НовостиNews
-
ПоискSearch
-
ТекстыTexts
-
ФотоPhotos
-
КартыMaps
-
СнаряжениеEquipment
-
LTLT
Конспект отчета библиотеки МГЦТК. Первопрохождение реки Хайт (без ключевого участка).
Отчет набирался почти as is, по возможности сохранена и авторская верстка. Исправлялись опечатки, грамматические и (редко) стилистические ошибки. Схемы и фотографии убраны в конец - так естественнее для html-верстки, а разбивка в исходном тексте все равно не очень удачная.
Распознавание, редактирование и верстка -
Дмитрий Шварц,
dshvarts@mail.ru
С удовольствием отвечу на вопросы.
ОТЧЕТ
о совершенном туристском водно-пешем путешествии
V категории сложности
Район путешествия: Восточные Саяны
Маршрут: пос. Кырен - пос. Орлик - р.Ока - пос. Алаг-Шулун - летник Улзэты - р. Хайт - р. Б. Белая - пос. Новостройка.
Срок путешествия: 13 июля - 20 августа 1973 г.
Руководитель: СОЛОД С.С.
г. Дубна, Московской обл. 1973 г.
2. Краткая характеристика района путешествия
3. Техническое описание маршрута
3.1. Населенные пункты на маршруте
3.2. Поселок Орлик - река Ока - поселок Алаг-Шулун
3.3. Поселок Алаг-Шулун - летник Улзэты - река Хайт
3.5. По реке Б.Белая до пос. Новостройка
5. Материальное обеспечение похода
Перечень схем, приложенных к отчету
| , пп | Фамилия, имя, отчество | Место работы, должность | Обязанности в группе |
| 1. | СОЛОД Степан Степанович | ДПКО "Радуга", инженер | руководитель, фото |
| 2. | СОЛОД Лариса Константиновна | ДПКО "Радуга", ст. техник | медсестра |
| 3. | ЗУБАРЕВ Анатолий Николаевич | ОИЯИ, инженер | фото, кино |
| 4. | ЗУБАРЕВА Алла Михайловна | ОИЯИ, инженер | участник |
| 5. | ШАМЛОВ Валерий Петрович | ЦКБ "Луч", вед.инженер | казначей |
| 6. | БАРЩЕВСКИЙ Михаил Залманович | МНИЛИ СПУ, зам.нач.отдела | завхоз |
Все меньше "белых" пятен остается на туристских картах. Большинство мало-мальски доступных маршрутов уже пройдены, а многие стали эталоном туристской зрелости.
Не пройденными остались пока те маршруты, которые имеют трудные длинные подходы, требуют много времени на прохождение или больших материальных затрат.
Оказывается и в Саянах, несмотря на их популярность, есть маршруты, не пройденные туристами или пройденные единицами. К таким маршрутам относится прохождение рек: Б. Белая, Китой, Урик, Хайт, Онот. И это рядом с весьма популярными маршрутами по рекам Оке, Уде, Иркуту!
Река Б. Белая с верховьев была пройдена в 1971 г. лишь одной московской группой Лебедева. Совсем недавно были пройдены реки Китой, Урик. Еще не были пройдены реки Хайт и Онот.
Ознакомившись с материалами о данном районе, с отчетами Лебедева и Андреева о реке Большой Белой, Царенкова и Шишкова о реке Урик, мы остановили свой выбор на маршруте: пос. Кырен - пос. Сорок - летник Хан-Модон - река Б.Белая - пос. Новостройка - ст. Белая.
В качестве запасного был выбран маршрут: пос. Кырен - пос. Орлик - пос. Алаг-Щулун - летник Улзэты - река Хайт с выходом на реку Б. Белую.
В случае большой потери времени при выходе в пос. Сорок или в пос. Алаг-Шулун, мы решили идти по реке Оке.
Особое внимание было уделено разработке пешей части. Мы рассчитывали либо забросить вертолетом груз в верховье реки Б.Белая (стоимость - 300 руб.), либо достать лошадей в пос. Сорок, либо идти челноком к Б.Белой.
Ввиду того-то аэропорт в пос. Сорок закрыт, а для получения вертолета необходимо получить разрешение в г. Улан-Уде мы решили лететь в пос. Орлик.
В пос. Сорок нам попасть не удалось из-за высокой воды в р.Оке, поэтому мы сплавились по Оке до пос. Алаг-Шулун. В Алаг-Шулун мы попали к началу сенокоса, в результате лошадей мы не достали и пошли пешком в 2 ходки к реке Хайт.
По реке Хайт мы вышли к Б.Белой и закончили маршрут в пос. Новостройка.
Река Хайт была пройдена туристами впервые.
| Дни похода | Дата | Пройденный участок маршрута | Способ передвижения | Ходовое время (час) | Пройдено (км) | Погода |
| 1 | 13.VII.73г. | г. Дубна - г. Москва | автомобиль | 3 | 130 | |
| 2-5 | 14-17.VII.73г. | г. Москва - ст. Слюдянка | поезд | 5500 | ||
| ст. Слюдянка - пос. Кырен | автобус | 3.30 | 120 | Солнечно, t днем=27°, t утром=7° | ||
| пос. Кырен - Порт-Ока | самолет | 1.30 | 200 | |||
| 7 | 19.VII.73г. | пос. Кырен - пос. Орлик | самолет | 1.30 | 200 | Солнечно, t днем=27°, t утром=8° |
| 8 | 20.VII.73г. | пос. Орлик - Порт-Ока | байдарка | 5.50 | 40 | Пасмурно, t возд.=23°, t воды=15° |
| 9 | 21.VII.73г. | Порт-Ока - пос. Алаг-Шулун | байдарка | 3.30 | 40 | Солнечно, t возд.=23°, t воды=10° |
| 10 | 22.VII.73г. | пос. Алаг-Шулун - Бурон-Гол | пешком с лошадьми | 1.30 | 4 | Солнечно, t возд.=27° |
| выход к Орхэ-Бому | пешком | 5 | 15 | |||
| 11 | 23.VII.73г. | Бурон-Гол - Улзэты под 1-ый перевал | пешком с трактором | 4 | 16 | Пасмурно, t возд.=13° |
| Волок за 1ый перевал | пешком | 4.45 | 3x3 | |||
| 12 | 24.VII.73г. | Перенос груза не доходя 2км до большого распадка справа | пешком | 9.30 | 13x2 | Солнечно, t возд.=23°, t воды=7°, 17.50-18.10 прошел сильный град |
| 13 | 25.VII.73г. | Перенос лагеря до большого распадка справа | пешком | 8.00 | 15 | Солнечно, жарко, t возд.=27° |
| 14 | 26.VII.73Г. | Перенос груза на реку Хайт, не доходя 1км до 1-го правого притока | пешком | 8.30 | 15x2 | Солнечно, жарко, t возд=25, в 17.10 пошел сильный холодный дождь |
| 15 | 27.VII.73Г. | Перенос лагеря на реку Хайт к 1-му правому притоку | пешком | 6.00 | 15 | Солнечно, жарко, t=22°, с обеда пасмурно |
| 16 | 28.VII.73Г. | Выход к реке Адэрей | пешком | 8.00 | 9x3 | Пасмурно, t возд=14°, t воды=7,5° |
| 17 | 29.VII.73г. | Сборка байдарок, упаковка | Пасмурно, t утром=12°, t днем=20° | |||
| 18 | 30.VII.73г. | Сплав до слива 23 | байдарка | 3.30 | 10 | Солнечно. Ночью были заморозки иней, замерзла вода, в лужах t воды=6° |
| 19 | 31.VII.73Г. | Сплав до порога 27 | байдарка | 5 | 16 | Облачно, t возд=22°, t воды=6° |
| 20 | 1.VIII.73Г. | Сплав до непроходимого участка | байдарка | 2 | 3 | Ясно, ночью было холодно t возд=24° |
| Разгрузка байдарок, укладка рюкзаков, перенос лагеря до 1-го левого притока | пешком | 4 | 6 | |||
| 21 | 2.VIII.73г. | Разборка байдарок, перенос груза, не доходя 2км до 2-го левого притока | пешком | 7.30 | 10x2 | Пасмурно, периодически идет дождь t возд=10°, t воды=7° |
| 22 | 3.VIII.73г. | Перенос груза и лагеря до порога 42 | пешком | 4.30 | 6+2x2 | Солнечно, t возд=4°(утром) |
| Разведка реки не доходя до устья 5-7км | пешком | 4 | 8x2 | |||
| 23 | 4.VIII.73Г. | Сборка байдарок | Пасмурно, t возд=10° | |||
| 24 | 5.VIII.73Г. | Сплав до переката 53 | байдарка | 6 | 6 | Пасvурно, t возд.=10°. До обеда шел мелкий холодный дождь. После обеда выглянуло солнце |
| 25 | 6.VIII.73г. | Сплав до порога 62 | байдарка | 6.30 | 5 | Пасмурно, t возд.=12° (утром) |
| 26 | 7.VIII.73г. | Сплав до устья р. Хайт | байдарка | 6 | 6 | Пасмурно, t возд.=10°, t воды=6 (утром) |
| Обнос порога 69 | пешком | 1 | 0,5x3 | |||
| 27 | 8.VIII.73г. | Сплав по реке Б. Белая до шиверы 12 | байдарка | 5.30 | 8 | Облачно. t возд.=10, t воды=7. Ночью был иней. |
| 28 | 9.VIII.73г. | Сплав до порога 24, встретили охотоведа | байдарка | 7.10 | 10 | Облачно. t возд.=16°, t воды=8. |
| 29 | 10.VIII.73г. | Сплав до порога 34 | байдарка | 6.10 | 14 | Облачно. t возд.=16°, t воды=8. |
| 30 | 11.VIII.73г. | Сплав до шиверы 38, ремонт байдарки | байдарка | 4.10 | 3 | Облачно, t возд.=13°, с 17.30 пошел сильный холодный дождь |
| 31 | 12.VIII.73г. | Ремонт байдарки, сплав до реки Б Зимовная (пос. Оловянный) | байдарка | 3.30 | 2,5 | Облачно, t возд.=15, иногда идет дождь |
| 32 | 13.VIII.73г. | Ходили в пос. Гольцы, покупали продукты. Дневка | пешком | 5 | 20 | Солнечно, t возд.=10° (утром) |
| 33 | 14,VIII.73г. | Сплав 10км ниже конца препятствий | байдарка | 6.50 | 35 | Солнечно, t возд.=16 |
| 34 | 15.VIII.73г. | Сплав до пос. Новостройка | байдарка | 7 | 45 | Облачно, t возд.=20 |
| 35 | 16.VIII.73г. | Разборка байдарок, ожидание самолета | Облачно, t возд.=22° | |||
| 36 | 17.VIII.73г. | пос. Новостройка - г. Иркутск | самолет | 2 | 200 | |
| 37 | 18.VIII.73г. | Поездка в пос. Лиственное (Листвянка (?) - Д.Ш.) | ракета | 1.20 | 70 | |
| автобус | 1.30 | 70 | ||||
| 38 | 19.VIII.73г. | г. Иркутск - г. Москва | самолет | 8.00 | 4500 | |
| 39 | 20.VIII.73г. | г. Москва - г. Дубна | поезд | 2.30 | 130 |
Район путешествия расположен в восточной части Восточных Саян - в горной стране, лежащей почти в центре Азии.
