ru en
.. ....... НовостиNews - ТекстыTexts - ФотоPhotos - КартыMaps - СнаряжениеEquipment - ПоходыTravel catalog - Старые новости (ЖЖ)Old news (LJ)

Березайка и Мста
12-15 июня 2008 года

О.Волков

Река Березайка от деревни Дубровка до впадения в реку Мста и далее по реке Мста до города Боровичи. Восток Новгородской области. 12-15 июня 2008 года. Детский поход, 26 человек (дети от 4 месяцев до 13 лет). Катамаран-4, Катамаран-3, Таймень-3, две Таймень-2, две Кнб, Щука.

Лоция

Лоция реки соответствует движению катамарана-4. Скорость его

движения по Березайке была существенно меньше скорости движения байдарки. Скорость движения катамарана по порожистому участку Мсты лишь немногим уступала скорости движения байдарок на этом же участке. Уровень воды в Березайке и Мсте был выше меженного, летнего уровня. Мы попали на остатки дождевого паводка, прошедшего на несколько дней раньше.

Лоция в первый день похода писалась не особенно аккуратно. Поэтому возможны небольшие неточности во временных интервалах. Но они не существенны.

1 день

1-08(чистое ходовое время, часы-минуты) Отдых на стоянке на левом берегу Березайки в соснах.

3-18 Обед на стоянке на правом берегу Березайки.

4-3343(обнос 10 минут) Обнос по левому берегу плотины у посёлка Дачный.

После плотины и добавления в Березайку воды Валдайки, скорость течения возросла, и скорость движения катамарана немного приблизилась к скорости движения байдарок.

5-24 Отдых на левом берегу, волейбол.

6-17 Ночёвка на правом берегу Березайки у песчаного пляжа.

2 день

1-46(8-03, общее чистое ходовое время, часы-минуты) Мост при деревне Шляхово.

2-30(8-47) Автодорожный железобетонный мост в деревне Любитово.

2-38(8-55) Остановка на правом берегу на волейбол.

2-46(9-03) Впадение справа реки Кемка.

2-49(9-06) Пешеходный подвесной мостик в деревне Устье.

5-27(11-44) Обед на правом берегу Березайки в 150 метрах ниже впадения родника Филимоновский фонтан перед впадением справа родникового ручья.

5-52(12-09) Впадение правого притока из озера Оловенец.

6-39(12-56) Мост подвесной при деревнях Бол. и Мал. Лошаково.

7-47(14-04) Плотина старая полуразрушенная. Деревня Тугановичи.

8-17(14-34) Остатки плотины, за ней железобетонный автодорожный мост перед церковью. Деревня Берёзовский Рядок.

8-23(14-40) Впадение в реку Мста.

После впадения во Мсту скорость движения катамарана ещё немного приблизилась к скорости движения байдарок.

9-05(15-22) Ночёвка на левом берегу Мсты ниже впадения родникового ручья.

3 день

1-11(16-33) Подвесной пешеходный мост при деревнях Б.и М.Семерицы.

2-01(17-23) Подвесной пешеходный мост при деревнях Б. и М.Глининец.

2-51(18-13) Впадение мощного правого притока реки Уверь, перед впадением во Мсту Уверь пересекает железобетонный автодорожный мост.

3-26(18-48) Обед на правом берегу Мсты при впадении родникового ручья.

??-?? Мост пешеходный навесной при деревне Девкино.

5-07(20-29) Мост пешеходный навесной при деревнях Б. и М.Чернец.

6-29(21-51) Ночёвка на правом берегу Мсты на стоянке с родником.

4 день

1-08(22-59) Мост навесной пешеходный в деревне Жадины.

2-04(23-55) Мост автодорожный железобетонный после Опеченского Посада. Ниже моста начинаются пороги. При движении по порогам скорость движения катамарана почти сравнялась со скоростью движения байдарок.

??-?? Подвесной пешеходный мостик.

2-49(24-40) Впадение слева из пещеры реки Понеретка, обед.

3-23(25-14) Порог Лестница.

??-?? Подвесной пешеходный мостик.

??-?? Железобетонный автодорожный мост в Боровичах.

5-40(27-31) Антистапель на левом берегу Мсты перед арочным автодорожным железобетонным мостом в Боровичах.

1 день 6 часов 17 минут.

2 день 9 часов 5 минут.

