходим к Кожозеру. Тут хорошая сухая местность, сосны. На озере большая стая лебедей. Дорога выходит прямо к перешейку, ведущему у Кожеозерскому монастырю. Ходим смотреть монастырь, общаемся с его настоятелем Михеем. Монастырь состоит из нескольких жилых домов на перешейке (Кожпоселок) и развалин собственно монастыря на полуострове. Более-менее восстановлена лишь надвратная церковь, остальное в руинах.
На стоянку встали в заливе озера к северо-востоку от монастыря. С вечера построили катамаран.
Утром дождь с перерывами, к обеду выходит солнце, вечером хорошая погода. Выплыли в 9:20, пересекаем озеро против ветра, проходим спокойный участок реки до Пежозера. При выходе в Пежозеро на правом берегу изба, много людей.
От Пежозера река постепенно убыстряется, перед порогом Падун несколько несложных шивер. В 11:00 чалка перед Падуном на правый берег, довольно очевидная. Порог серьезный, длинный и мощный. Вероятность киля весьма высока, для прохождения нужен гораздо более спортивный настрой, чем у нас. Порог без сомнений обносим.
После Падуна идут несложные, постепенно затихающие шиверы. Пройдя километров семь, обедаем (12:25-13:45). Далее идут быстрые плесы с редкими перекатами. Выделяется порог Дедов Пруд, слив со скальной плиты с бочкой и очевидным чистым проходом справа. В поселке Березово -- рыбзавод, пара домов и забор через реку, стоит вездеход. Пообщались с "работником забора". Говорит, что до нас в этом году было две группы туристов, второго июня и еще в мае.
Следующее препятствие -- порог Щурос. Чалка на правый берег, к домам, после небольшого заходного слива. Сюда мы дошли в 19:10. Над порогом два дома, баня, истоптанная стоянка (еще одна, почище и потише есть выше, у заходного слива). Порог представляет собой мощный и длинный слив в скальном сужении. В его середине довольно большая бочка, а в конце -- высокий вал. Кажется, что можно неплохо прокрасться по правому краю основного слива, но мы порог не идем. Ночуем в домике. (Кстати, у порога есть и левая протока, которая может быть интересной).
Утром пасмурно, после обеда выходит солнце. Со стоянки на Щуросе выплыли в 9:25. Почти сразу на правом повороте -- красивый и довольно мощный порог Железные Ворота, идется по струе. За ним, на левом повороте порог Сиваньга, слив со скальной плиты с горой плавника посередине. Справа - простая шивера, слева какие-то непонятные бочки. Просмотрели с левого берега, прошли в простую правую протоку. На карте порог Сиваньга обозначен чуть дальше.
Далее, после совсем простых порогов Чапуй -- порог Кямус. Мощный слив со скальной плиты, осмотр слева. Прошли по центру. После порога -- красивая скала в русле.
Далее на реке 16 километров петляющих плесов до порога Юг. Сильный ветер, почти всегда встречный. Порог Юг и следующий за ним Котел идем сходу. В Котле -- интересный слалом между скальных плит. Чуть ниже пообедали (13:15-14:20). Далее слева впадает река Игиша и Кожа практически успокаивается. Зато тут она поворачивает на восток и ветер станвится в основном попутным. Погода солнечная.
В 17:25 приплываем в поселок Усть-Кожа. Изначальный план, подниматься 18 километров по Малой Онеге на веслах, выглядит реальным, тем более что ветер попутный и весьма сильный, а у нас по плану еще один лишний день. Однако гребля уже надоела, кроме того, хочется успеть к машине сегодня. Находим моторку, готовую довезти нас до Анциферовского Бора за 2500 р, разбираем катамаран, посещаем магазин.
В 19:05 приплываем в пос.Наволок, пешком идем километр до магазина в Анциферовском Бору. На вечернюю маршрутку из Онеги (около 18:00?) мы не успели, утренняя -- около 7:00. Маршрутки идут примерно до границы Плесецкого района, как раз чуть за Шомокшу. Неспешно общаемся с местными, все принимают живое участие в поиске машины для нас. Наконец, находим машину за 1500 р, в 21:00 возвращаемся к своей машине. Едем ночевать в хорошие сосновые леса у пос.Савинский чуть не доезжая Плесецка, по пути набираем воды в колодце.