Эта горная страна вытянулась почти на 1000 км с запада на восток и на 200-300 км с севера на юг. Она состоит из системы горных хребтов. Наиболее значительные из них: Удинский, Окинский, Бельские Гольцы, Китойские Гольцы, Тункинские Гольцы. Средняя высота вершин 2500-3000 м, долины расположены на высоте 1200-1500 м.
Климат этого района резко континентальный с резкими колебаниями температур: зимой до -40°С, летом до +30°С днем и до -4°С ночью. Среднее количество осадков свыше 600 мм в год, но распределены они крайне неравномерно, т.к. 50-60% всех осадков выпадает в июле-августе.
Снежный покров невысокий (менее 50см), но держится 220-240 дней в году и сходит лишь в конце мая. На высоте более 2000 м даже летом встречаются ледники и снежники.
Богат растительный и животный мир этого края. Здесь преобладают лиственная и лиственно-кедровая тайга, моховые болота и горная тундра. В лесах водятся олени, изюбри, белки, встречается соболь, колонок, медведи; в реках ловится хариус. Леса богаты грибами и ягодами.
Реки Восточных Саян относятся к бассейну Енисея. Питание рек снеговое и дождевое. Половодье бывает в конце мая - начале июня. Правда, паводковые уровни летом, в результате сильных дождей, бывают выше чем уровни половодья. Характерной особенностью рек является быстрый подъем воды, поэтому нужно быть осторожным при выборе места стоянки.
Реки здесь имеют большие уклоны до 10 м/км и достаточно большие расходы воды - до 50 м3/сек., поэтому они представляют спортивный интерес для сплава на байдарках. К таким рекам относятся: р. Б.Белая до слияния с р.Хайт, р.Хайт, р.Урик, р.Онот, верховье р.Оки, р.Хойто-Ока и другие.
По мере того как реки набирают силу, уклон их уменьшается до 5-6 м/км, расходы увеличиваются до 100-150 м3/сек. Эти реки представляют уже интерес не только для байдарок, но и для других средств сплава, например: р.Ока, р.Китой, р.Б.Белая, р.Уда.
В общем, этот район представляет очень большой интерес для туристов и, в первую очередь, для водников.
Весь маршрут (см. cхему 1) можно разделить на 4 участка:
- пос. Орлик - река Ока - пос. Алаг-Шулун;
- пос. Алаг-Шулун - летник Улзэты - река Хайт;
- река. Хайт;
- река Б.Белая.
Районный центр Тункинского района, Бурятской АССР. В поселке есть магазины, столовые, гостиница, почта, аэропорт (фото 1). В поселок можно проехать:
- на автобусе от ст.Слюдянка;
- на попутной машине из г.Култук;
- на самолете из г.Иркутска или из г.Улан-Уде.
Автобус. Ходит 3 раза в день, отправление в 7.00, 10.30 и 14.30; стоимость 2 руб. 20 коп.; время в пути 3,5 часа; расстояние 120 км.
Машина. Через пос. Кырен проходит шоссе г.Култук - пос.Моыды - МНР, по которому постоянно идут машины "ВНЕШТОРГТРАНСА". Чтобы найти машину необходимо добраться до автобазы, которая находится на шоссе, на окраине г.Култука.
Самолет. Из г.Иркутска и г.Улан-Уде ежедневно летят самолеты ЛИ-2 в Порт-Оку и обратно с промежуточной посадкой в пос. Кырен. Из пос. Кырен в пос. Орлик 2-3 раза в день летают самолеты АН-2.
Стоимость билета: пос.Кырен - Порт-Ока, пос.Кырен - пос.Орлик - 7 руб.
Вертолет. В аэропорту есть вертолеты МИ-2 и МИ~4. Разрешение на использование вертолетов можно получить лишь в г.Удан-Уде.
| МИ-2 | МИ-4 | |
| стоимость | 160 руб/час | 210 руб/час |
| платная загрузка | 350 кг | 450 кг |
В поселок не заходили. Здесь есть магазин, столовая, почта, базируется вертолетный отряд, обслуживающий в основном геологов. В поселок можно проехать на машине "ВНЕШТОРГТРАНСА".
Районный центр Окинского района Бурятской АССР. Здесь есть магазины, столовая, гостиница, почта, аэропорт.
В поселок можно добраться самолетом АН-2 из пос.Кырен или автобусом из Порт-Оки.
Автобус ходит в Порт-Оку к самолету, стоимость проезда 1 руб. 60 коп, расстояние 30 км.
Расположен на реке Оке.
В поселок не заходили. Здесь есть магазин, почта.
Добраться можно лишь на машине из пос.Орлик и то в малую или среднюю воду, так как дорога идет по долине реки Оки и несколько раз пересекает реку.
Аэропорт в поселке закрыт, вероятно, ввиду нерентабельности.
Несколько домов, в которых живет персонал, обслуживающий аэропорт. Здесь есть магазин (довольно бедный, хлеба нет), почта.
Расположен на реке Оке.
В поселок не заходили. Здесь расположено правление колхоза "Улан-Ока", председатель тов. Галсанов. Имеется магазин, почту отправляют в Порт-Оку с почтальоном, который живет здесь.
До поселка можно добраться из Порт-Оки на автомашине. Аэродром в поселке закрыт.
Расположен на реке Оке.
Здесь расположена бригада колхоза "Улан-Ока". Есть магазин (очень бедный), почту отправляют с нарочным в пос. Хужир. Хлеб можно достать лишь договорившись с кем-нибудь из местных, чтобы испекли.
Добраться можно лишь из пос. Хужир либо пешком, либо на лошадях, либо вплавь. Аэродром в поселке закрыт.
Расположены в долине правого притока Оки, впадающего перед самым Орхэ-Бомом. Улзэты - Д.Ш.
Несколько домов, в которых живут преимущественно летом. Здесь расположены летние пастбища.
Купить ничего нельзя, кроме молока, сметаны и пр.
Добраться до них можно из пос. Алаг-Шулун либо на машине (при сухой погоде) или на гусеничном тракторе, либо пешком или на лошади.
Расположен в 8 км от устья реки Б. Зимовная, левого притока реки Б.Белая.
В поселке есть магазин (можно купить любые продукты), столовая. Почту можно послать с нарочным.
Добираться в поселок от реки довольно сложно, особенно при высокой воде. От заброшенного поселка Оловянный нужно идти по зимнику вверх по реке Б.Зимовная 5 км, при этом несколько раз придется переходить реку. Затем дорога резко уходит вверх по левому притоку 3 км.
В поселок регулярно ходят машины из г. Иркутска, г. Черемхова и пос. Инта через пос. Новостройка, но дорога идет по гольцам. Кроме того, из пос.Инта сюда регулярно летает вертолет.
Расположен на реке Б. Белая. Здесь есть магазин (можно купить любые продукты), хорошая столовая, гостиница, леспромхоз, который сплавляет лес по реке Б. Белая.
В поселок можно добраться на автобусе или на автомашине из г. Черемхово (во время уборочной кампании автобусы не ходят) или самолетом АН-2 из г. Иркутска или г. Черемхово. Самолеты летают ежедневно. Стоимость билета до г. Черемхово - 3 руб., до г.Иркутска - 6 руб.
Расположен на реке Б. Белая в 15 км от пос. Новостройка ниже по течению.
В поселок не заходили. Здесь есть вертолетный отряд, обслуживающий пос. Гольцы.
Длина этого участка - 80 км. Самый надежный способ добраться до пос. Алаг-Шулун по реке Оке. Мы шли этот участок при высокой воде.
Река очень полноводна ~100 м3/сек., имеет уклон на этом участке 3 м/км, скорость течения 5-6 км/час.
Главное препятствие - Тисский порог, начинающийся сразу за впадением крупного левого притока реки Тиссы, примерно в 10 км от пос.Орлик.
