НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
Поход задумывался как двухдневный. Потом выяснилось, что в воскресенье днем мне надо быть на работе, потом меня зазвали отведать вкусных чапати в субботу днем и совсем в другой стороне от Хельсинки. Про поход же решил ничего не менять, все равно ночи тут белые...
В 14:30 я сел на автобус-экспресс до Турку и примерно через час был в Suomusjärvi. Остановка на трассе довольно далеко от поселка и от озера, так что пришлось пройти пешком 3 км. На более медленном автобусе можно подъехать гораздо ближе к воде.
Сплав начал в 16:40 на речке Varesjoki в паре сотен метров выше ее впадения в озеро. Речка очень приятная, песчаная, воды для сплава достаточно.
На озере Aneriojärvi встречный вечер, но прохожу его бодро. На выходе из озера река заросла камышом. Сотню метров плыву по узкой быстрой струе, потом река становится просторной.
Первые 5 км от озера река Aneriojoki спокойна. Один обнос - старый мост. Еще несколько заросших травой мест, проплыть везде можно. В конце лета, возможно, заростет сильнее.
От автомоста у дер.Lemula и до устья река гораздо более разнообразнее: лесные участки, скалы, пороги. Первый порожистый участок -- в полукилометре за мостом. Шивера и пара сливов. Прошел сходу, прыгая по камням. Воды мало.
Далее изредка встречаются шиверки, обычно слишком мелкие, чтобы быть интересным. Протискиваюсь по камням, помогая руками.
Самое интересное место -- плотина за 1.5 км до устья и следующий за ней небольшой порожистый участок. Сама плотина непроходима -- вся вода идет в узкое окно, образуя красивый водопад. Зато дальше встречается множество узких сливов, которые даже по такой воде можно пройти чисто. В большую воду участок будет весьма сложным и интересным.
Завершается участок высоким полуразрушенным зданием (мельницей?) на левом берегу и старым автомобильным мостом. Далее - спокойный участок до устья.
В 20:40, через четыре часа от начала сплава, выплываю в реку Kurkelanjoki. Эта река на всем протяжении широкая и спокойная, течет по полям. Постепенно вечереет. Я переживаю, где бы найти место для стоянки. Перед этим финские люди мне рассказывали, что где попало костры лучше все-таки не жечь, т.к. хозяева земли обычно против. А тут все места открытые, какие-то домики постоянно вдали... Так что думал либо чудесным образом найти кострище, либо запрятаться куда-нибудь, либо поспать вообще без костра, ласточкой накрывшись. В конце-концов решил доплыть до лесов на озере Kirkkojärvi и посмотреть там.
На озере направился к самому заманчивому лесу и нашел там оборудованную стоянку, сделанное, как я понял, специально для водных походов. Сплав закончил в 22:30, сделал костер, поел кашу... На соседней стоянке шумели какие-то каякеры.
Утром выплыл в 6:40. Погода солнечная, безветренная. Плыву вдоль озера Kirkkojärvi до места волока на оз.Iso-Kisko.
Волок на озеро Iso-Kisko. По лесу вдоль красивого ручья, потом по дороге.
Длинная гребля по озеру Iso-Kisko
Волок на оз.Simijärvi. Можно было тупо пройти 2 км по дороге, но мне это надоело и я свернул к северу на небольшое озеро Foudinlammi и проплыл по нему, немного сократив и разнообразив волок.
Система озер Simijärvi - Lutsjo - Myllyjärvi, с короткими волоками между ними. На первом волоке - оборудованная стоянка. Здесь я уже проходил поперек прошлым летом.
Волок на оз.Degersjön. По пути зашел посмотреть на крутопадающий участок ручья из озера и нашел там старую плотину. За плотиной ручей по камням сбрасывает метров 20 высоты, рядом идут остатки деревянной трубы, видимо, от электростанции. Красивое место.
Начинается довольно сильный встречный вечер. Пересекаю озеро Degersjön, а затем, перетащив лодку через перемычку с дорогой, оз.Böleträsket. Водная часть закончена!
Собираюсь и иду 9 км до станции Karjaa. Успеваю на поезд 14:58.
