НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
Участвовали Слава Завьялов и Костя Шрамов на Ласточках-11.
gps-данные. Названия точек в тексте даны в квадратных скобках.
В качестве лоции по Городенке и Городянке хорошо использовать текст Д.Шварца 2005г. Здесь же - лишь рассказ о нашем походе и фотографии.
Ехали из Москвы на узуновской электричке 7:40. В Михнево пересели на Ягановскую электричку 9:05. От Яганово пешком по железной дороге дошли до реки в 10:10 [START].
В 11:15 выплыли. Река узкая и красивая, в воде много деревьев. Вода низкая - следы прошедшего половодья более чем в метре над водой. По берегам еще попадаются льдины и снег.
В точке [ROZ1] - электрическая розетка на левом берегу - последняя возможность подзарядиться на маршруте :). До автомоста в Еганово [M1] нам встретилось три завала, где пришлось вылезать из лодок [001, 002, 003]. Этот участок шли 35 минут.
До впадения притока из Красной Зари (Алфимово) - река посложнее, встретились 7 обносных завалов [004-010].
Дальше река чистая и быстрая. Встречаются каменистые отмели, выходы известняка (например [SK1]). До нового автомоста перед Чиркино [M2] нам встретился всего один обнос [011] на 5 км. У моста были в 14:11.
После Чиркино река постепенно упрощается, встречаются немного завалов [012-014] и пролезаний по бревнам. Те, кто желает спорта, можно рекомендовать от моста уходить на Городенку. Мы же проплыли еще 3.5 км. Под конец -- глупый киль у Кости, об какую-то ветку на спокойной воде [K1]. После этого решили закончить сплав и идти на Городенку.
Быстро антистапелимся и перекусываем (15:09-15:40), выходим. Пересекаем вспаханое поле к Чиркино (может быть, его можно было обойти вдоль реки), выходим на новое шоссе, находим ответвление в нужную нам сторону [015]. По грязной дороге идем через вспаханное поле, потом уходим на край леса - по нему идти гораздо лучше. Выходим на Городенку напротив Аксиньино, ниже каньона.
Поднимаемся вдоль реки по правому берегу, когда на нем начинается лесистый склон, по бревну переходим на левый берег [PER] и в 17:25 выходим к порогу [SLIV].
Порог представляет собой известняковый каньончик в размытой дамбе пруда (старое русло реки находится правее). Перед порогом -- длинный пруд. В начале -- слив примерно метровой высоты с различными вариантами прохождения (в центре - довольно мощная бочка, справа - более-менее чистый узкий проход). Дальше - слабая шивера с отдельными камнями, в конце - большой остров, обе протоки завалены, чалка перед завалами несложная (в большую воду, насколько я зная, именно нижняя часть порога представляет наибольшую сложность и опасность, сейчас же там ничего интересного нет).
К 18:00 стапелимся и начинаем кататься на пороге. Я в првый же заход рву ласточку об острый надводный камень и киляюсь. Костя проходит более чисто, я заклеиваю ласточку и тоже прохожу нормально. Если бы не боязнь еще раз порвать ласточку и не позднее время, можно было бы хорошо покататься на пороге. Но мы предпочли поплыть дальше (19:00).
До каньона (того места, которое Тонис называл каньоном, и в котором в 2005 году произошел несчастный случай) примерно 700 м сплава и 5 обносных завалов. Вода мощнее и сложнее, чем на Городянке. Каньон этой зимой полностью расчистили, из сложностей в нем появилось только перепрыгивание через бревно в начале и узкие ворота где-то в середине. Дальше на реке чистый и не очень сложный участок. Когда по левому берегу начался лес, а на реке встретилось пара завалов, встали на стоянку (19:40, [ST1])
Утром Костя уехал в Москву, а я в 7:25 продолжил сплав. Лесной участок показался очень интересным и довольно чистым (всего 5 завалов на трехкилометровом участке). В 8:03 проплыл мост новой дороги [M3].
Дальше река существенно упрощается. Сперва она течет в овраге с большим количеством кустов и деревьев. Много протаскивался через бревна, но вылезать из лодки не пришлось ни разу. По берегам - дачи, [MP1] - пешеходный мостик и рядом - автомобильный, запертый на замок.
Потом река становится более чистой, можно быстро плыть вперед. [ZAB1] - протаскивание через забор, перегораживающий реку. Впадения Городянки я не заметил. [M4] - автомобильный мост перед Новоселками.
Перед впадением в Северку - опять овраг с кустами и протаскиванием между деревьями. Один обнос. В 9:56 выплыл в Северку [SEV]. Северка - большая просторная река, можно плыть со скоростью 7-10 км/ч. [MT1] - труба над рекой на странном полукруглом, не предназначенном для пешеходов мосту, [M5] - автомост в деревне Шкинь. Еще в дер.Шкинь очень впечатлила огромная церковь с колоннадами во все стороны.
Проплыл еще пешеходный мостик [MP2], автомобильный мост [M6] и, наконец, ж/д мост [MZ2]. Убедивишь, что поле слева вспаханное и дальше плыть не имеет смысла, антистапелился сразу за ж/д мостом (11:53-12:18 [FIN2]) и пошел на Шувайку.
Шел по краю поля вдоль ж/д, примерно через километр перешел на другую ее сторону и пошел по непаханому полю напрямую к дер.Андреевка. В конце опять встретил пашню, но, сместившись чуть влево, нашел нормальную дорогу к деревне. Пройти сквозь деревню мне не удалось, дошел до ее восточного края и там вышел к реке.
Река спокойно течет по открытой долине с красивым лесом по краям. 13:17-13:49 - стапель [START3].
До ж/д моста река спокойная и без завалов. Мост [MZ3] - просторная длинная труба со спокойной водой, никакой сложности не представляет. Дальше на реке неприятный мусорный завал [27] и шиверка под искуственным глинистым склоном левого берега [P1], с перегороженным бревном выходом. Затем - еще пара завалов - и красивый чистый участок реки. Впрочем, он пролетается слишком быстро.
Река выходит на поля, появляются завалы. В точке [P2] - приятная бобровая плотинка При приближении к дороге количство деревьев и кустов увеличивается, река течет в узком овраге, на левом берегу какие-то строения, опять появляется мусор в воде. Еще одна бобровая плотинка, узкая и довольно высокая [P3], на ней - несколько рыбаков. В 15:08 проплыл автомобильный мост [M7] и сразу за ним закончил сплав. В 15:36 выхожу по направлению к станции Непецино и с трудом успеваю на электричку 16:11 на Воскресенск.