Порог 4-х ступенчатый, L=1,5 км, просмотр по правому берегу, по которому идет дорога.
В пороге большое количество подводных плит и стоячие волны 1,2-1,5м.
Мы просмотрели 3 ступени, прошли их и встали перед 4-ой ступенью у правого берега. Затем просмотрели 4-ую ступень. На этой ступени перевернулась байдарка Шамлова.
Кроме этого, на реке есть несколько хороших перекатов со стоячими волнами 1-1,2м.
Перед по с. Алаг-Шулун река разбивается на массу проток, нужно идти самой правой, чтобы попасть в поселок.
Через 3-4 км после поселка река собирается в единое русло и входит в ущелье, которое охраняет розоватая скала Орхэ-Бом (фото 2).
Из пос.Орлик до по с. Алаг-Шулун можно добраться и по суше через Порт-Оку - пос.Хужир, см. раздел 3.1.
Этот отрезок маршрута, длиной 60 км (см. cхему 2) можно разбить на 3 участка:
1. Поселок Алаг-Шулун - летник Бурон-Гол - летник Улзэты, длина 20км.
2. Летник Улзэты - до реки Хайт, длиной ~30 км.
3. Вдоль реки Хайт до 2-го правого притока - реки Адэрей, длиной ~12 км.
Вдоль всего этого участка проходит дорога, по которой можно проехать на автомашине в сухую погоду или на гусеничном тракторе. Дорога, в основном, сухая и только в нескольких местах, между Бурон-Голом и Улзэтами, есть заболоченные участки.
Дорога несколько раз пересекает реку и выходит к летнику Улзэты. От летника дорога продолжается еще ~3 км и перед подъемом на 1-ый перевал теряется в долине. Долина заболочена, повсюду большие кочки, острая трава и небольшое озеро.
Отсюда начинается только конная тропа, в начале которой стоит тур.
От Алаг-Шулуна до Бурон-Гола мы везли основной груз на лошадях. От Бурон-Гола до тура наш груз подбросил трактор, а далее нам пришлось идти челноком.
Это самый трудный участок перехода. Тропа идет через 3 перевала, заболочена, местами очень сильно.
В целях экономии времени на разбивку и снятие лагеря и упаковку применяли следующую тактику: ставили лагерь, затем переносили груз (байдарки и часть продуктов, предназначенных для водной части) на расстояние дневного перехода и возвращались налегке в лагерь. На следующий день снимали лагерь и переносили его на расстояние дневного перехода и т.д.
От тура тропа, круто набирая высоту 250-300 м идет по косогору 2 км до 1-го перевала. Здесь встречается несколько заболоченных участков, но, в основном, тропа сухая. Перед самым перевалом священный кедр (фото 3) с тряпочками.
Спуск с перевала крутой - 150-200 м, длиной ~1км, заболоченный, пересекает ручей и выходит в долину распадка, по которому течет ручей с холодной водой (t воды=7°С).
На берегу ручья мы поставили лагерь прямо на тропе, так как вокруг было моховое болото.
2-ой перевал существенно легче 1-го, высота подъема 120-150м, расстояние 1 км, местами заболочена.
Тропа все время идет по косогору левее седловины на 300-400 м. Самое главное, не потерять тропу при спуске в долину реки Айнак, так как на перевале тропа раздваивается: одна идет по косогору влево, вероятно, вниз по реке, другая, вправо-вниз, пересекая лощину, в которой моховое болото.
При 1-ой ходке мы ушли по левой тропе, затем спустились в долину и пересекли ложбину без тропы, прямо по моховому болоту. Хорошо что оно было довольно сухое. На обратном пути мы тоже потеряли тропу через ложбину, И только во 2-ую ходку мы точно прошли по тропе.
Далее тропа идет вверх по долине реки Айнак (фото 4) до самого 3-го перевала.
Вначале тропа идет по левому берегу реки, долина широкая, почти безлесная, поросла травой и кустарником, на склонах растет лиственница.
Первые 2 км тропа твердая, затем идет сильно заболоченный участок 1 км.
Еще 1 км твердой тропы и справа открывается большой распадок с видом на г. Мэргон, на которой видны несколько снежников. Эта господствующая вершина сопровождала нас на всей пешей части и даже в начале сплава. Похоже, что большинство осадков в данном районе выпадает именно на этом горном массиве.
В этом месте в Айнак из распадка впадает левый приток, довольно полноводный. На правом берегу притока хорошее место для стоянки.
Тропа пересекает приток и через 1 км переходит на правый берег Айнака и далее все время идет по правому берегу. Тропа то идет по берегу, то поднимается по косогору, пересекая несколько небольших ручьев, долины которых представляют моховые болота.
Через 2 км от притока встретили первую наледь, появилось много жарков. Еще через 2 км тропа поднимается вверх и выходит к красивой зеленой лужайке. Здесь мы оставили свой груз.
На обратном пути нас в течение 20 мин. колотило градом, который покрыл землю слоем в несколько сантиметров. Стало сыро, холодно и скользко. На следующий день воды в реке стало больше.
За лужайкой моховое болото и ручей с наледью. На берегу ручья впервые попался дикий лук.
От ручья 2 км до крупного правого притока (фото 5). В месте слияния притока и Айнака на правом берегу хорошее место для стоянки, а на реке целый ледник длиной 100м. Здесь мы поставили свой лагерь.
Отсюда начинается самый трудный участок перехода - подъем на 3-й перевал. Подъем 300-400 м, расстояние 5 км, тропа сильно заболочена, редко можно встретить 100 м твердого грунта. Лес поредел и отступил далеко на склоны долины.
Наконец, 3-ий перевал! Отсюда тропа поворачивает направо, круто спускается вниз 300-400 м и по левому берегу ручья и через 2 км выходит к реке Хайт. Тропа существенно лучше, хотя местами заболочена, на склонах густой лиственный лес.
На левом берегу Хайта при впадении ручья хорошее место для стоянки.
Тропа вдоль Хайта, вплоть до начала сплава хорошая, хотя местами заболочена, постоянно переходит с берега на берег.
Вначале, когда мы вышли к Хайту, он нас удивил - это был маленький ручеек, который затем совсем исчез, оголив каменистое русло. Вода вновь появляется на поверхности через 2 км.
В лагерь мы возвращались под сильным холодным дождем и сильно замерзли. Мы видели как на глазах прибывает вода в реке. Там, где мы полчаса назад переходили реку, не замочив ног, вода поднялась по щиколотку, а где было по щиколотку, стало по колено.
Через 3 км от ручья справа впадает крупный приток. Отсюда местами уже можно плыть или проводить байдарку.
Долина реки широкая, лес далеко отошел от реки на склоны. Уклон реки равномерный 4-5 м/км. Начиная от правого притока, долина сужается, уклон увеличивается до 6-7 м/км, мест, удобных для стоянки, мало, долина заболочена, лес вплотную подступает к реке (фото 6).
Перед впадением 2-го правого притока на правом берегу большая каменистая осыпь.
Река Адэрей (2-ой правый приток) довольно большая, примерно такая же как Хайт. Отсюда уже можно начинать сплав.
В месте слияния рек на левом берегу удобное место для стоянки и для сборки байдарок (фото 7).
Хайт от реки Адэрей до устья (см. схему 3) имеет длину ~55 км, перепад высот 450-500м, средний уклон реки 8,2м/км, расходы реки в устье 30-50 м3/сек в зависимости от уровня воды.
По характеру реку можно разбить на 4 участка:
1-й участок. От начала сплава до характерного левого поворота реки на север от реки Б.Белая ~10 км (фото 8, 9).
Река имеет уклон 8-10 м/км, горы вплотную подступают к реке, кругом белые осыпи и скалы, места очень красивые.
Берега поросли лиственным лесом, в лесу преимущественно моховые болота, мест, пригодных для стоянки, немного, тропа переходит с берега на берег.
На этом участке река представляет почти сплошную шиверу с острыми камнями; воды маловато, поэтому шли по одному, местами приходилось проводить байдарки.
2-ой участок. От левого поворота реки до большого распадка справа, L ~15 км.
Уклон реки 3-4 м/км, река сильно петляет, представляет почти сплошной мелкий перекат, берега низкие, хотя течет в глубокой долине, много островов. Тропа уходит на гольцы и теряется.
Вначале 6-7 км шли по одному, затем пошли по двое, на отдельных участках пришлось проводить байдарки.
3-ий участок. От распадка до 1-го левого притока, L ~5-6 км.
Непроходимый, уклон реки 20-30 м/км. Струя то сжимается в узком сливе шириной до 1-2 м, то низвергается водопадом, то узкими струйками сочится среди хаотического нагромождения камней.
По берегам курумник, крупные валуны, небольшой бом есть лишь в одном месте на правом берегу.
Вдоль реки есть тропа, которая обходит этот участок. Мы вначале не нашли тропы и 1-ую ходку шли по правому берегу. На обратном пути мы нашли тропу и 2-ую ходку шли уже по тропе.
4-ый участок. От левого притока до устья, L ~25 км.
Самый интересный участок на Хайте, уклон реки 8-10 м/км. Это уже довольно полноводная река, представляет почти сплошную шиверу, разделенную небольшими быстринами, есть несколько мощных порогов. Этот участок мы проходили вначале при высокой воде, по мере движения вода убывала. Часть этого участка мы обнесли, так как не знали не встретится ли еще участок, похожий на предыдущий. И, только разведав реку почти до устья, мы продолжили сплав.
Этот участок можно идти от самого 1-го левого притока.
1. Шивера, L=400м, сразу за слиянием Хайта и Адэрея, на правом повороте, заканчивается сливом у скал левого берега.