3 день 6 часов 29 минут.

4 день 5 часов 40 минут.

Всего на катамаране за 27 часов 31 минуту пройдено 142 километра.

На байдарке в этом походе маршрут был пройден примерно за 24 ходовых часа.

Заброска

От Ленинградского вокзала города Москвы до города Бологое мы добирались на поезде 852. Отправление поезда из Москвы в 19-00, прибытие на станцию Бологое в 23-34. Стоимость полного сидячего билета (класс 2) 229 рублей, стоимость детского сидячего билета 82 рубля. Из Москвы заранее был заказан автобус на 40 мест для заброски от железнодорожного вокзала города Бологое до деревни Дубровка, что расположена на правом берегу реки Березайка в трёх километрах ниже пересечения ею железной дороги Москва-С.Петербург. Стоимость заказа автобуса 2500 рублей. От станции Бологое до Дубровки около 20 километров по асфальтированной дороге. На северном выезде из Дубровки при пересечения ручья мы вышли из автобуса. Отсюда до Березайки около 600 метров. На луговом берегу Березайки немного ниже по течению деревни Дубровка среди зарослей ивняка есть места для разбивки лагеря. В зарослях ивняка есть дрова. Луг по весне затапливается половодьем, но в начале июня он вполне пригоден для ночёвки.

Описание маршрута

В начале маршрута ширина Березайки от 10 до 20 метров, течение слабое. Река сильно петляет по заливному лугу. Изредка она подходит к коренному левому берегу, поросшему соснами. До места обеда было около пяти мест со стоянками в сосняке. Все они располагались по левому берегу Березайки. К некоторым из них есть подъезд для автотранспорта. Глубина реки не менее метра. Чувствуются остатки дождевого паводка, прошедшего примерно на неделю раньше этого похода.

Место обеда расположено недалеко от деревни Подмошье на правом берегу Березайки в сосновом лесу. Затем начинается подболоченность берегов, и река постепенно переходит в узкий юго-восточный залив озера Пирос, заросший камышом и тростником. Основная часть озера Пирос остаётся к северо-западу. Если идти в 100-200 метрах от юго-восточного берега этого залива, то примерно через километр у посёлка Дачный русло реки перегораживает плотина, поверху которой проходит автодорога к деревне Рютино. Обносить плотину удобно по левому берегу.

Ниже плотины полноводность Березайки возрастает вдвое за счёт добавления воды реки Валдайка, впадающей в западную часть озера Пирос. Березайка расширяется до 20-35 метров, появляется заметное течение. Глубина реки остаётся на уровне 1-2 метров. Берега лесистые, есть удобные выходы на берег и места для стоянок. На ночёвку встали на правом берегу реки незадолго до пересечения Березайки ЛЭП. Лес смешанный, преобладают сосна, ель и берёза. Вдоль воды растут ольха и заросли ивняка. Берега высокие, но родниковых ручьёв не много. Ближе к впадению во Мсту стали попадаться отдельные участки березовых рощ.

На следующий день на смену лесному участку приходит небольшой участок деревень. Но они не сильно наседают на реку. После окончания деревень берега Березайки снова закрываются лесом. Постоянно в русле реки встречаются быстрины и перекаты, местами дремучий лес обступает Березайку с обоих берегов.

На обед мы встали немного ниже по течению впадения родника Филимоновский фонтан, расположенного рядом с деревней Филимоново. Это родник регионального значения. Выглядит он очень необычно для средней полосы. Мощная струя воды, напоминающая фонтан, бьёт из-под земли вертикально вверх по центру небольшого водоёма круглой формы. Диаметр водоёма около 15 метров, по периметру он выложен камнями. Фонтан поднимается над уровнем водоёма сантиметров на 50. От родника идёт запах сероводорода. Воды родника вытекают из водоёма и метров через 20 мощным ручьём впадают в Березайку. К роднику подходит мощная просёлочная дорога. Чуть выше по течению расположена беседка, здесь же был отдыхающий народ на автотранспорте.

Место обеда мы выбрали в 200 метрах ниже Филимоновского фонтана на поляне правого берега реки. Чуть ниже по течению в Березайку впадает обычный родниковый ручей. Единственным недостатком места обеда является неудобный, грязный выход на берег.

Ниже по течению по берегам Березайки продолжаются красивые места. Берега лесистые, глухие.