На следующий день едем в Питер. Главное впечатление дня -- дорожные указатели под Каргополем. Первый на Оулу и Каяни, неожиданная связь с Финляндией в этих местах... Второй -- на Вытегру, но не через Пудож, а на юг вдоль озера Лачо, в объезд Карелии. Решили испробовать этот путь, чтобы избежать грунтовки между Каргополем и Пудожем. Почти сразу -- первое сомнение, табличка: "проезд возможен до дер.Солза" (то есть до границы с Вологодской обл.) Впрочем, остановленный нами встречный водитель немного успокоил: "сейчас сухо, наверное проедете!" От Солзы до следующей деревни Панкратово 25 км очень раздолбанной лесной дороги, в особенно глубокие лужи и ручьи навалены бревна. Скорость меньше 10 км/ч. Кульминация -- мост через Индоманку, высокий, деревянный, ощутимо провисший. Более проходимые машины ездят рядом вброд, нам пришлось надеяться, что мост не развалится. После этого вышли на отличное шоссе Вологда-Вытегра, а к вечеру уже были в Питере.
Для порогов дана некоторая ориентировочная сложность, по нашим ощущениям, по нашей воде.
Сывтуга
| название порога | сложность | прохождение |
|---|---|---|
| Чертово Ущелье | 3 | |
| Перелом-1 | 4 | обнос |
| Перелом-2 | 4 | |
| Мельница | 4- | |
| Падун | 4+ | не шли |
Кожа
| название порога | сложность | прохождение |
|---|---|---|
| Падун | 5 | обнос |
| Дедов Пруд | 2 | сходу |
| Щурос | 4 | обнос |
| Железные Ворота | 3- | сходу |
| Сиваньга | 3- | |
| Кямус | 3+ | |
| Юг | 3- | сходу |
| Котел | 3- | сходу |
Координаты порогов и некоторых других точек:
63.155749 39.215970 стоянка 0, перед переправой 63.193753 39.213521 Шомокшинская переправа, наша машина 63.177624 39.143500 УЖД за дер.Шомокша, начало пешки 63.060561 38.864596 ответвление на Падун (куда нас довезли рыбаки) 63.050707 38.685724 конец УЖД, дальше каракатный след на запад к оз.Бол.Мошное 63.042187 38.621055 стоянка 1, на Сывтуге 63.130397 38.614353 шивера Мини-ЧУ 63.133475 38.623436 пор. Чертово Ущелье - начало 63.136290 38.626922 пор. Чертово Ущелье - конец 63.148457 38.633807 стоянка 2, на Сывтуге 63.161438 38.679543 мост перед Переломом 63.164677 38.678678 пор. Перелом - чалка 63.167227 38.679200 пор. Перелом - 2я ступень 63.181582 38.692542 пор. Мельница - чалка 63.184902 38.695372 пор. Падун, чалка 63.185159 38.515889 сворот на Монастырку 63.190752 38.390535 стоянка 3, на р.Куруса 63.162172 38.097160 стоянка 4, на Кожозере 63.234836 38.065381 пор. Падун - чалка 63.237062 38.067345 пор. Падун - конец 63.285353 38.148719 новый лесовозный мост через Кожу 63.382678 38.286140 пор. Дедов Пруд 63.437939 38.320432 рыболовный забор на Коже 63.488370 38.343413 пор. Щурос - чалка 63.494324 38.357421 пор. Сиваньга - чалка 63.515463 38.337626 пор. Кямус - чалка 63.595661 38.387595 пор. Юг 63.627027 38.721772 конец сплава в пос. Усть-Кожа 63.572053 39.015558 пос. Анциферовский Бор, магазин 63.001737 40.034079 стоянка 6Другие координаты есть в геоданных.