2. Слив, L=30м, узкие ворота. За сливом крутой левый поворот, на правом берегу скала.
3. Шивера с островом, L=300м, идти правой протокой, левая протока мелкая.
4-8. Шиверы, разделенные 30-40 м быстринами, расположены на прямом 2-х км участке реки.
Тропа идет по левому берегу.
9. Шивера с прижимом на правом повороте.
10. Шивера простая.
В районе шивер 9-10 на правом берегу большая красивая поляна - отличное место для стоянки. Тропа переходит на левый берег.
11. Шивера с прижимом на левом повороте.
Затем следует несколько простых шивер, река делает плавный S-образный поворот - правый, затем левый. На левом берегу красивая поляна, тропа переходит на левый берег.
За поляной слева впадает ручей, следует еще один S-образный поворот - правый, затем левый. Справа и слева заболоченные берега, склоны гор почти голые, особенно на левом берегу.
За левым поворотом неожиданно открывается порог - 1-ый от начала сплава, в 1км от ручья слева. На самом повороте, перед порогом справа впадает небольшой ручей.
12. Порог, L=60м, 2-х ступенчатый. Осмотр по левому берегу (см. схему 6).
1-я ступень простая.
2-я ступень образована несколькими черными плитами, частично закрытыми водой и на которые наваливает основная струя. У левого берега есть проход.
Порог нужно проходить, прижимаясь к мелководью у левого берега. Основную сложность представляет заход в слив 2-й ступени. Перед сливом подводный камень, прикрывающий вход. Этот камень нужно обойти справа и затем резко уйти влево, чтобы попасть в слив. При более высокой воде этот камень можно обойти слева и тогда прохождение упростится.
13. Шивера, L=300м, простая.
14. Шивера, L=300м, заканчивающаяся порогом на левом повороте. На левом берегу бом.
15. Шивера, L=200м.
Схема 7. Река Хайт - участок 16-21.
16. Шивера, L=100м на левом повороте, заканчивающаяся порогом. Проход справа, выход по центру. В конце слива, в центре камни.
Тропа переходит на правый берег,
17. Слив.
18. Прижим под белую скалу. Скала очень красива и издали напоминает замок.
19. Слив на правом повороте. Слева большой распадок и ручей.
20. Порог, L=40м, сразу за сливом 19 (см. схему 8). Осмотр с любого берега. Порог представляет двое ворот, установленных друг за другом на расстоянии 3 м. Сразу за воротами узкий желоб, L=20м с острым подводным камнем в центре. Порог провели у правого берега. На правом берегу горелая тайга
Схема 9. Река Хайт - участок 21-25.
21. Шивера, L=400м на правом повороте, на левом берегу бом. Тропа переходит на левый берег.
22. Шивера, L=200м с прижимом на левом повороте, на правом берегу бом. На правом берегу огромная серая осыпь.
23. Слив, L=100м с мелким заходом (см. схему 10). Заход по центру, далее идти правым краем основной струи, обходя подводный камень в центре слива.
Встали на левом берегу на моховом болоте.
24. Слив.
24а. За сливом шивера, L=200м.
25. Порог "Слаломный", L=100м (фото 10). Осмотр с любого берега. Порог представляет хаотическое нагромождение камней на длине 40 м, здесь не хватает только маркировки ворот. Порог провели у правого берега.
Участок реки от порога 20 до порога 25 находится на характерной излучине реки в 3-х км от Б.Белой. Кругом осыпи и белые камни, склоны крутые, мест, удобных для стоянки, мало.
Казалось, что характер реки вот-вот изменится: мы думали, что встретим участок похожий на "щеки", как на Б. Белой. И характер реки изменился, но вместо "щек" мы встретили почти сплошной перекат на участке 15км.
В 800 м ниже порога 25 река поворачивает налево и разбивается на несколько проток. На правом берегу распадок, по которому идет тропа на Б. Белую.
Вначале шли по одному, затем от впадения ручья слева пошли по двое. Появились березы.
Через 1 час ходового времени справа впадает ручей, еще через 1,5 часа справа большой распадок и ручей на правом повороте реки. Отсюда начинается новый характерный участок реки.
Схема 11. Река Хайт - участок 26-31.
26. Порог на правом повороте, простой, прошли без просмотра. Встали на правом берегу, здесь хорошее место для стоянки.
27. Порог "Расчищенный". L=200м (см. схему 12, фото 11 и 12), расположен на крутом левом повороте реки, на левом берегу бом, серые камни. Просмотр по правому берегу.
Порог открывается за крутым правым поворотом реки, он угадывается по отвесной серой стене с острыми камнями.
Заход мелкий, поэтому мы его расчистили почти до самого слива. Слив расположен на повороте, поэтому значительный прижим к бому на правом берегу. За порогом плес.
Заходили у правого берега по расчищенному руслу и далее шли по основной струе, уходя от прижима. Шли по очереди.
28. Порог, L=200м, простой, расположен на правом повороте, осмотр по левому берегу.
Вход у левого берега, далее по основной струе.
29. Порог "Валунный", L=300м, фото 13 и 14, расположен на левом повороте, осмотр по правому берегу.
Порог - хаотическое нагромождение крупных и мелких круглых камней. Частично прошли по-одному, частично провели.
30. Шивера, L=400м, осмотр по правому берегу. Заход слева.
31. Порог, L=150м, (фото 15), расположен на местном правом повороте, осмотр по правому берегу. Начинается шиверой и заканчивается узким желобом, L=50м, h=4м.
Вода с силой бьет через подводный зуб в камни левого берега и отражаясь, идет на следующий зуб. Порог провели у правого берега. А зря!
Перед порогом хорошее место для стоянки на правом берегу. Перед сливом тропа переходит на левый берег и обходит непроходимый участок, который начинается за порогом 31 (фото 16, 17).
За порогом 31 мы разгрузили байдарки и пошли с рюкзаками вдоль реки, предполагая, что этот участок скоро кончится (фото 18). Так мы пробирались ~3км, пока не вышли на тропу, которая перешла на правый берег (фото 19). Затем по тропе мы вышли к концу этого участка.
Встали мы лагерем на правом берегу в 100 м выше 1-го крупного левого притока. Дальше путь преграждал бом на правом берегу, поэтому тропа перешла на левый берег.
За байдарками и обратно в лагерь мы шли по тропе и смогли оценить преимущества тропы.
Сразу за притоком уклон реки резко уменьшился до 8-10 м/км и сохранился до самого устья. Отсюда можно продолжать сплав.
Из лагеря Солод ходил на разведку ~2 км. На этом отрезке 2 труднопроходимых порога: 32 и 34.
Не желая лишний раз собирать и разбирать байдарки, мы обносили их еще ~6км, пока не убедились, что участка подобного предыдущему уже не встретится.
Лоция продолжена от 1-го левого притока.
Схема 13. Река Хайт - участок 32-44.
32. Порог, L=100м, фото 20, напротив левого притока, на правом берегу бом, осмотр с любого берега.
2 ступени высотой до 1м образованы плитами, частично закрытыми водой. Проход у правого берега. В малую и среднюю воду труднопроходим.
33. Шивера, L=1 км, мелкая, начинается за притоком и заканчивается перед правым поворотом реки.
Тропа идет по левому берегу, до поворота сухая, на повороте заболоченная.
Сразу за поворотом слева впадает ручей. Ниже ручья на левом берегу реки хорошее место для стоянки.
34. Порог, L=200м (фото 21). Начинается сразу за поворотом, осмотр с левого берега, на правом берегу осыпь.
В малую воду порог труднопроходим, состоит из нескольких водосливов, загроможденных острыми камнями.
35. Шивера, L=1 км, начинается сразу за порогом. В конце шиверы на правом берегу курумник.
36. Порог, L=300м, осмотр по левому берегу. В малую воду труднопроходим.
В центре порога 2 быка. Между ними и за ними несколько плит, перекрывающих реку.
В конце порога река разбивается на 2 протоки, которые соединяются после порога. Левая протока непроходима.
37. Порог, не просматривали.
38. Шивера, L=400м.
39. Порог, L=150м, расположен на левом повороте, осмотр с левого берега. Река разбивается на 2 протоки, правая мелкая.
В левой протоке слив L=50м; h=3м, за сливом камни, проход по центру, обходя камни в сливе.
40. Шивера, расположена на правом повороте в конце левой протоки.
41. Перекат.
42. Порог, L=500м, осмотр по левому берегу. В малую воду труднопроходим.
В начале порога слив, через 200 м сплошное нагромождение камней, еще через 50 м плита поперек реки. За ней бом на левом берегу на правом повороте реки.
Перед порогом тропа переходит на правый берег, на котором моховое болото. Лагерь поставили на правом берегу ниже порога 42.
Зубарев и Барщевский пошли на разведку и просмотрели реку не доходя до устья 5-6 км.
Отсюда мы продолжили сплав. Пока мы вновь собирали байдарки вода резко поднялась на 30-40 см и закрыла все мелкие камни, появились ваш до 1м.
43. Шивера, L=300м, осмотр по правому берегу. Заход по центру, далее правым краем основной струи. На правом берегу курумник.
44. Шивера, L=200м, расположена на правом повороте, справа впадает довольно большой ручей.
Схема 15. Река Хайт - участок 45-53.
45. Порог, L=150м, расположен на правом повороте, осмотр по правому берегу. Вход по центру, обходя 2 подводных камня, затем резко уходить к правому берегу.
46. Шивера. Река разбивается на несколько проток, шли по правой протоке, пришлось проводить байдарки.