Ближе к месту впадения Березайки во Мсту снова начинаются деревни по берегам. Плотину при деревне Тугановичи проходили по центру, по языку, расположенному ближе к левому берегу реки. Плотина представляет собой сооружение из старых деревянных свай, вертикально торчащих из воды под берегами, и камней. Перепад воды при нашем уровне был около 50 сантиметров. После небольшого ненаселённого участка ниже плотины начинается деревня Берёзовский Рядок.

В пределах деревни располагается вторая старая полуразрушенная плотина. Вторую плотину мы чисто прошли под правым берегом. В левой части русла часть наших экипажей проводили свои суда, там было более мелко.

Мста ниже впадения в неё Березайки имеет ширину около 60-70 метров. Река глубокая. Течение Мсты примерно такое же, как и на Березайке, но на открытых участках разгуливается ветер и местами он затрудняет движение. Как это ни странно, но удобных стоянок на начальном участке Мсты ниже впадения в неё Березайки не много. Большие деревни располагаются, как правило, по обоим берегам Мсты и соединяются между собой мощными навесными пешеходными мостами, пригодными и для езды на мотоциклах. Ко многим стоянкам подходят сильно наезженные просёлочные дороги.

В районе впадения Увери течение Мсты ослабевает и начинает усиливаться снова уже ближе к началу порожистого участка Мсты. Деревни попадаются редко, но они по-прежнему большие, вытянутые вдоль реки на 1-2 километра. Попадаются стояночные места с удобными выходами на берег. Такой характер реки сохраняется до деревни Жадины.

Деревня Жадины расположена по обоим берегам реки. Посреди деревни мощный перекат. Мы шли левой протокой левее острова. В результате на выходе была мелкая шивера. Лучше было бы в начальной части уходить по протокам между островами в основную, правую часть русла.

После небольшого ненаселённого участка начинается большой населённый пункт Опеченский Посад, который тянется вдоль обоих берегов Мсты на протяжении 2-3 километров. В пределах этого посёлка правый берег Мсты укреплён каменной кладкой с арочными мостиками, под которыми во Мсту впадают маленькие ручьи. Посёлок Опеченский Посад заканчивается перед железобетонным автодорожным мостом, пересекающим Мсту перед началом порожистого участка.

На порожистом участке ширина Мсты составляет те же 60 метров, что и раньше. При этом идти лучше по основной струе. При нашем уровне воды по основной струе можно было чисто пройти подавляющее большинство порогов. Причём, в сужениях русла, на сливах с заметным перепадом образовывались небольшие бочки. До Еглы, в принципе, при нашем уровне воды можно было нормально идти не только по основной струе, но и по большей части русла Мсты, выбирая лишь на выраженных сливах основные языки.

На обед встали на поляне в 100 метрах ниже впадения левого притока Понеретки во Мсту. Русло Понеретки на протяжении двух километров перед впадением во Мсту проходит под землёй, после чего впадает во Мсту, вытекая двумя мощными ручьями из пещеры. Красивыми, каскадными водопадиками, скатывающимися по ступенькам с плит, прозрачные воды Понеретки впадают во Мсту. Русло и берега Мсты в районе впадения Понеретки выложены плоскими большими плитами.

Воды в Понеретке мало, около 10 сантиметров. Над уровнем воды в пещере до потолка остаётся около 40-50 сантиметров. Далее вглубь, пещера постепенно сужается.

Дров для обеда на поляне ниже впадения Понеретки мало. Зато сюда от шоссе подходит укатанная просёлочная дорога, и валяются кучи мусора. Над самым местом впадения Понеретки тоже есть сильно вытоптанное замусоренное место для обеда и тоже без дров.

От места обеда мы сходили на поиски места ухода Понеретки под землю. Найти место ухода Понеретки под землю оказалось не сложно. Мы по просёлочной дороге прошли от места обеда до выхода просёлка на автодорогу. С противоположной стороны от автодороги отходит слабая колея машинного следа. Этот просёлочный след идёт вдоль небольшой низины, шириной в несколько метров, поросшей ольхой. Похоже, что эта низина располагается непосредственно над подземным руслом Понеретки.

