15/01/2005. Лыжный поход 73 км - Покровка с группой Дмитриева, 55 км

Отличная погода для катания по полям: прочный наст, отличное скольжение. Иногда пятна свежего снега, которые тупили. В лесу наст менее прочный, но нормальной лыжни не получалось: приходилось ехать на руках по кочкам. Температура - утром и днем слабый минус, к вечеру похолодало. В целом - быстрый и жесткий полевой маршрут. Пожалуй, хорошо, что в последний момент его поменяли (в плане было Новоиерусалимская - Часцовская)

Поля в основном под снегом, хотя на многих торчат бесснежные кочки. В темных еловых лесах снега иногда нет.Реки и ручьи текут, воды много, но гораздо меньше, чем должно быть в половодье. Например под мостом р.Черная в Никольском воды на полметра ниже, чем в апреле 2001 года

трек А.Веретенникова (полный)

gps-данные А.Тониса (с пробелами)
gps-данные В.Завьялова (с пробелами)
gps-данные А.Чупикина (73км - Фроловская)

полый трек С.Вышенского есть на сайте группы Дмитриева

(Post a new comment)

Крюк перед выходом на газопровод atonis 2005-01-16 08:37 (link)

А кто-нибудь, кроме меня, писал трек в подгруппе Зайцева, которая выходила на газопровод через болота? У меня подозрение, что мы шли через выс. 200.2 и далее почти на чистый запад, т.е. очень неоптимально (и странно, что так быстро догнали осн. группу). Но проверить его я не могу, ибо начало моего трека затерлось. Видимо, когда идешь коньком по насту, ГПС колбасится вправо-влево на 2-3м и это препятствует нормальному выбору момента записи очередной точки трека, из-за чего память кончается раньше :-) Надо срочно заводить 72-й... Андрей Чупикин, кажется, ты был с нами! (Reply to this) (Thread)

Re: Крюк перед выходом на газопровод aip_aip 2005-01-16 10:50 (link)

Ты хотел сказать на чистый восток? Это кажется правдой. Мы вышли на газопровод в точке, где от него отходит северная просека. В который раз убеждаюсь, что компас должен быть на шее, а не в кармане рюкзака. Когда мы вышли на газопровод, я был полностью уверен, что это лесная дорожка идущая ему паралельно (см. карту) - ширина у него была подходящая, а вовсе не 38 метров написанные на карте. Зайцев правда сразу сказал, что это газопровод, что вскорости и подтвердилось соответствующей табличкой "магистральный газопровод". В целом же маршрут очень понравился - жаль не заявляем что-то подобное в план. Правильно сделали, что заменили плановый маршрут - ничего хорошего около Москва реки не было бы. Да и сколько можно там ходить. Из забавного - уже вечером незадолго до д.Елино, сразу после ЛЭП, увидел "наш" фонарик ехавший по проселку в сторону дороги на Фроловское - куда и зачем поехал человек я не понял. Дальше - больше. При входе в последний лес перед Покровкой услышал голоса из бурелома Виктора Степаныча и др. попробовал залезть в бурелом - не понравилось, помятуя о любви группы к ночным лазаньям по бурелому предпочел вернулся на поле. Ехать во Фроловскую или корниловским маршрутом не хотелось - стали искать стандартный вход в лес - искать стали почему-то не в том углу поля где надо (разумных объяснений этому при последующем анализе кроме усталости не вижу, кстати ориентировщику умеют научно объяснять почему народ в уставшем состоянии плохо ориентируется -- надо учиться ориентировться в уставшем состоянии), естественно вход не нашли. В это время подъехал Г.Толасов и подправил нас, за что ему огромное спасибо. На "стандартной" лыжне было куча елочек и несколько свежих завалов, хотя явно недавно пропилена. Наша скорость была соответствующей. Вот чего там не было так это свежих лыжных следов. МЕСТАМИ появлялся одинокий встречный след. Так с Мишей доехали до поселка Покровка. И здесь черт попутал. Ехали по крайней улице и смотрели тропку налево к станции - ну нет ее. И тут появилось. Пока думали ехать по ней или нет нарисовался дачник, который заявил, что тропа действительно ведет к станции мы по ней наивно и поехали - завела в бурелом и кончилась. До электрички было менее 20 минут. Здесь кстати много относительно свежих завалов - м.б. причина в этом. В общем нужную тропку мы в конце концов нашли - но это видимо не наша "стандартная тропа". Истратили кучу времени, но на электричку 19.18 все-таки успели. А вот времени на сок не осталось, впрочем в электричке принесли пиво. А вообще маршрут получился из цикла весенних, вот только темнеет еще рано. (Reply to this) (Parent) (Thread)

	Re: Крюк перед выходом на газопровод slazav 2005-01-16 15:14 (link)
	Насчет "жаль не заявляем что-то подобное в план". Мой самый первый поход с группой Дмитриева был именно по этому маршруту - тогда он был в плане. Насколько я помню, это было в январе 98-го. Так что все новое - это хорошо забытое старое - как и с Мещерой :) (Reply to this) (Parent)

Re: Крюк перед выходом на газопровод chu137 2005-01-17 06:37 (link)