47. Порог, L=200м, осмотр с любого берега (см. схему 14). В центре несколько плит и быков. Заход у левого берега, затем идти между 1 и 2 быками справа.
48. Шивера, L=200м, простая.
49. Шивера, L =300м. Мелкий заход затем слив, идти правым краем основной струи. В конце шиверы в центре слива подводный камень, на который наскочила и перевернулась байдарка Зубарева.
В конце шиверы слева впадает ручей. Тропа переходит на левый берег, плохая тропа есть и на правом берегу.
50. Порог, L=100м, через 50м после шиверы, осмотр по левому берегу (см. схему 16).
Река делает крутой левый поворот, затем - правый, за левым поворотом река разбивается на 2 протоки, левая протока мелкая.
Порог распадается на 2 части: левый и правый поворот.
На левом повороте желоб у правого берега, у левого берега мелководье.
На правом повороте подводная плита у правого берега, через 10м плита у левого берега, здесь стояки до 1м.
Входить нужно либо по мелководью по центру, либо по желобу, затем обойти слева 1-ую подводную плиту и за ней резко уходить вправо, чтобы обойти 2-ую подводную плиту.
51. Порог, L =500м, осмотр с правого берега.
Река разбивается на 3 протоки, шли правой. Левая протока мелкая, средняя закрыта упавшим деревом.
В правой протоке несколько подводных камней, в конце протоки у правого берега плита, которая обходится слева.
52. Перекат с галечным островом. Вход у самого правого берега, далее идти возле острова.
Встали на левом берегу, в распадке, здесь отличное место для стоянки, масса грибов.
Схема 18. Река Хайт - участок 53-59.
53. Перекат с островом, на котором вырублен лес, вероятно, здесь была вертолетная площадка.
Идти правой протокой, левая мелкая.
54. Порог, L=300м, расположен сразу после острова, слева впадает ручей. Осмотр с левого берега (см. схему 17, фото 22).
Вход cлева от надводных камней, затем уходить вправо, чтобы пройти вплотную с подводным камнем и за ним резко влево, чтобы попасть в слив и уйти от правого подводного камня, на который наваливает. За сливом еще один подводный камень.
Вероятно, есть проход у правого берега, но мы его не просматривали.
Шли по очереди. В сливе на правом камне перевернулась байдарка Зубарева.
55. Шивера, L=600м с галечным островом. Река разливается до 80-100м. Проход левой протокой возле острова.
В конце шиверы сплошное нагромождение быков - идти по центру, на левом берегу 2 избушки.
56. Перекат. Заход справа, затем идти правым краем основной струи, обходя справа подводные камни в сливе.
57. Перекат. Заход справа, далее идти по основной струе. На перекате наскочила на камень байдарка Зубарева и, когда ее снимали с камня, помешали байдарке Шамлова, которая из-за этого перевернулась.
Тропа переходит на правый берег. За перекатом ручей слева.
58. Порог, L=100м, фото 23, расположен на правом повороте, сразу за перекатом. Осмотр с правого берега (см. схему 19). За поворотом, ближе к левому берегу огромный черный камень, за ним подводные камни, наискось перекрывающие почти все русло, оставляя узкий проход у правого берега.
Проходить, обходя мелководье у правого берега, затем резко уходить вправо.
Схема 22. Река Хайт - участок 59-70.
59. Сильная шивера, L=400м, проход у правого берега.
60. Порог, L =100м, расположен сразу за шиверой 59. Осмотр по правому берегу (см. схему 20).
В начале слив, образованный черной скалой у правого берега и группой камней у левого берега, здесь стояки 1-1,2м. За сливом у правого берега группа подводных камней, затем 2-ая ступень, образованная плитой у правого берега.
Заходить в порог, держась правого края основной струи, затем обойти слева группу подводных камней и затем уходить вправо и проходить почти вплотную с плитой во 2-ом сливе. Шли по очереди.
За порогом пристать к левому берегу для просмотра следующего порога.
61. Шивера, L=300м, проход у левого берега.
62. Порог "Классический", L=50м, h=4м. Обязательный просмотр по левому берегу (см. схему 21, фото 24, 25, 26).
Порог представляет сужение реки до 6м. Справа в струе острые камни. Есть лишь узкий проход ~1,5м у левого берега, но при этом есть подмыв под скалу у левого берега.
Проходить левой третью струи, придерживаясь крайнего левого подводного зубца, чтобы не потянуло под скалу. В сливе вал до 1м, сильно вспененная вода, байдарка глубоко проваливается.
Шли по очереди, с сигнальщиком.
За порогом плес 100м, за ним мелкая простая шивера.
Встали за порогом на левом берегу, здесь есть хорошее место для стоянки. На следующий день вода несколько упала.
63. Порог, L=100м, h=4м, расположен на правом повороте, в центре остров, на правом берегу курумник, на левом берегу бом, слева впадает ручей. Осмотр с острова (см. схему 23, фото 27).
Правая протока более мощная, здесь труднопроходимый порог, очень много беспорядочно набросанных камней, в конце протоки 2 плиты с острыми зубцами, полностью перекрывающие протоку.
Левая протока слабее, здесь сильная шивера.
Шли левой протокой, по очереди с сигнальщиком в конце протоки.
64. Перекат.
65. Порог, L=50м. Проход по центру.
66. Порог, L=80м. Проход справа от огромного камня в центре.
67. Порог, L=200м, фото 28. Проход у левого берега возле бома, справа мелко.
Участок от переката 64 до порога 67 прямой, ~ 2км, с отдельными препятствиями, разделенными быстринами, берега высокие, тропа идет по левому берегу, поднимаясь вверх от реки.
68. Сильная шивера, L=200м, переходящая в порог 69, сразу за левым поворотом.
Проход от левого берега в центр, далее вновь к левому берегу. Осмотр шиверы и порога с любого берега.
69. Самый сильный порог на Хайте, L=150м, h=6м (см. схему 24, фото 29). Порог можно разбить на 4 ступени, разделенные 20-30м быстрины.
Река течет в узком (до 10-15м) скалистом коридоре, высота скал 2-3м.
I ступень. h=1м, река сужается до 6м, стояки до 1м, косой вал, почти вся вода уходит влево от скалы стоящей за сливом в 5м.
II ступень. h=1м, сужение реки до 8м, стояки до 1м.
III ступень. образована подводными камнями, сидящими довольно глубоко.
IV ступень (фото 30). Самый сложный и опасный участок порога, h~1,5м, резкое сужение реки до 4-5м, мощный косой вал до 1,5м, сильно вспененная вода и, в довершение, основная струя бьет в скалу, стоящую в 4-х м от слива.
За порогом плес 100м. Пройти порог, вероятно, можно, идя левым краем основной струи и пересекая косой вал, чтобы уйти от скалы за IV ступенью. В случае переворота, есть опасность быть припечатанным к скале, поэтому, испытывая большой недостаток времени, мы решили не рисковать и обнесли порог по левому берегу, где есть хорошая тропа. Обнос ~300м.
Схема 25. Река Хайт - участок 70-75.
70. Порог, L=300м, расположен на левом повороте, на правом берегу бом. Перед порогом справа впадает ручей. Осмотр по левому берегу.
Вход - мелкая шивера, заход слева, далее идти в центр и на повороте держаться левого края основной струи.
71. Шивера, L=200м, каменистая, проход по центру.
72. Порог, L=200м, расположен на правом повороте, левый берег высотой до 4-х м. Гряда камней на сливе полностью перекрывает реку, образуя ступеньку до 1м. Перед порогом шивера, идти центру. Осмотр по левому берегу.
Шли по одному, по очереди с сигнальщиком, который наводил от камней на ступеньке.
73. Шивера, L=400м, начинается с мелководья и кончается мощным сливом. Правый берег обрывистый. Заход от левого берега. Хотя вначале кажется, что лучше идти справа.
74. Шивера, L=600м, фото 31, мелкая, заканчивается каменистым водосливом высотой до 1,5м. Шли по одному у левого берега.
За шиверой бом на левом берегу и избушка.
75. Шивера, L=100м, на левом берегу бом.
Шивера заканчивается уже на реке Б.Белой (фото 32).
Мы шли по Б.Белой, имея на руках хорошую лоцию, составленную Лебедевым и Е. Андреевым. Но уровень воды был, вероятно, несколько ниже среднего и это наложило свой отпечаток на наше прохождение. Отрезок реки Б. Белая от устья реки Хайт до пос. Новостройка 130км (см. схемы 4 и 5) можно разбить на 2 участка:
I участок: L=80км, перепад высоты h=600м, средний уклон 7,5м/км. Это уже довольно мощная река, расход воды 60~80м3/сек. После Хайта нам пришлось перестраиваться на большую воду, так как кажущиеся с берега маленькими волны могли с головой накрыть гребцов, а мелкие каменистые шиверы на деле оказывались проходимыми для байдарок. Река стиснута горами, но русло реки достигает в ширину 80-100м, представляет практически сплошную шиверу. Явно выраженных порогов мало, хотя гряды камней зачастую наглухо закрывают русло. Отдохнуть и расслабиться при прохождении нельзя ни на минуту. Река очень красива, бомы то с одного, то с другого берега подступают к воде, по берегам всюду лиственная и кедровая тайга, много грибов и ягод.
II участок: L=50км, уклон 2-3м/км. Река представляет сплошной галечный перекат, постоянно разбивается на протоки, основная сложность - определить главную протоку и проход в ней. Часто встречаются упавшие деревья, перекрывающие протоки.
Вначале мы шли с тщательным просмотром, сверяя имеющуюся лоцию, привыкали к мощной воде. Убедившись в правильности лоции, стали просматривать только наиболее сложные участки реки.