Через некоторое время машинный след переходит в тропинку, которая по-прежнему продолжает идти вдоль низины с ольхой. Низина с ольхой делает несколько поворотов и напоминает русло пересохшего ручья. Примерно метрах в 800 от шоссе на лугу, по которому проходит тропинка, начинают появляться карстовые провалы. Средняя часть низины с ольхой местами опускается относительно берегов метра на два, постепенно переходя в пересохшее русло, заросшее травой и кустарником. Похоже, что здесь бывает вода во время половодья.

Дальше это пересохшее русло начинает разветвляться. От него в стороны отходят боковые русла, заканчивающиеся сухими глинистыми или каменистыми ямками, в которых вода при половодье или сильных дождевых паводках уходит под землю. Тропка сначала идёт немного в стороне от пересохшего русла, несколько раз пересекая его. Потом она становится совсем слабой. Судя по виду тропинки, это один или два человека прошли по ней за последнее время. Вскоре в русле начинают попадаться лужи, оставшиеся после прошедшего дождевого паводка. Дальше к месту ухода Понеретки под землю лучше идти прямо по пересохшему руслу реки. Пересохшее русло имеет вид корыта, опущенного примерно на два метра ниже уровня низины. Его ширина около 4 метров. Оно петляет по низине как настоящая пересохшая река. Красивые ярко зелёные папоротники в рост человека образуют здесь целые плантации. По самому краю берегов, выходя красноватыми корнями наружу, растёт ольха. Выше по склону дремучий еловый лес вплотную подходящий к руслу реки. На дне русла песок с камнями. Заметно, что во время только что прошедшего дождевого паводка здесь по руслу текла вода. От русла по-прежнему ответвляются боковые рукава, заканчивающиеся воронками.

Метров через двести после начала движения по руслу появляется запах водорослей, а потом, на камнях начинают попадаться и сами высохшие водоросли. А ещё метров через 50 за очередным поворотом, наконец, появляется вода. Отсюда уже начинается река Понеретка. Отходя от основного русла в сторону последние воды пока ещё обычной надземной реки уходят под землю. Вода неторопливо уходит под землю в глинистой поноре.

Чем дальше мы пробираемся вверх по руслу реки, тем больше воды в Понеретке. Теперь она выглядит как мощный ручей. Боковые ответвления, оканчивающиеся понорами, по-прежнему отходят в обе стороны от основного русла реки. Пройдя немного вдоль реки, мы вернулись назад, к месту обеда.

После обеда мы продолжили сплав по Мсте. При обычном меженном уровне воды в середине лета при прохождении Лестницы она представляет собой обычную ступеньку, через которую перетекает десяти сантиметровая прослойка воды. Приходилось вылезать из байдарки перед самым перегибом, скидывать вниз лодку, потом садиться в неё и ехать дальше. Нам очень повезло, что вода была высокая. Порог выглядел, конечно же, не как в половодье, но вполне достойно для лета. Лестница в нашу воду представляла собой мелководный шкуродёр под левым берегом и слив с перепадом в пол метра и маленькую бочку за ним в остальной части русла реки. Над порогом протянуты канаты, а на левом берегу реки есть строения. За определённую плату по канатам катают над самым порогом через Мсту. В загончике под навесом в собранном виде стояли несколько палаток типа черепаха, рядом лежало несколько каяков. Здесь же обитает несколько инструкторов, контролирующих всё это хозяйство. При большом уровне воды, наверное, можно взять на прокат каяк для тренировки на пороге. Ниже Лестницы под левым берегом шкуродёрная мель до середины реки. Правая часть русла реки глубже.

Ниже по течению шиверы продолжаются. Мста здесь расширяется до 60-70 метров. Явно выраженных ступенек нет. На шиверах с равномерным падением необходимо выбирать основную струю, чтобы не продираться по камням. Для того чтобы чисто проходить широкие мелкие шиверы приходилось активно перемещаться поперёк русла. В районе посёлка Егла русло сложено большими плоскими плитами. Вода равномерным тонким слоем быстро скатывается с них. Нам пришлось частично слезать с катамарана и проводить его. Похожая ситуация в этом месте была по всему руслу реки. Дальше мы более аккуратно контролировали основную струю, и проводок больше не понадобилось. Экипажи на Тайменях получили несколько пробоин.

При приближении к Боровичам шиверы постепенно сменяются мощными перекатами. По берегам начинают попадаться строения. Собирали суда мы на полянке на левом берегу Мсты перед вторым арочным железобетонным автодорожным мостом. Отсюда до железнодорожного вокзала около полутора километров. Можно собираться ниже арочного моста, тогда до вокзала будет поближе.

