НовостиNews - ПоискSearch - ТекстыTexts - ФотоPhotos - КартыMaps - СнаряжениеEquipment - LTLT

Река Держа - река Волга
10-11 апреля 2004 г

Олег Волков

От деревни Ботино до города Старица. Юг Тверской области.

10-11 апреля 2004 года. КНК 8 штук и экипаж катамаранщиков-велосипедистов.

Заброска

В начало маршрута мы забрасывались из Москвы от станции Тушино на Осташковском автобусе. Билеты на автобус брали накануне. В день отъезда билеты были, но их было очень мало. Время отправления автобуса 7-45. На двухэтажном автобусе мы доехали до поворота на деревню Ботино, не доезжая пяти километров до посёлка Погорелое Городище. От трассы прошли до начала деревни, потом свернули к реке. Каяки мы собирали в 300-400метрах ниже железнодорожного моста через Держу на правом берегу реки среди кустов ольхи.

Попасть к этому же месту старта от Москвы можно и по железной дороге. Для этого надо доехать по Рижской дороге до станции Шаховская, а потом от Шаховской на "кукушке" в сторону Ржева. Железнодорожная станция на карте обозначена сразу после пересечения Держи у деревни Ботино. Но при этом методе заброски много времени может быть потеряно на пересадку с одной электрички на другую. В случае же автобусной заброски на реке мы были уже около половины двенадцатого.

Описание маршрута по высокой воде.

Мы проходили маршрут при высоком уровне воды, но пик половодья уже прошёл. На всём протяжении Держи скорость течения была высокой. Все перекаты на реке были залиты толстым слоем воды. Они угадывались лишь по возникающим на общем фоне быстринам. Начиная от деревни Курьково отдельные быстрины сливаются в один непрерывный быстроток с небольшими стоячими валами, скорее валиками. Этот быстроток продолжается на протяжении 4 километров, чуть замедляясь перед автодорожным мостом в деревне Мозгово.Ниже автодорожного моста перед впадением в Волгу в сужении образуется порог с валами. В реку над порогом свешивается дерево, почти не мешая линии движения.

Благодаря высокой скорости течения и отсутствию препятствий в половодье Держа проходится быстро, примерно за 4-5 ходовых часов.

Ширина реки на всём протяжении примерно одинаковая и изменяется от 20 до 40 метров.

Населённых пунктов по берегам реки мало. Лишь на участке рядом с посёлком Погорелое Городище по берегам наблюдаются признаки цивилизации. Дальше, до самого впадения в Волгу, берега Держи ненаселённые. На всём маршруте, за исключением начального слегка населённого участка, берега очень красивые, высокие, лесистые, удобные для стоянок. В непосредственной близости от Погорелого Городища вдоль берегов растут ивовые кусты и заросли ольхи.

На всём протяжении Держи по берегам наблюдаются выходы известняка. Наиболее массивные выходы известняковых скал расположены в нижней части Держи по правому берегу перед мостом у деревни Мозгово.

Перед впадением в Волгу на Держе подпора не было. При другом соотношении уровней воды в Волге и Держе он может появиться, но его протяженность не будет превышать нескольких сот метров.

Волга ниже впадения Держи имеет ширину около 120-160 метров, течение быстрое. У впадения Держи берега Волги невысокие, лесистые. Ниже по течению берега повышаются, леса остаются до самой Старицы. Непосредственно перед городом и на его территории берега высокие, безлесые. Населённость берегов Волги на пройденном участке не высокая. Деревни, как правило, находятся на полочках, расположенных над берегами реки. Поэтому к воде они выходят редко. В половодье на Волге сильное течение. При движении по Волге средняя скорость была около 10 километров в час. В ветреную погоду на прямых участках Волги наигрывается волна. При встречном ветре скорость движения сильно падает.

На весь участок Волги от впадения в неё Держи до города Старица мы потратили около четырёх с половиной ходовых часов. На прохождение всего маршрута было затрачено около 9 ходовых часов. Таким образом, в половодье маршрут можно пройти за выходные.

Выброска

Разбирались мы в Старице, в черте города, на полностью безлесом правом берегу реки перед автодорожным мостом. До автовокзала надо идти около километра. Для этого надо подняться на высокий правый береги идти назад, против течения, удаляясь от реки. Автовокзал находится за церковью. К нему мы пришли около 18 часов.

С билетами были небольшие проблемы. В кассах билеты продавать не хотели, ссылаясь на то, что билеты будут продаваться в автобусе. А стоящие рядом два автобуса (один из них был проходящий) долго отфутболивали нас друг другу. Но в конце концов в автобус мы сели и доехали до Твери. От Твери до Москвы добирались на предпоследней электричке.

Выводы

Маршрут понравился. Интересна как сама река Держа, так и места, по которым она протекает. Берега Держи красивые, малонаселённые, удобные для стоянок. Но для прохождения маршрута лучше выбрать другое время. Скорее всего оптимальным временем посещения Держи является май, когда половодный уровень воды спадёт, но обычный меженный уровень ещё не установится. При нашем уровне воды все перекаты были залиты и поэтому малоинтересны. При более низком уровне воды они должны добавить разнообразия в прохождение реки.

Волга от впадения Держи до города Старица вполне подходит для завершения маршрута. Её просторы хорошо смотрятся на фоне узкой Держи. Единственным недостатком Волги является большая ширина прямых участков, где встречный ветер нагоняет волну и сильно замедляет движение.