После заброшенного поселка шли практически без просмотра, так как испытывали большой недостаток времени.
Схема 26. Река Б. Белая - участок 1-5.
1(40). Шивера, h=200м. Шли по центру.
2(41). Порог, L=70м. На правом повороте реки, на левом берегу бом, осмотр по правому берегу. Простой, шли по центру, обходя справа черный треугольный "бык" в центре.
3(42). Шивера, L=400м, на правом берегу курумник. Шли по центру, в конце в сливе ближе к левому берегу. Осмотр по правому берегу.
4(43). Порог, L=800м, на левом повороте, просмотр по левому берегу, на правом берегу бом, справа на повороте впадает ручей.
На входе нагромождение огромных камней, проход найти очень трудно. На повороте река разбивается на 2 протоки; основная - левая, в ней несколько плит и стояки до 1м; правая - мелкая. После слияния проток весь поток устремляется к правому берегу, стояки до 1м.
Шли правой протокой, заходя у самого правого берега, после слияния проток пересекали струю и шли левым краем основной струи.
Схема 27. Река Б. Белая - участок 5-12.
5(44). Шивера, L=200м, проход по центру.
6. Шивера, L=200м, проход по центру.
7(45). Шивера, L=200м, расположена на левом повороте, на правом берегу бом. Шли по центру.
8(46). Шивера, L=300м, осмотр по левому берегу. В центре остров, L=100м. Правая протока мелкая, в левой мощный слив, слева впадает ручей. Шли левой протокой, возле острова.
9. Шивера, L=150м, расположена на правом повороте, на левом берегу бом. Осмотр по правому берегу, проход по центру.
10. Шивера, L=300м, расположена на левом повороте, на правом берегу бом. Осмотр с правого берега, проход у левого берега.
11(47). Порог, L=50м. Просмотр с левого берега. 2 ряда зализанных огромных камней почти закрытых водой. Мы не очень внимательно осмотрели порог и, в результате, в пороге перевернулась байдарка Зубарева.
12. Шивера, L=800м с двумя островами, значительный уклон, осмотр по левому берегу. Шли по левой протоке у самого берега.
Встали на левом берегу на галечной отмели. За стоянкой перекат, проход слева. За перекатом ручей слева и крутой правый поворот и обрывистый берег на левом берегу.
3а поворотом 2-ой ручей слева и в 50м от берега зимовье.
За ручьем перекат, L=30м, проход слева от огромного камня.
Схема 28. Река Б. Белая - участок 13-19.
13(49). Шивера, L=500м, осмотр по левому берегу. В центре остров; левая протока основная. После слияния проток левый поворот и мощный слив с подводным камнем в центре, на правом берегу бом. Шли левой протокой возле острова, камень в сливе обходили: 1 байдарка слева, а 2 байдарки справа.
14(50,51). Шивера, L=300м, осмотр по левому берегу. Расположена на правом повороте, заканчивается прижимом к бому на левом берегу. В конце почти вся река перекрыта грядой в которой есть проходы у левого берега.
Шли по центру и проходили гряду возле черного камня.
15(52). Шивера, L=200м, шли по центру.
Далее прошли без просмотра несколько шивер. На шивере за ручьем справа перевернулась байдарка Солода.
16. Шивера, L=300м, заход по центру, выход у правого берега.
Перекат, L=150м, проход у левого берега.
17. Шивера, L=200м, проход у правого берега. Пытались просмотреть порог 18 с правого берега, но не смогли из-за бома на правом берегу.
Перекат, L=150м, на левом берегу бом. Заходили от правого берега и пристали на левом берегу за бомом.
18(55). Порог, L=150м, расположен на левом повороте, осмотр по левому берегу, на правом берегу бом (см. схему 29, фото 34, 35). Возможно, оба фото относятся к пор. 20(58) - нумерация перепутана. - ДШ.
Порог 2-х ступенчатый, обе ступени - гряды камней, проход слева от черных подводных камней.
Схема 31. Река Б. Белая - участок 19-24.
19(56). Шивера, L=100м, проход по центру.
20(58). Порог, L=200м, расположен на левом повороте, на правом берегу бом, в центре остров; левая протока мелкая; правая - основная, здесь порог, в котором много камней и заканчивающийся мощных сливом, стояки до 1-1,2м.
Прошли вначале у правого берега, затем ближе к центру.
21. Шивера, L=300м, расположена на правом повороте, на левом берегу бом.
22(60). Шивера, L=200м, расположена на правом повороте, на левом берегу бом, проход слева направо.
23(61). Мелкая шивера, L =1,5км, на левом берегу бом, прошли по центру.
24(62). Порог, L=1км, осмотр по правому берегу. В пороге 2 острова, на левом берегу бом, справа впадает ручей. Основная протока - левая, в ней порог, правая протока мелкая, здесь шивера. В левой протоке камни, валы; правая протока вначале проходимая, но при слиянии проток каменистый водосброс~2м, при нашей воде можно было лишь провести байдарки. После слияния проток камни и валы. Шли левой протокой. Перед слиянием проток прижимались к правому берегу и далее шли у правого берега.
25(63). Слив у бома за правым поворотом. Проход под левым берегом.
Встали на правом берегу за сливом 25. Далее прошли несколько длинных каменистых шивер (64-65) без просмотра, тянущихся 5км.
На левом берегу в конце шиверы 65 вертолетная площадка и сарай.
После этого река несколько успокаивается, на участке 7-8км следуют несколько перекатов (66-73).
Через 3 км после вертолетной площадки большой приток слева, на левом берегу хорошая избушка, баня и сарай. В 4-5 км ниже приток слева, еще через 500м большой приток справа, На правом берегу избушка. На всем этом участке много бомов, то слева, то справа.
26(74). Порог, L=600м, осмотр трудный.
Сразу за избушкой остров; основная протока - левая, в ней порог; правая протока мелкая, на левом берегу бом.
Особенно сложный участок в конце порога, где несколько крупных камней перекрывают русло, стояки до 1м. Шли по центру.
27(75). Шивера, L=200м, шли по центру.
28(76). Порог. Много камней, плиты, валы, на левом берегу бом.
29(77). Шивера, L=400м, расположена перед левым поворотом реки, на правом берегу бом.
30(78). Прижим. Расположен на крутом левом повороте. Русло реки поджимается каменистой отмелью слева до 10м, косой вал менее 1м. Шли по левому краю основной струи.
31(79). Мощный прижим. Аналогичен 30, но значительно мощнее, значительный уклон, река сужается до 6-7м, косой вал 1,2-1,5м. За прижимом плес 100м.
Мы шли его без просмотра, поэтому поздно и не очень энергично начали выходить из основной струи, опасаясь мелководья у левого берега. В результате мы попали на край косого вала. Удар был настолько сильным, что сорвал волнорезы на "Салютах" и подтопил байдарки, а остальное довершил второй вал, хотя и менее мощный.
В прижиме перевернулись байдарки Солода и Зубарева.
32(80). Ступень. За плесом река круто сваливается влево, затем резко поворачивает направо, образуя прижим. За правым поворотом в 20м огромный гладкий камень в центре, почти полностью перекрывающий реку и трудно различимый с воды.
Основная струя идет слева от камня, здесь стояки менее 1м. 2 байдарки обошли камень у правого берега, Шамлов поздно заметил камень и не смог его обойти. Байдарку почти наполовину вынесло на камень и перевернуло.
33(81). Шивера, L=300м, шли по центру. Встали перед порогом 34 на правом берегу. Далее по лоции Лебедева и Андреева шел наиболее сложный участок реки вплоть до заброшенного поселка, но при нашей воде он не выделялся сложностью по сравнению с другими участками реки.
34(82). Шивера - порог, L=800м, из них порог 200м, а остальное сильная шивера, осмотр по правому берегу, на левом берегу бом, а справа впадает приток, за порогом слева впадает ручей.
В начале порога остров, L=400м; основная протока - левая, правая мелкая. В правой протоке мощный слив, камни, стоячие волны. Слив переходит в шиверу, которая продолжается и после слияния проток.
Проходили порог левой протокой, заходили у самого левого берега, затем уходили в центр.
35. Слабая шивера.
36(83). Шивера-порог, L=800м, осмотр по правому берегу. Значительный уклон, камни, валы, можно выделить 2 ступени справа впадает ручей.
Заходили у правого берега и проходили так 1-ю ступень, затем пересекали струю, переходили к левому берегу. 2-я ступень на правом повороте, шли вновь по правому краю основной струи.
37(84). Шивера - порог, L=800м, осмотр по правому берегу. Большой уклон, камни, валы. Шли у правого берега.
38(85). Шивера - порог, L=1000м, осмотр по правому берегу, на левом берегу каменистая осыпь. Большой уклон, камни, валы.
Заходили у правого берега, затем переходили к левому, на правом повороте и в конце шли по центру.
В самом конце посадило на камень и сломало байдарку Зубарева.
Встали на правом берегу за шиверой-порогом, на левом берегу бом и осыпь.
39(86). Порог - шивера, L=1000м, осмотр по правому берегу. Начинается с мелкой шиверы, вода сваливается через камни к правому берегу, затем собирается в струю, поворачивает налево. Этот участок (500м) прямой со значительным уклоном, множеством камней и с большими валами.
Заходили по центру, затем уходили к правому берегу и шли правым краем основной струи.
40. Слабая шивера, L=200м, шли по центру. За шиверой заброшенный поселок на правом берегу. В конце поселка виден заколоченный вход в шахту.