Выброска

Билеты на обратный поезд 681 Боровичи-Москва мы покупали заранее. Стоимость полного плацкартного билета составляла 464 рубля, стоимость детского плацкартного билета 238 рублей. Отправление поезда 681 из Боровичей в 23-00, прибытие его на Ленинградский вокзал города Москвы в 5-16.

Выводы

Населённых пунктов вдоль Березайки было мало, и они были мелкими. Вдоль берегов Мсты деревни крупные, иногда тянущиеся вдоль реки на 2-3 километра. Их достаточно много, но на Опеченских порогах они не заметны, потому что расположены на некотором отдалении от реки.

Со стоянками на Березайке проблем не возникало. Их много, они уютные и не сильно замусоренные. На Мсте стоянки, как правило, сильно обжитые. Ко многим из них подходят просёлочные дороги. Да и не так их много как хотелось бы.

С дровами были проблемы только на самых обжитых стоянках на впадении Понеретки. В остальных местах дров много.

Родниковых ручьёв вдоль Березайки не много, но они попадаются. Кроме того, вода в Березайке прозрачная и чистая. На Мсте родниковые ручьи встречаются тоже редко. Во Мсте вода с виду прозрачная и достаточно чистая. Но мы вставали на ночёвки и на обед рядом с впадающими родниковыми ручьями и использовали для приготовления пищи родниковую воду.

Очень понравились многочисленные быстрины, перекаты на Березайке и шиверки и порожки на Мсте. Они вносили разнообразие в прохождение реки. Если бы не они, то Мста летом была бы не интересна.

На Мсте сняли с себя трёх клещей, на Березайке клещей не видели.

Удобно заезжать на маршрут и выезжать с него. Мы запаслись билетами заранее, поэтому спокойно шли по Мсте и посмотрели подземное русло Понеретки. Очень красиво смотрится пересохшее русло Понеретки с песчаным и галечным дном.

Кроме нас на реке других туристов почти не было. На Березайке туристов вообще не видели, а на Мсте мы видели две группы туристов, да некоторые стоянки были заняты автотуристами.

На один вечер нам достался вылет мокреца. Жрал он как летом на севере. В остальные дни были комары.

Березайка очень понравилась. Несмотря на праздники и наличие вдоль берегов автодорог, на реке было мало народа. Березайка выглядела красивой лесной речкой с перекатами. Очень необычно выглядит родник, расположенный на правом берегу Березайки рядом с деревней Филимоново. Мста понравилась меньше, всё-таки широковата, да и берега более обжитые. Прогонный участок с медленным течением от впадения Березайки до начала порогов не интересен. Но Мстинские пороги добавили разнообразия и заметно улучшили ощущение от реки.

Всего получилось порядка 24 ходовых часов для байдарки и 27 с половиной ходовых часов для нашего катамарана. Поход оказался достаточно спортивным. Тем не менее, времени хватало и на игры в волейбол, футбол, и на посиделки у костра с гитарой.

Неожиданным результатом похода по рекам Березайка и Мста оказался факт установления истиной длины меры измерения, известной в узких кругах Группы Дмитриева как ШефоКилометр. Отношение данной величины к обычному километру обычно соответствует отношению расстояния, пройденного на местности группой под руководством Булычёва С.Е. к заявленной протяжённости маршрута, указанной в плане походов Группы Дмитриева до выхода на эту местность.

Научным путём с привлечением нанотехнологий и высокоточных приборов был доказан постулат о том что ШефоКилометр является мерой длины, значительно превосходящей нормальный километр. Экспериментально полученные результаты позволяют утверждать, что Шефокилометр лишь немногим уступает морской миле. Его величина с точностью до погрешности ЖПС оказалась равна 1.42 нормального километра. Отныне утверждается, что:

ШефоКилометр имеет фундаментальное значение. Его отношение к обычному километру соответствует квадратному корню из двух!!!!

В подтверждение данного постулата лично Шефом 21 июня сего года был приложен 1 (один!) торт формата А4 класса "Птичье молоко", который ВсемиНамиГорячоЛюбимый Шеф и проиграл мне при 24 свидетелях при контроле с помощью ЖПС в походе по Березайке.