НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
"Родной" для этого текста является страница Славы Завьялова https://slazav.xyz. Именно там находится последняя по свежести версия и, если они есть, приложения (карты, схемы, фотографии,...).
4 человека (А. Баштанов, В. Завьялов, Д. Шварц, К. Шрамов) на Ласточках. Опыт 3-6, средний 4+, средний каячный 3+. Уровень воды - пик паводка этого года, но сам паводок довольно низкий. 4 киля, вызванных, по большей части, аварийным состоянием одной из Ласточек. Скорость движения на сплаве - высокая.
Электрички из Москвы в Ступино ходят примерно раз в час, автобусы на Куртино - раз в два часа. Мы выбрали автобус, подходящий к самой ранней электричке. От станции до остановки автобуса идти 5-6 минут - первый вагон, перейти на правую (западную) сторону путей и идти по дорожке вдоль ж/д от Москвы, пока не увидите спереди и справа дорогу с активным движением, памятник в виде самолета и остановку напротив него.
Адекватные расписания автобусов и электричек можно посмотреть на сайтах http://www.mostransavto.ru и http://tutu.ru соответственно.
Кроме Куртинского автобуса подъехать поближе к Бунчихе можно на автобусе 22 (Ступино - Малино). Он ходит чаще 28-го (соответственно 25 и 10 рейсов в день), но от Поворота на Куртино до Бунчихи придется пройти 1.5км.
У моста нет больших площадок для сборки судов (по крайней мере, бесснежных). Мы приткнулись на ЛБ ниже моста. Воды много, но уже чуть-чуть спадает. Вероятно, пик был вчера.
Первые 4км на реке почти непрерывные шиверки сложности Г. (Здесь и далее категорийность согласно шкале сложности подмосковных паводковых рек ) Завалов на удивление мало, зато очень много для подмосковья скальных выходов и больших камней в русле. Напоминает приток Волги Нижнюю Старицу, но попроще, камней еще больше, а скалы ниже. По берегам лес, много мест для стоянки.
На последнем километре река немного упрощается, завалов становится больше. Иногда видна дорога, проходящая по ПБ.
Последний обнос - непосредственно перед устьем. Мы просто перетащили лодки в Каширку.
На Каширке как раз пик паводка, правда, как минимум метр не дотягивающий до прошлогоднего. Тем не менее, воды хватает, чтобы с запасом обходить все дрова в русле. Река довольно проста (Б). Но надо быть осторожным - Каширка по паводковым меркам мощна и, если какое-нибудь бревно реку все-таки перегородит (или Вы в поисках приключений заплывете в самое интересное место), мало не покажется.
Строений по берегам Каширки много, но несложно найти и места для стоянки. На ПБ чуть ниже Вальцово традиционное место слетов КвТ МГУ. Отсюда начиналось мое осеннее плавание по Каширке.
Место окончания сплава вычисляется легко. После моста в Старой Ситне на ЛБ остатки лагеря. За ними начинается глобальный поворот на В, а еще через 1км, перед читающимся поворотом на Ю перед устьем ручья мы закончили сплав.
Старая, но хорошо видная в лесу дорога поднимается от Каширки вдоль ручья по его орографически ПБ. Снега - по-разному - в хвойных лесах его уже нет, зато в березняке - 20-30см. Поднявшись от ручья, дорога переходит его (тут рядом идут дорога и тропа, по тропе идти проще) и вскорости выходит на Лаптевское поле. Мы забрались в самый дальний его угол и спустились к Хочемке. Вопреки карте, поле подходит непосредственно к реке. Места для стапеля достаточно.
Воды в реке существенно меньше, чем в Бунчихе - сама речка меньше и, поскольку полей в бассейне Хочемки больше, пик паводка уже прошел.
Речка выглядит игрушечной. Много завалов. Хотя каждый из них обносится легко, движемся медленно. Примерно через 1км после начала сплава (в конце Лаптевского поля) техногенный порожек. В русле и по берегам бетонные трубы и плиты. Прошли слишком нахально, посадив дырку в дне одной из ласточек. Возможно, стоило обнести.
За порожком Хочемка входит в лес, завалов становится меньше, а сплав приятней. Но воды меньше, чем в Бунчихе и поэтому сама речка проще (В-В+). Камни в русле встречались, но выдающихся скал мы не заметили.
Ближе к устью Хочемки к завалам добавились несколько мостов. Замедляемся. Возможно, последние 300м проще пройти по идущей по ЛБ дороге.
Переплыв Каширку, мы закончили сплав. В 50м от реки дачные участки, но между ними и той кочкой, где мы собирали суда - болотце. Пройти, не замочив ноги удалось не всем, кто этого хотел.
По дачным участкам, идя более-менее вдоль обозначенной на карте ЛЭП, мы вышли на асфальт, а по нему в Ступино. Автобусы ходят, особенно их много после выхода на шоссе на Ст. Ситню, но мы так и пришли на станцию, на немного обогнав все автобусы. И оказались правы, впритык успев на электричку.
Бунчиха очень понравилась, признается одной из лучших паводковых рек подмосковья и всячески рекомендуется для сплава на каяках.
Хочемка показалась маловата и завалена, хотя, возможно, это впечатление вызвано заваленным начальным участком и относительно поздним временем сплава. Но в любом случае, начинать лучше ниже Лаптева, например, от той трубы-плотинки.
Для приезжающих на машинах Бунчиха очень удобна (вдоль сплавного участка идет асфальтированная дорога. С Хочемкой сложнее - требуется разведка на предмет проходимости грунтовок.
Про сплав по низовьям Каширки в инете не написано ничего или почти ничего. Могу разве что порекомендовать свои воспоминания об участке от Вальцово до устья осенью (https://slazav.xyz/lib/kash06ds.htm). Но думается, что в низовьях Каширка в паводок ничем особо не отличется от себя самой ниже устья Бунчихи.