41(87), Шивера, L=600м, начинается в конце поселка. Здесь река разбивается на 2 протоки; основная - левая, в обеих протоках шиверы. Особенно сложный участок при слиянии проток, где много камней, валы.
Шли левой протокой, заходили у левого берега, затем шли возле острова, после слияния проток шли по центру.
42(88). Шивера - порог, L=600м, шли у правого берега.
43(89). Шивера, L=300м, шли у правого берега.
44(90). Шивера - прижим. На входе шивера, на правом берегу, заканчивающаяся прижимом, на левом берегу бом.
Шли вначале по центру, далее правым краем основной струи.
45(91). Шивера, L=500м, справа впадает ручей; на правом берегу каменистая осыпь. Шли ближе к левому берегу.
На правом берегу горелая тайга, которая тянется почти до самого поселка Оловянный.
46(92). Ступень. Перед ступенью шивера, затем река сужается до 6-8м каменистой отмелью и бомом на левом берегу, делает правый поворот и за ним в русле несколько огромных плит у левого берега, перекрывающих реку наполовину, в сливе стояки 1,2-1,5м.
Шли по правому краю основной струи.
47. Шивера, L=500м. Река разбивается островом на 2 протоки; основная правая, в ней шивера; левая протока мелкая.
Шли правой протокой, входили по центру, выходили у левого берега.
48(94). Шивера - порог, L=600м (см. схему 32). Вначале шивера, L=300м, затем река разбивается на 2 протоки. В левой протоке сильный прижим на правом повороте и навал на камень, мощные косые валы. В правой протоке резкое падение воды h=3м на участке 20м и стояки до 1м.
После слияния проток прижим к левому берегу. Шли правой протокой, прижимаясь к правому берегу.
49(95). Шивера - порог, L=500м, расположена на правом повороте (см. схему 33). В конце шиверы 2 галечных острова. Правая протока мелкая, в левой протоке прижим к скалам левого берега, в средней - резкое падение воды h=2,5м на участке 30м, ширина 6м и в центре камни. За слиянием проток стояки 1~1,2м. Шли средней протокой возле левого острова.
За порогом на правом берегу хорошее место для стоянки.
50(96). Шивера - прижим, L=400м. В центре остров, за слиянием проток левый поворот и прижим, на правом берегу бом. Шли левой протокой и затем уходили к правому берегу, уходя от прижима.
51(97). Шивера, L=500м. Река разбивается на 3 протоки, шли по средней. Слева впадает река М. Зимовная.
Через 500м слева впадает река Б. Зимовная, на правом берегу заброшенный поселок Оловянный.
Встали на левом берегу ниже впадения реки Б.Зимовная (фото 36, 37).
52(98). Шивера, L=200м, расположена напротив поселка. В центре остров; левая протока мелкая; шли правой протокой, заходили по-центру, выходили левым краем основной струи.
53(99). Шивера, L=200м, река разбивается на 3 протоки, шли по средней.
54(100)-58(104). Шиверы, прошли без просмотра. За шиверой 58 слева впадает ручей, за ним ручей справа. Перед левым притоком навес рыбака.
59(105). Шивера - порог, L=500м, через 1 час ходового времени после поселка. Заканчивается мощным сливом на правом повороте, на левом берегу бом. В центре слива "бык", на который тянет основная струя, валы 1,2-1,5м.
Заходили по центру, а в прижиме, на правом повороте шли правым краем основной струи.
За шиверой 59 перекат, справа впадает ручей.
60(106). Шивера с прижимом к левому берегу, входили по центру, выходили по правому краю основной струи.
61(107). Шивера, река разбивается на 3 протоки, затем еще на 2. Шли сначала средней протокой, затем правой.
62(108). Шивера, шли у правого берега.
63(109). Порог, L=150м. Сильная шивера на входе и затем резкий правый поворот с прижимом к бому на левом берегу. Перед порогом слева впадает приток.
Шли в начале у левого берега, затем правым краем основной струи.
На правом берегу за порогом хорошее место для стоянки. Через 100м слева впадает ручей.
64(110). Порог, L=100м, расположен сразу за ручьем (см. схему 34). Начинается на правом повороте, на левом берегу бом; заканчивается порог левым поворотом, на правом берегу бом.
Шли у правого берега до поворота, за поворотом уходили в центр, на левом повороте шли у левого берега.
За порогом плес 100м, на правом берегу курумник.
65(111). Каменистая шивера, L=300м, расположена на левом повороте. Шли у левого берега.
66. Шивера, L=600м, шли по центру.
67(112). Перекат, L=2км.
На левом берегу изба, слева и справа впадают ручьи. Правую протоку не заметили.
68(113). Прижим на правом повороте. На левом берегу бом. Река сужается до 10м, бьет в бом на левом берегу и поворачивает направо на 90°, но косых отбойных валов нет. Шли правым краем основной струи.
Признаться, нас он разочаровал.
69(114). Шивера, L=300м, расположена на левом повороте, здесь прижим и подводный камень в центре. Шли левым краем основной струи.
70-73(115-118). Шиверы, прошли без просмотра. Здесь практически кончаются препятствия на Б. Белой.
Далее река представляет сплошной перекат, разбивается на массу проток, горы далеко отступают от реки (фото 38).
Примерно через 4 часа ходового времени от шиверы 73 три простых шиверы, на левом берегу бом и курумник.
За 3 часа до пос. Новостройка автомобильный мост, через 2 км два больших дома на левом берегу. Здесь мелкий широкий до 150м перекат, шли у левого берега.
Ослабив внимание, заскочили в протоку с прижимом. Протока частично была перекрыта упавшими деревьями, к которым прижало байдарки Солода и Шамлова, байдарка Зубарева перевернулась.
За 1 час до поселка появляются ряжевые стены, боны, на берегах много бревен. Отсюда по реке Б. Белая ведется молевой сплав леса при высокой воде.
В поселке Новостройка мы закончили поход. Аэропорт находится в 2-х км от реки.
13 июля
Выехали из Дубны.
16 июля
В 10.30 на станции Новосибирск отстала Лариса, но благодаря тому, что за нами шел скорый поезд Москва - Владивосток, ей удалось в этот же день догнать нас.
18 июля
Приехали в поселок Кырен. Перед нашим приездом несколько дней была нелетная погода и собралось порядочно пассажиров.
В 15.00 улетели Лариса и Миша в Порт-Оку на ЛИ-2.
19 июля
Связи с Порт-Окой нет: там сломалась рация, поэтому самолеты туда не летают.
В 15.00 с последним рейсом улетели на АН-2 в поселок Орлик.
Искали машину, чтобы уехать в Порт-Оку, Нас пообещали отвезти на другой день.
20 июля
Машину не дождались, собрали байдарки и поплыли вниз. Вечером, наконец, собрались в Порт-Оке.
И в этот день самолеты сюда не летали.
Отсюда завхоз поставил нас на походный рацион.
21 июля
Приплыли в поселок Алаг-Шулун. Вели переговоры с местным населением о получении лошадей. Но начинался сенокос и лошадей достать не удалось.
22 июля
С лошадьми пришли на летник Бурон-Гол. На следующий день местные жители обещали помочь нам и довести к 1-му перевалу.
После обеда ходили к Орхэ-Бому.
23 июля
Утром в Улзэты шел трактор, который и подбросил наш груз под 1-ый перевал за летник Улзэты.
В 12.15 пришли на летник Улзэты.
В 15.20 пришли под 1-ый перевал к грузу. Отсюда, по-настоящему началась пешая часть похода.
Ночевали у ручья за 1-ым перевалом.
24, 25 июля
Перенесли лагерь к большому правому распадку.
26, 27 июля
Перенесли лагерь на реку Хайт.
28 июля
Поставили лагерь в начале сплава.
29 июля
Сборка байдарок, упаковка. Вода в реке сильно поднялась на ~20см, но на следующий день опять ушла. Ввиду опоздания на 3-4 дня и незнания характера реки завхоз впервые урезал суточный расход продуктов.
30 июля
В 10.30 начали сплав.
31 июля - 1 августа
Cплавились до непроходимого участка.
В 15.45 начали обнос, шли прямо по правому берегу, хотя на следующий день мы нашли тропу на левом берегу. Лагерь поставили у 1-го левого притока.
2 августа
Разобрали байдарки и перенесли их на 4км ниже лагеря.
В 17.20 закончили обнос.
17.20 - 21.20. Зубарев и Барщевский ходили на разведку.
4 августа
Сборка байдарок, упаковка. Завхоз еще раз урезал суточный расход продуктов. Уже давно перешли на поиски подножного корма: грибов, ягод, кедровых орехов.
5-7 августа
Сплав до реки Б. Белая.
8 августа
Полудневка, впервые наловили много рыбы.
В 14.00 начали сплав по реке Б.Белая.
9 августа
Встретили первого человека (охотоведа Носика Юрия Петровича) после летника Улзэты. Его зимовья находятся у слияния рек Хайт и Б.Белая - верхнее и ниже шиверы 12 за вторым ручьем слева - нижнее.
Провели несколько часов у него (фото 33).
10-11 августа
Сплав до шиверы 38.
В 17.10 на шивере 38 сломалась байдарка Зубарева. Встали лагерем на правом берегу. Пошел сильный холодный дождь. Здорово замерзли и промокли.
12 августа
Ремонтировали байдарку. В 15.40 вышли. В 19.30 встали лагерем у заброшенного поселка Оловянный.
13 августа
Дневка.
Ходили в поселок Гольцы, так как истекал контрольный срок, мы решили дать оттуда телеграмму. Впоследствии оказалось, что телеграмма пришла лишь 21 августа в Москву.