Да! Я там был и все записал. Трек пришлю вечером. Записал так же и выход на Фроловское с небольшой ломежкой по лесу, двумя форсированиями канав и лавированием в дачах. Поскольку, штатный выход на Покровку я знал очень плохо (и со стороны Покровки) и вычислить его по двушке тоже было проблематично, пришлось довериться впереди идущим. Что забурились не в тот угол поля, понял уже дома, когда наложил трек на нормальную километровку. Ну а дальше уже продирались к ближайшей станции, выбирая лучший маршрут из худшего. (Reply to this) (Parent)

По следам бесследно пропавших niosa 2005-01-17 08:50 (link)

В это воскресенье я со своим отцом и Лешей Отвагиным (младшим) решили повторить маршрут Дмитриевцев 73-й км Рижской ж д Покровка. Узнав заранее общую тактику движения от Саши Бахвалова и Шефа и вооружившись треками от Славы Завьялова и Саши Тониса (большое всем спасибо!), мы были уверены в успешном прохождении маршрута. Надо отметить, что так бывает далеко не всегда. Отмечу любопытный факт, что в последнее время походы этой группы оказываются значительно длиннее (порядка 20 лишних км), чем бывает заявлено в плане. А в этот раз, видимо перестраховавшись, в плане заранее поставили цифру 70 км (если мне не изменяет память). Невольно прибавляя к этой цифре еще 20, становилось не по себе. Но на этот раз все было куда приятнее. Километров оказалось меньше, а железный наст, который в воскресенье держался весь день, позволял двигаться с очень большой скоростью (порой даже неконтролируемо большой :( ). Двигаться по следам группы (там где они еще оставались) было очень удобно. Надо полагать, мы последние, кто смог по ним пройти, поскольку уже в понедельник от них, скорее всего, ничего не осталось: лыжня в насте настолько неглубокая, что ее очень быстро занесет свежим снегом. Местами и этих следов не было. Впервые мне пришлось видеть чистую дорогу, по которой дмитриевская группа не смогла двигаться коньком c жестко обледеневшего грейдера после Катыша пришлось сойти. Интересно, что стрелочек в эти выходные группа тоже не ставила. Это наводит на мысль о проблемах с самоидентификацией на жестком снегу. В местах, где следы не идентифицировались, приходилось немного ориентироваться. В результате на вышеупомянутый газопровод мы вышли через болота. А на финише был совершен маневр достойный Суворова нам удалось совместить Корниловский и Зайцевский варианты выхода. Поскольку более очевидный, Зайцевсий вариант двигался в сторону Фроловской, мы сначала пошли по нему, но, не дойдя до станции двух километров и совершив один из бродов, нами было решено идти в Покровку (куда пошел Корнилов), но традиционным путем (то есть с еевера). После пересечения Ленинградской ж д в неположенном месте (с подъемом на баррикады и преодолением колючей проволоки), мы пошли на восток и оказались на Покровской трассе. Почему-то тем, кто прокладывал эту трассу очень понравился овраг, идущий параллельно с железной дорогой, поэтому они решили сделать лыжню не вдоль оврага, а заложить несколько петель поперек. Забавно было, пару раз забравшись в горку, скатываться обратно практически к тому же месту, где ты был пару минут назад. Однако, прокатив половину этой трассы, нам все-таки удалось выбраться из чертова колеса и попасть в Поровку. Итого, ощущения от маршрута самые положительные, а еще, некоторые ощущения в плечах. Осталось также мокрое воспоминание о перепрыгивании речки Супрутки и острое ощущение ожидаемых мегавольт при наезде на кабель ЛЭПки в районе Елино, который висел в нескольких сантиметрах над лыжней. (Reply to this) (Thread)

	Re: По следам бесследно пропавших alex_nb 2005-01-17 12:07 (link)
	Стрелочки не ставились по простой причине - ни у кого не было с собой топора на поясе, чтобы вырубать стрелочки на фирне. А вот после моста через Черную была стрелочка с буквой D, нарисованная на глине. (Reply to this) (Parent)

	Re: По следам бесследно пропавших alex_nb 2005-01-17 13:02 (link)
	По поводу кабеля: насколько я помню, в субботу он висел еще достаточно высоко, чтобы (при соблюдении скоростного режима) успеть совершить глубокий присед и не коснуться его. (Reply to this) (Parent) (Thread)

	Re: По следам бесследно пропавших slazav 2005-01-17 13:07 (link)
	При мне он висел на уровне груди, но в темноте я на него налетел. (Reply to this) (Parent) (Thread)

	Re: По следам бесследно пропавших alex_nb 2005-01-17 13:16 (link)
	Значит, нарушил скоростной режим ;-) (Reply to this) (Parent)

	Re: По следам бесследно пропавших niosa 2005-01-17 13:27 (link)
	Кабель висел на высоте 20 см. от земли. На спуске это было довольно неожиданно. А еще нас очень порадовал костер дмитриевцев, который в воскресенье еще дымился! Было очень здорово втроем греться у большого костра из обугленных бревен. (Reply to this) (Parent)

Именно, что кабель. chu137 2005-01-17 13:36 (link)

Насколько я сумел разглядеть, он был изолированный и довольно мягкий (судя по характеру раскачивания). Как он висел на столбах понять в темноте было трудно, но скорее всего это не силовой провод, а некая "сопля" (телефон на дачу или что-то в этом духе) навешенная на столбы неким халтурщиком. Во всяком случае, при касанни опасности он не представлял, иначе бы там была кучка трупов, т.к. висел он на уровне груди и среагировать на него в темноте, даже при умеренной скорости и предупреждении от впереди идущих, было весьма проблематично. (Reply to this) (Parent)

---