Купили продуктов и кончилось ограничение в питании.
14-15 августа
Сплав до поселка Новостройка.
16 августа
На трассе Новостройка - Иркутск нелетная погода.
17 августа
Прилетели в г.Иркутск. Билеты на самолет закомпостировали лишь на 19 августа.
18 августа
Ездили на Байкал, в поселок Лиственное.
19 августа
Из-за того, что был день Военно-Воздушного Флота, многие рейсы были сорваны и нам с трудом удалось улететь в Москву.
20 августа
Приехали домой.
, Виды расходов Стоимость (pyб)
пп на 1чел. на группу
1. Транспортные расходы
Заезд
1.1. Дубна - Москва 5.00
1.2. Москва - ст. Слюдянка 37.70 226.00
1.3. Ст. Слюдянка - пос.Кырен 2.20 13.20
Провоз багажа 2.00
1.4. Пос. Кырен - пос. Орлик 7.00 42.00
Провоз багажа 16.37
----------------------
Итого: 50.70 304.57
Возвращение
1.5. Пос. Новостройка - г. Иркутск
- г. Москва 76.00 456.00
Провоз багажа пос. Новостройка
- г. Иркутск 11.20
Провоз багажа г. Иркутск
- г.Москва 39.32
Камера хранения 6.30
1.6. г. Москва - г. Дубна (4 чел.) 1.45 7.80
----------------------
Итого: 86,80 520.62
Стоимость проезда: 137.40 825.19
2. Питание в походе
2.1. Питание в дороге 11 дней 22.76 136.36
2.2. Питание в походе 24 дня 23.60 141.33
----------------------
Итого: 46.36 277.69
3. Прочие расходы 10.07 60.38
Стоимость похода 193.83 1164.26
---------------------------------------------------
, Наименование продуктов Куплено до Куплено в
пп похода (кг) походе (кг)
---------------------------------------------------
1. Сухари черные 20 бух.
белые 10 бат.
2. Хлеб 10
3. Мука 5
4. Рис 6 1,5
5. Греча 6 1,5
6. Пшено 5 1
7. Манка 3
8. Вермишель 1 1
9. Рожки 2
10. Молоко сухое 5
11. Конфеты, шоколад 1
12. Тушенка говяжья 52 банки 5
13. Колбаса полукопченая 2
14. Масло топленое 2,4
подсолнечное 3
сливочное 1,5 1,5
15. Сыр 2,3
16. Изюм 0,5
17. Чернослив 0,5
18. Компот 1,5
19. Сахар 15 5
20. Супы сухие 40 пачек
21. Соль 2 1
22. Лук репчатый 2
23. Чеснок 0,6
24. Специи 0,6
25. Кофе 0,8 0,2
26. Чай 12 пачек 3
27. Какао 4 пачки
28. Галеты 0,5
29. Сода 1 пачка
30. Лимонная кислота 1 пачка
----------------------------------------------
, Наименование снаряжения Кол-во Вес
пп
----------------------------------------------
1. Байдарки "Салют 4,7" 2 90
"Салют-85" 1 45
с фартуками и юбками.
2. Палатки капроновые с тентами 2 8
3. Ведра 3 8
Противень 1
Сковородка маленькая 1
Ложки разливные, крючки 2
Упаковка 1
Рукавицы костровые 1 пара
Фляги 3
Скатерть 1
4. Камеры волейбольные 14 2
5. Карабины 4 1
6. Веревка капроновая 100м 3
7. Веревка основная 50м
8. Весло 1 1,5
9. Спички 10 кор.
10. Свечи 4
11. Фонари 2
12. Компасы 2
13. Юбка запасная 1
14. Спиннинг 1
15. Блесны 10 1
16. Леска 70м
17. Кинокамера 2 3
18. Фотоаппарат 3 3
19. Набор кино- и фотопленки 3
20. Описание, карты, схемы 3 к-та 1
21. Обвязки для байдарок 100м 2
----------------------------
Итого: 169,5кг
----------------------------------------------
, Наименование Кол-во Вес
пп
----------------------------------------------
1. Топоры 3 4
2. Полотна ножовочные 4
3. Дрель с набором сверл 1 1
4. Пассатижи 1 1
5. Отвертки 1
6. Ножницы 2
7. Бумага наждачная 10 листов 1
8. Камень наждачный 1
9. Напильники 3
10. Трубки дюралевые 5
11. Уголки дюралевые 8 1
12. Пластины
13. Клей 88 НП 2 л. 2
14. Резина ванграфовская 1 м2. 1,5
15. Набор швейный
16. Бензин 0,7 л. 1,5
17. Брезент 1 м2.
18. Серебрянка 0,5 м2.
19. Крепеж (болты, винты, гвозди, 1
гайки, шайбы, заклепки)
20. Проволока контровочная 10м
21. Изолента 2 мотка
22. Веревки бельевые 50м 1
23. Тесьма 100м
24. Резинка 10м 1
25. Рейки для кильсона 3
26. Тросик 10м
----------------------------------
Итого: 16
1. Бинты стерильные 4 шт.
2. индивидуальные пакеты 3 шт.
3. Вата 100 г.
4. Лейкопластырь 1 моток
5. Йод 10 ампул
6. Нашатырный спирт 3 ампулы
7. Марганцовка 1 г.
8. Аспирин 12 табл.
9. Норсульфазол 20 табл.
10. Стрептоцид 12 табл.
11. Анальгин 10 табл.
12. Ревень 6 табл.
13. Фталазол 10 табл.
14. Валериановые капли 10 г.
15. Борный вазелин 1 тюбик
16. Перекись водорода 2 г.
Упаковка
-----------------------------
Итого: 1,5кг
----------------------------------------------
, Наименование Кол-во Вес
пп
----------------------------------------------
1. Спасжилет 1 1,2
2. Шлем 1 0,4
3. Спальный мешок 1 1,8
4. Штормовка 1 0,4
5. Брюки 1 0,3
6. Рюкзак 1 1
7. Костюм шерстяной 1 0,8
8. Куртка непромокаемая 1 0,3
9. Свитер 1 0,6
10. Носки шерстяные 2 п. 0,3
простые 3 п.
11. Упаковки герметичные 4 1
12. Кеды 1 пара 0,4
13. Костюм тренировочный 1 0,6
14. Ботинки туристские 1 пара 0,8
15. Кружка, ложка, миска, нож 1 к-т 0,8
16. Туалетные принадлежности 1 к-т
17. Шапочки 2
18. Спички 3
19. Стельки 2 пары
20. Белье 2 к-та 1,0
21. Ковбойка 1
-------------------------------------
Итого: 11,5 (70)
1. Маршрут по рекам Хайт и Б.Белая очень интересный, проходит по красивым незаселенным местам, требует высокой технической и физической подготовки.
2. При низкой и средней воде сплав по верхнему и среднему Хайту малоинтересен за исключением отдельных участков.
При высокой воде, наверное, можно начать сплав и выше реки Адэрей.
3. При выборе начала маршрута: от пос Сорок или от пос. Алаг-Шулуна следует предпочесть первый из-за лучших подходов к реке.
4. Маршрут проходит по малонаселенным местам и поэтому требует тщательной подготовки похода.
5. При выборе времени путешествия необходимо иметь в виду, что 10-20 июля начинается сенокос и тогда достать лошадей невозможно.
6. Это очень перспективный район для туристских путешествий.
1. Отчет Е.Андреева и Лебедева ( 2534).
2. "Ветер странствий" 6, ФиС, 1971 г. В.Царенков, Л.Шишков "Есть такая река Урик".
3. Атлас СССР, ГУГиК, г. Москва, 1969 г.
4. Озеро Байкал, туристская схема.
5. Бурятская АССР, административная карта.
6. Отчеты о реке Оке.
Разрешение схем - 300dpi.
Продольный профиль рек Б.Белая, Белая, Хайт.
Схема 1. Общая схема маршрута.
Схема 3. Схема рек Хайт и Б.Белая (верховье).
Схема 4. Схема реки Б.Белая (продолжение).
Схема 5. Схема реки Б.Белая (окончание).
Схема 7. Река Хайт - участок 16-21.
Схема 9. Река Хайт - участок 21-25.
Схема 11. Река Хайт - участок 26-31.
Схема 12. Схема порога 27 "Расчищенный".
Схема 13. Река Хайт - участок 32-44.
Схема 15. Река Хайт - участок 45-53.
Схема 18. Река Хайт - участок 53-59.
Схема 22. Река Хайт - участок 59-70.
Схема 25. Река Хайт - участок 70-75.
Схема 26. Река Б. Белая - участок 1-5.
Схема 27. Река Б. Белая - участок 5-12.
Схема 28. Река Б. Белая - участок 13-19.
Схема 29. Схема порога 18(55).
Схема 30. Схема порога 24(62).
Схема 31. Река Б. Белая - участок 19-24.
Схема 32. Схема порога 48(94).
Схема 33. Схема порога 49(95).
Схема 34. Схема порога 64(110).
Фото 5. Долина реки Айнак при впадении правого притока.
Фото 10. Порог 25 "Слаломный".
Фото 11. Порог 27 "Расчищенный".
Фото 12. Порог 27 "Расчищенный".
Фото 16. Непроходимый участок.
Фото 17. Непроходимый участок.
Фото 18. Обнос непроходимого участка.
Фото 24. Порог 62 "Классический".
Фото 25. Порог 62 "Классический".
Фото 26. Порог 62 "Классический".
Фото 30. Порог 69, IV ступень.
Фото 31. За поворотом река Б. Белая. Шивера 74.
Фото 32. Река Б. Белая перед впадением Хайта.
